yoshifumi 寫到:

才4塊! 日本最多都打到對折了!

是啊~ 才4元
再扣原本回數票就折2元, 那只多省2元

經濟真是差到民眾為了2元都可以放棄社會正義了

最近VW召修事件, 通通不又硬起來了. 上新聞講話的人正是林福山.
正當我覺得通通不怎麼可能會認真做事? 難道他們裡面也有人開VW嗎?
剛好看到以下報導:

福斯ＤＳＧ變速箱疑故障瑕疵
2013-01-19 中國時報 黃如萍／台北報導
　「車子開上台北市建國高架橋時，踩了幾次油門，卻發現車子不會動。」交通部林姓高層官員購買的二○○七年出廠的福斯Passat汽車，一周內連續發生三次油門無法運作的故障瑕疵，後來車廠告訴他是引擎壓力檢知晶片壞了，花三千元更換後才修好。

　由於該輛汽車為交通部昨日公布的福斯引擎故障瑕疵車型之一，且發生狀況也是車輛行進間失去動力，是否應為車輛ＤＳＧ變速箱出現問題，林姓官員說，一般人不瞭解車輛性能，只能車廠說了算！「還好，開了二十多年的車子經驗，讓我在車子瞬間沒動力時，不會任意操作方向盤，未釀事故。」林姓官員表示，車輛行進間失去動力的經歷，讓他好一陣子開車都有壓力，原本也開福斯汽車的妹妹，也決定不再買福斯汽車。

　福斯汽車裝配有ＤＳＧ變速箱的車輛疑似故障瑕疵，車輛安全審驗中心執行長周維果表示，車主若遇車輛行進間失去動力或進入保護模式情形，即引擎還在動，但油門沒反應，煞車系統還可動，車主勿任意變換車道，應保持鎮定並注意周遭路況，小心將車輛滑行至路肩，且於後方置放故障標誌後，盡速通知拖吊至福斯服務廠檢修。

　交通部路政司長陳彥伯指出，福斯車主，如有或發生ＤＳＧ變速箱失去動力、進入故障保護模式，或檔位指示燈閃爍（俗稱死亡閃爍），請儘速向車安中心通報。

矮哦~~~
該不會就是那個林福山吧?

ObiwanKing 寫到:

最近VW召修事件, 通通不又硬起來了. 上新聞講話的人正是林福山. 正當我覺得通通不怎麼可能會認真做事? 難道他們裡面也有人開VW嗎? 剛好看到以下報導: 福斯ＤＳＧ變速箱疑故障瑕疵 2013-01-19 中國時報 黃如萍／台北報導 　「車子開上台北市建國高架橋時，踩了幾次油門，卻發現車子不會動。」交通部林姓高層官員購買的二○○七年出廠的福斯Passat汽車，一周內連續發生三次油門無法運作的故障瑕疵，後來車廠告訴他是引擎壓力檢知晶片壞了，花三千元更換後才修好。 　由於該輛汽車為交通部昨日公布的福斯引擎故障瑕疵車型之一，且發生狀況也是車輛行進間失去動力，是否應為車輛ＤＳＧ變速箱出現問題，林姓官員說，一般人不瞭解車輛性能，只能車廠說了算！「還好，開了二十多年的車子經驗，讓我在車子瞬間沒動力時，不會任意操作方向盤，未釀事故。」林姓官員表示，車輛行進間失去動力的經歷，讓他好一陣子開車都有壓力，原本也開福斯汽車的妹妹，也決定不再買福斯汽車。 　福斯汽車裝配有ＤＳＧ變速箱的車輛疑似故障瑕疵，車輛安全審驗中心執行長周維果表示，車主若遇車輛行進間失去動力或進入保護模式情形，即引擎還在動，但油門沒反應，煞車系統還可動，車主勿任意變換車道，應保持鎮定並注意周遭路況，小心將車輛滑行至路肩，且於後方置放故障標誌後，盡速通知拖吊至福斯服務廠檢修。 　交通部路政司長陳彥伯指出，福斯車主，如有或發生ＤＳＧ變速箱失去動力、進入故障保護模式，或檔位指示燈閃爍（俗稱死亡閃爍），請儘速向車安中心通報。

案情不單純....
多少車輛有問題(包含進口及國產車)
這似乎是 膠筒部出面強制召回且上報的唯一案例

那麼...
EPS電子動力輔助方向盤的問題呢?
遇到過熱也會進入保護狀態耶...
而且國產車向來不裝警示系統的...