|
| DAV 寫到: |
| https://www.facebook.com/100063480589771/posts/360760002716683/
另大型重機收費技術部分，因應國道電子收費系統(ETC)契約即將屆期，本局已委請專業顧問研議收費技術相關細節，並已納入未來ETC契約規劃執行。 這段是重點!!! 重機上國道ETC真的要納入契約了 |
| POT 寫到: |
| 說個小歷史插曲~
原本國道全面計程收費開始的第一年~ 高公局原本的規劃是初期橫向國道不收費及每日20公里免費做為制度轉換的試營運期! 在試營運2年後~將進行收費價格及收費路段進行檢討及修正! 當初合約沒處理到的大型重機收費部份~本來是準備跟著橫向國道收費及取消20公里免費的措施~去跟遠x議約並追加大型重機的照後牌系統的!! 因此當年高公局才開放哈雷重車申請2次借道上國道做宣傳~ 但是......本來的國道計程收費規畫是連橫向國道都含在收費範圍~ 去計算國道基金是否能維持跟過去票券收費方式的金額! 不過在民意反對橫向收費及取消20公里免費的壓力下~ 朝野立委們做了附帶決議~禁止橫向國道收費及不能取消20公里免費.... 就等於說遠x無法追加新的收費財源~高公局也少收了國道通行費~ 自然議約加入大型重機收費拍攝後牌設備就遙遙無期了~ 當然高公局還是希望由遠X負擔這筆錢~因為它的認定是大型重機比照小汽車收費! 所以才跟遠X打了官司~官司也已經到高等法院判決高公局敗訴不能上訴了~ https://law.judicial.gov.tw/FJUD/data.aspx?ty=JD&id=TPHV%2c106%2c%e4%b8%8a%e6%98%93%2c1068%2c20180627%2c1 (有興趣的人可以自己去看判決書) 其他細節部份就先不談~~這10年下來...太隴長了~ 總之~現在已進入準備時程中!! 再來就看交通部王部長跟趙局長怎麼談出一個讓大家提前上國道的折衷方案~ 八卦山隧道暫時被擋住~(八卦山一定會開~因為已經變成"政策") 應該也是跟上國道的配套有關! 最近幾個旁邊事件大家無聊可以參考看看~ 不一定是好消息~但是有逐步在滾動中!! 1.原本2012年準備開放重機上國道的另一個配套"大型重機駕照開放自動排檔速客達考照"被延了10年於今年3/1將正式開放!! 2.葉委員推的"交通安全基本法"的草案已經完成排入院會 http://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/10/04/15/LCEWA01_100415_00072.pdf 3.交通部高層異動 公路總局許局長榮退(退休前配合林部長~還給了大家南迴改及蘇花改跟八卦山隧道) 路政司陳司長轉公路總局局長~ 公路總局林主秘轉路政司司長~(當年被降職從部裡面被下放...一步一步爬回來) 高公局吳副局長轉道安會執行秘書~(國10試辦會議的主席) 4."交通安全協會"透過葉委員已經與公部門建立正常管道的默契~ 5.國民黨團立院總召從戰鬥藍換成以前馬政府的前總召~~ 6.國道4號潭子聯絡道上交流道接台74線主線~跟霧峰交流道接台74線類似~ 似乎沒有設強制重機禁止進入的標誌!這邊沒有ETC收費門架的問題~因為是接台74線~ 7.ETC車牌型e-tag應該是大型重機收費的解方之一! 它的感應發射訊號遠比貼紙型e-tag要好~ 但是卻有裝設方向的先決條件??似乎訊號只能向前感應.... 8.政府加入CPTPP應該是玩真的~相關法令都已經準備修法比照日本!! |
| DAV 寫到: |
| 重機開放國道，在行政院回覆跟交通部高公局一樣的複製貼上文後，希望葉委員能持續幫忙啊...
|
| POT 寫到: |
| 5.國民黨團立院總召從戰鬥藍換成以前馬政府的前總召~~
戰鬥藍是要跟執政黨對幹的作風~ (之前連署3個月內要交通部公告的立委都是支持戰鬥藍的......) 但是換回馬政府時期的總召~應該就是變成搓湯圓不鬧事的作風..... 也就是不給執政黨跟公部門難做事的..... (但是會交換到一些地方建設經費) 為什麼要這樣調整呢..這有很大主因來自美國跟日本及歐洲的壓力.. 目前我們的國家跟韓國和日本一樣~沒有自主權.... 只能全面配合美國跟日本及歐洲的全球大戰略~ 過去是美中台聯合共管台灣~ 現在是美日歐聯合共管台灣~ 葉委員大概也是無奈嚕~但是葉委員有窮追不捨的性格!! 應該會持續追下去~交通安全基本法就是很好的例子! 以上是個人亂聯想的~~做夢無聊看看就好! 等八卦山公告開放時~看看到底配套內容是什麼~ 應該就比較能預估到底交通部高公局打算怎麼往下走了~ |
| POT 寫到: |
| 不過在民意反對橫向收費及取消20公里免費的壓力下~
朝野立委們做了附帶決議~禁止橫向國道收費及不能取消20公里免費.... 就等於說遠x無法追加新的收費財源~高公局也少收了國道通行費~ 自然議約加入大型重機收費拍攝後牌設備就遙遙無期了~ 當然高公局還是希望由遠X負擔這筆錢~因為它的認定是大型重機比照小汽車收費! 所以才跟遠X打了官司~官司也已經到高等法院判決高公局敗訴不能上訴了~ https://law.judicial.gov.tw/FJUD/data.aspx?ty=JD&id=TPHV%2c106%2c%e4%b8%8a%e6%98%93%2c1068%2c20180627%2c1 (有興趣的人可以自己去看判決書) |
| singlew 寫到: |
| 當初101.7月
為何黃牌說上就上了....? 其實沒什麼技術是不行的... 重機上高速公路...國外很早很早就開始了 讓我們繼續看下去....
說什麼廠商的問題? 難道現在執政的是財團?
至於3讀更好笑... 還是綠的發起的... 結果咧.....
看來選舉又要到了 高明的騙術又來了 |
您真內行 
| sickdino 寫到: |
| 來人
這位single 和 老輪家 愛台灣成份不足 帶下去打3份高端 |
| s050007344 寫到: |
| 我從水車玩到開放紅牌
快20年了，年年都在說這話題有意思嗎？ |
| s050007344 寫到: |
| 我從水車玩到開放紅牌
快20年了，年年都在說這話題有意思嗎？ |
