我今天晚上在市民大道上塞了30分鐘左右，我看到8-9位車友走路肩避免塞在那。我不懂這到底能不能走所以才問 能給個解答嗎？ 謝謝

法規當然不行
有人檢舉就會收紅單

了解 謝謝

法規不行
但適度的撞風散熱對車子比較好

塞車不動時偶會走路肩用2、30公里的速度行駛 ( 不超過 30 公里 )
提早發現後方有救護車、警車、救難救災車時.........
偶絕對有地方鑽回原車道讓後方公務車不減速順利通行

回原車道的方法
1 閃方向燈 2 左手平舉 3 點頭切換回原車道

還沒人講會上YouTube跟爆料公社嗎...

塞死時鑽車縫被檢舉可能還有爭議,走路肩被檢舉就乖乖地繳錢吧!

流水雲 寫到:

我今天晚上在市民大道上塞了30分鐘左右，我看到8-9位車友走路肩避免塞在那。我不懂這到底能不能走所以才問 能給個解答嗎？ 謝謝

不行哦！

我以前檢舉過2個都成案開單……

不是能不能

是要不要的問題

路肩好像什麼路都不行吧

檔車遇上塞車時，按離合器的左手按久了.......心裡也會開始〝按〞起來。
加上塞車看到暴升的水溫表刻度，騎士的血壓應該也會同步升高到暴表程度。
塞車時環顧周遭的四輪都緊閉車窗吹冷氣，冷氣跟水箱的散熱風扇呼呼的將熱氣吹出來，而駕駛躲在有空調的車子裏面，冷眼在看一起塞在車陣裏的騎士何時要支撐不住而昏倒........


我去日本的時候曾問日本朋友關於當地高速公路塞車時，可否走路肩的問題，他跟我說交通規則是禁止，但真的遇上塞車時，卻又人人走路肩，據他說這是日本的四輪駕駛與機車騎士之間的一種默契。反正塞車時四輪也過不去，讓機車從旁邊先走又有何妨？

能不能跟要不要是兩回事

就看是罰單比較貴還是爆水箱燒電盤比較貴

比佛利 寫到:

不行哦！ 我以前檢舉過2個都成案開單……

大哥
當您看見時速在 30 公里以內行駛在路肩的騎士
拜託請您別檢舉
感謝您

烤30分鐘及ㄧ張紅單...我選擇紅單！

有時候開車在市民大道上遇上塞車時，我還真希望排我前面的重機走路肩。因為重車引擎煞車大，時常覺得前面煞車燈沒亮卻又突減速得很厲害，所以要留一大段距離以策安全。但台灣駕駛人的習慣就是〝見縫插針〞，留太大的話，旁邊的車又會給你插進來。


走吧!塞車時就從路肩前進吧!
我絕對不會去檢舉的。