新聞原文
台灣中油又出包，這次是銷售的95無鉛汽油的油品品質有問題。台灣中油表示，16日抽檢3座位於桃園市的橫山、大溪及春日路等加油站，發現油桃園煉油廠所供應的95無鉛汽油經銅片測試不合格，隔天再度抽樣化驗確認橫山站該項品質不合格，追蹤疑因桃園煉油廠的重組油工場所產之輕質摻配料品質不穩定所致。由於中油此次賠償機制只到今年底，有民眾批評，賠償機制只到年底，如果明年有損壞情況怎麼辦？中油表示，若民眾在油品有出問題的加油站加過油，也擔心未來車子還會損傷，可以先保全所有加油的相關資訊，中油會考慮採取「備案登記」，明年以後若發生問題，還是會予以賠償。
由於桃廠供應範圍包括基隆、台北、新北、桃園、新竹及苗栗部分地區，到底有多少受影響，中油還在整理，但強調已針對油品全面取樣化驗，並就目前已化驗且不合格油料的加油站進行停售、回收換儲作業，直至油品合格始販售，台灣中油11點15分會召開記者會，宣布成立理賠專案小組，辦理消費者諮詢、鑑定及理賠事宜，以示對消費大眾負責。
中油說，過去所做定期抽樣檢測，從未發生類似異常情形，這次煉研所於橫山站、大溪站、春日路站進行例行性取樣，首次發現化驗結果不合格，桃園煉油廠於10月18日下午4時30分接獲油銷事業部通知後立即展開追查，查出是因該廠第二媒組工場於10月1日、9日及10日產出的輕質摻配料品質不穩定所致。
中油說，針對桃廠供貨範圍包括基隆、台北、桃園、新竹及苗栗部分地區等地自營、加盟站都會進行檢測，並成立緊急應變小組，除就受影響範圍內之加油站全面取樣化驗，化驗不合格油料之加油站立即進行停售、回收換儲作業，及隨時於官網揭露停售加油站資訊，直至油品合格始販售。
中油說，經檢討出廠油品與加油站樣品化驗結果出現部分差異，疑是桃廠取樣作業流程有分裝動作，導致高揮發性物質會逸散，至於煉研所取樣則係採容器密閉且未經分裝程序，二者取樣方式雖均符合國家標準規定，但有鑑於桃廠之取樣方式會導致化驗結果誤差，為確保油品品質，桃廠已改採煉研所方式取樣化驗，並在成品槽及灌口均會取樣比對，確認全部合格後才出廠發貨。
中油說，為免再發生類似事件，確保生產油品品質，生產汽油中間產品之工場也加嚴管控，所有摻配料必須達優於標準值才能進行摻配，並實施陶氏試驗，將結果輸入UPS系統，每日追蹤。
中油董事長戴謙主持記者會，代表中油向所有消費者表達十二萬分歉意，強調此事件中油採取4個主動機制，包括第一時間主動揭露、任何油銷、煉製主動檢查、自主檢討改進機制、善盡責任義務有主動理賠機制。
中油副總畢淑蒨說，中油的煉製研究所會定期到加油站抽檢，發現桃園有3個站品質有問題，反映給油銷事業部再去測試，發現工廠設備不完整，產生品質不合規定。
油品行銷事業部執行長羅博童說，這兩天已針對桃園煉油廠影響供貨的基隆、台北、新北、桃園、新竹、苗栗等577個加油站可能影響範圍，密集採樣化驗，已經完成自營站90站共101件油樣抽檢，加盟站304站取樣383件，不合格樣品共有自營站12站、加盟站24站，比例大約是12.2%。
台灣中油說，目前已經檢驗不合格的站，在自營站部分已經全部完成抽換油，目前都是檢驗合格，加盟站不合格部分，在未完成抽換合格油品前，要求在加油站貼上停售公告，會從今天起開始抽換油，其他尚未完成檢驗部分，預計今天就會完成，另也擴大抽檢，不是桃園煉油廠供應的北部地區加油站，包括自營站82站、加盟站103站，今天也會完成取樣，送檢驗單位化驗。
中油煉製事業部副執行長辛繼勤說，汽油摻配有分輕跟重質項目共7到8種 ，出廠之前都要符合標準規定，符合國家標準，煉研所查到品質不合格，往上游追 針對所有摻配料，發現有兩天某個輕質摻配料，銅片實驗沒有過。
