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近來有獨立作家在臉書上爆料國內不少路段使用區間測速設備採用中國製產品，作家更揭露證據曝指，壟斷北台灣道路執法儀器的東山科技使用的區間測速設備是中國製，根據得標資料顯示台61線西濱快、台9線蘇花改、台2線萬里隧道等區間測速設備廠商都是東山科技，質疑可監控台灣車輛。對此，交通部公路總局經向東山科技確認，東山聲稱使用的非中國製商品，是向台灣廠商購買，已要求東山提出證明文件。東山科技預計今天對外說明。
根據獨立作家「Leo, that Taiwanese. 理觀點」在臉書上爆料，接獲匿名爆料者提供資料，壟斷北部區間測速設備的東山科技，相關設備是直接貼牌中國杭州來淶的低價品。其運作原理就是會存檔車牌資料、行車時間等行蹤記錄，計算車速是否超速，直接大規模監控人民。
「Leo, that Taiwanese. 理觀點」在臉書發文稱，區間測速設備除主機是直接採用中國製品，也懷疑區間測速的外型非常可疑。雖然鏡頭型號不明，但外型卻與淘寶網上海康威視相關產品的圖片長得一模一樣，只是沒有貼牌；閃光燈更扯，一模一樣的尺寸跟外型經測量後反向搜索，得出結果令人震驚，因全中國只有海康威視型號為CXBG-1-PS-DS-TL2000A-L1-N的「頻閃燈」符合搜尋條件，且沒有來自其他廠家有做外型類似的「頻閃燈」。據網友提供資料顯示，來淶科技的公開資訊還將台灣新北市東山科技測速設備納為實績。
近來有獨立作家在臉書上爆料國內不少路段使用區間測速設備採用中國製產品，作家更揭露證據曝指，壟斷北台灣道路執法儀器的東山科技使用的區間測速設備是中國製，根據得標資料顯示台61線西濱快、台9線蘇花改、台2線萬里隧道等區間測速設備廠商都是東山科技，質疑可監控台灣車輛。對此，交通部公路總局經向東山科技確認，東山聲稱使用的非中國製商品，是向台灣廠商購買，已要求東山提出證明文件。東山科技預計今天對外說明。
根據獨立作家「Leo, that Taiwanese. 理觀點」在臉書上爆料，接獲匿名爆料者提供資料，壟斷北部區間測速設備的東山科技，相關設備是直接貼牌中國杭州來淶的低價品。其運作原理就是會存檔車牌資料、行車時間等行蹤記錄，計算車速是否超速，直接大規模監控人民。
「Leo, that Taiwanese. 理觀點」在臉書發文稱，區間測速設備除主機是直接採用中國製品，也懷疑區間測速的外型非常可疑。雖然鏡頭型號不明，但外型卻與淘寶網上海康威視相關產品的圖片長得一模一樣，只是沒有貼牌；閃光燈更扯，一模一樣的尺寸跟外型經測量後反向搜索，得出結果令人震驚，因全中國只有海康威視型號為CXBG-1-PS-DS-TL2000A-L1-N的「頻閃燈」符合搜尋條件，且沒有來自其他廠家有做外型類似的「頻閃燈」。據網友提供資料顯示，來淶科技的公開資訊還將台灣新北市東山科技測速設備納為實績。