辛繼勤說，品質有問題的輕質摻配料，主要是會影響油箱的液位感知器，因為銅片試驗不過，長期暴露在裡面，會造成阻抗升高、液位感知器會老化，慢慢腐蝕，阻抗會升高，儀錶板顯示的油位會出現異常，但對車輛安全沒有立即危險，品質都還是在可以接受範圍。
戴謙說，摻這種品質有問題的油，必須要1、2年才會發生銅片腐蝕情況，此事件在一發生後就立即處置換油，應該不會造成車子影響，這次也證明監控機制產生效用，第一時間也讓大家知道，但如果消費者加到這些油有疑慮，會從寬認定由第三方做檢視賠償。
中油副總畢淑蒨說，油料發生不合格是10月上旬，只要是在10月1日到10月20日，在上述北部縣市的中油自營站、加盟站，只要有加95無鉛的紀錄，包括發票、集利卡、信用卡簽單、會員卡等紀錄，從10月22日到年底都可向中油提出申請理賠，會請汽車專家做專業鑑定，只要因為銅片腐蝕造成車輛損壞都會賠償，另針對加盟站因此事件停售部分，也會賠償營業損失。
不過，這部分僅限車輛可能因為加此油受損部分做賠償，在這段時間內加95無鉛汽油，中油認定沒有影響車主權益，並未在賠償範圍。民眾到年底前有在上述地區，並在10月1日到20日加油者，記得把發票留著，並注意車子的儀錶板指針有跳動，若有異常情況，有問題就可提出，請公正第三方檢驗。
中油發言人黃仁弘說，這次油品的品質問題不是會傷引擎的辛烷值出差錯，僅是會造成油箱內的銅片腐蝕，影響的僅有液位感知器，除非民眾加這一次油就開了3年時間，不然應不會出現腐蝕等狀況，也不需要特別去車廠把油抽換掉，如果民眾真的不放心，堅持要抽換油，可以跟中油反映，個案處理。
台灣中油又出包，這次是銷售的95無鉛汽油的油品品質有問題。台灣中油表示，16日抽檢3座位於桃園市的橫山、大溪及春日路等加油站，發現油桃園煉油廠所供應的95無鉛汽油經銅片測試不合格，隔天再度抽樣化驗確認橫山站該項品質不合格，追蹤疑因桃園煉油廠的重組油工場所產之輕質摻配料品質不穩定所致。由於中油此次賠償機制只到今年底，有民眾批評，賠償機制只到年底，如果明年有損壞情況怎麼辦？中油表示，若民眾在油品有出問題的加油站加過油，也擔心未來車子還會損傷，可以先保全所有加油的相關資訊，中油會考慮採取「備案登記」，明年以後若發生問題，還是會予以賠償。
由於桃廠供應範圍包括基隆、台北、新北、桃園、新竹及苗栗部分地區，到底有多少受影響，中油還在整理，但強調已針對油品全面取樣化驗，並就目前已化驗且不合格油料的加油站進行停售、回收換儲作業，直至油品合格始販售，台灣中油11點15分會召開記者會，宣布成立理賠專案小組，辦理消費者諮詢、鑑定及理賠事宜，以示對消費大眾負責。
中油說，過去所做定期抽樣檢測，從未發生類似異常情形，這次煉研所於橫山站、大溪站、春日路站進行例行性取樣，首次發現化驗結果不合格，桃園煉油廠於10月18日下午4時30分接獲油銷事業部通知後立即展開追查，查出是因該廠第二媒組工場於10月1日、9日及10日產出的輕質摻配料品質不穩定所致。
中油說，針對桃廠供貨範圍包括基隆、台北、桃園、新竹及苗栗部分地區等地自營、加盟站都會進行檢測，並成立緊急應變小組，除就受影響範圍內之加油站全面取樣化驗，化驗不合格油料之加油站立即進行停售、回收換儲作業，及隨時於官網揭露停售加油站資訊，直至油品合格始販售。
中油說，經檢討出廠油品與加油站樣品化驗結果出現部分差異，疑是桃廠取樣作業流程有分裝動作，導致高揮發性物質會逸散，至於煉研所取樣則係採容器密閉且未經分裝程序，二者取樣方式雖均符合國家標準規定，但有鑑於桃廠之取樣方式會導致化驗結果誤差，為確保油品品質，桃廠已改採煉研所方式取樣化驗，並在成品槽及灌口均會取樣比對，確認全部合格後才出廠發貨。
中油說，為免再發生類似事件，確保生產油品品質，生產汽油中間產品之工場也加嚴管控，所有摻配料必須達優於標準值才能進行摻配，並實施陶氏試驗，將結果輸入UPS系統，每日追蹤。
中油董事長戴謙主持記者會，代表中油向所有消費者表達十二萬分歉意，強調此事件中油採取4個主動機制，包括第一時間主動揭露、任何油銷、煉製主動檢查、自主檢討改進機制、善盡責任義務有主動理賠機制。
中油副總畢淑蒨說，中油的煉製研究所會定期到加油站抽檢，發現桃園有3個站品質有問題，反映給油銷事業部再去測試，發現工廠設備不完整，產生品質不合規定。
油品行銷事業部執行長羅博童說，這兩天已針對桃園煉油廠影響供貨的基隆、台北、新北、桃園、新竹、苗栗等577個加油站可能影響範圍，密集採樣化驗，已經完成自營站90站共101件油樣抽檢，加盟站304站取樣383件，不合格樣品共有自營站12站、加盟站24站，比例大約是12.2%。
台灣中油說，目前已經檢驗不合格的站，在自營站部分已經全部完成抽換油，目前都是檢驗合格，加盟站不合格部分，在未完成抽換合格油品前，要求在加油站貼上停售公告，會從今天起開始抽換油，其他尚未完成檢驗部分，預計今天就會完成，另也擴大抽檢，不是桃園煉油廠供應的北部地區加油站，包括自營站82站、加盟站103站，今天也會完成取樣，送檢驗單位化驗。
中油煉製事業部副執行長辛繼勤說，汽油摻配有分輕跟重質項目共7到8種 ，出廠之前都要符合標準規定，符合國家標準，煉研所查到品質不合格，往上游追 針對所有摻配料，發現有兩天某個輕質摻配料，銅片實驗沒有過。
辛繼勤說，品質有問題的輕質摻配料，主要是會影響油箱的液位感知器，因為銅片試驗不過，長期暴露在裡面，會造成阻抗升高、液位感知器會老化，慢慢腐蝕，阻抗會升高，儀錶板顯示的油位會出現異常，但對車輛安全沒有立即危險，品質都還是在可以接受範圍。
戴謙說，摻這種品質有問題的油，必須要1、2年才會發生銅片腐蝕情況，此事件在一發生後就立即處置換油，應該不會造成車子影響，這次也證明監控機制產生效用，第一時間也讓大家知道，但如果消費者加到這些油有疑慮，會從寬認定由第三方做檢視賠償。
中油副總畢淑蒨說，油料發生不合格是10月上旬，只要是在10月1日到10月20日，在上述北部縣市的中油自營站、加盟站，只要有加95無鉛的紀錄，包括發票、集利卡、信用卡簽單、會員卡等紀錄，從10月22日到年底都可向中油提出申請理賠，會請汽車專家做專業鑑定，只要因為銅片腐蝕造成車輛損壞都會賠償，另針對加盟站因此事件停售部分，也會賠償營業損失。
不過，這部分僅限車輛可能因為加此油受損部分做賠償，在這段時間內加95無鉛汽油，中油認定沒有影響車主權益，並未在賠償範圍。民眾到年底前有在上述地區，並在10月1日到20日加油者，記得把發票留著，並注意車子的儀錶板指針有跳動，若有異常情況，有問題就可提出，請公正第三方檢驗。
中油發言人黃仁弘說，這次油品的品質問題不是會傷引擎的辛烷值出差錯，僅是會造成油箱內的銅片腐蝕，影響的僅有液位感知器，除非民眾加這一次油就開了3年時間，不然應不會出現腐蝕等狀況，也不需要特別去車廠把油抽換掉，如果民眾真的不放心，堅持要抽換油，可以跟中油反映，個案處理。
MotoCity小高 在 2018-10-21 17:34 作了第 4 次修改
