這篇文章太棒了!!!支持重機開放國道!!前輩們辛苦了。小弟我默默的支持各位!!

辛苦各位了

前輩們辛苦了~加油!!!

加油～給您按個讚！

..

堅決反對前牌..........

切莫重蹈覆轍..........

辛苦樓主了

車頭鐵牌換上國道路權意見調查


贊成~只要能上國道我掛鐵牌不足惜 5% [ 42 ]
反對~要掛請拿去掛膠通部官員臉上 92% [ 740 ]
無所謂掛不掛關我屁事 2% [ 17 ]

總投票數 : 799

740票反對... 車頭鐵牌換上國道路權不用再提了吧?

陳豊運 寫到:

、 目前！已並非NT13億就可解決收費疑議！ 因為！遠通已擴大國道全線之製設eTag！ 已知！遠通擴大裝設eTag費用約$18億！ 因此！國道試辦若堅持eTag需務必研議！ 恐將！嚴重阻礙國6 國8路段試辦之期程！ 屆時！會嚴重涉及國道試辦沒有數據可議！ 若懸掛鋁製前車牌！即解決國道試辦疑義！ ------------------------------------ 切記！我們是弱勢族群！在爭取路權之時！ 定會！遭逢內憂及外患！與論及社會大眾！ 以及！政府與我們內部！均有不同之歧見！ 為此！我們要榮辱與共！路權訴求要一致！ 否則！路權會被摸胡化！訴求會前功盡棄！ 總之！應先爭國道試辦！不然會無計可施！ ------------------------------------ 倘若！大家堅持eTag 務必要在會議研議！ 本人！確實沒有能力解決$18億疑難問題！ 大家！若有國道試辦好政策敬請多多建議！ ------------------------------------ 但願！國道試辦共識！訴求一致！多體恤！ 天祐！國道試辦順利！大家加油！共勉之！ 、

。

clownfish 寫到:

略言之...............！

我已老了！我也累了！想入眠了！
被人告之！起來尿尿！我受教了！

我會改正缺失！感謝您！謝謝您！晚安！

、

陳豊運 寫到:

我已老了！我也累了！想入眠了！ 被人告之！起來尿尿！我受教了！ 我會改正缺失！感謝您！謝謝您！晚安！ 、

理事長辛苦了!

看起來好像某人是偏交通部的立場辦事
與其如此....
我看..我還是不要買重機好了
免得被賣了還要幫人算錢還要跟人說謝謝

陳豊運 寫到:

、 目前！已並非NT13億就可解決收費疑議！ 因為！遠通已擴大國道全線之製設eTag！ 已知！遠通擴大裝設eTag費用約$18億！ 因此！國道試辦若堅持eTag需務必研議！ 恐將！嚴重阻礙國6 國8路段試辦之期程！ 屆時！會嚴重涉及國道試辦沒有數據可議！ 若懸掛鋁製前車牌！即解決國道試辦疑義！ ------------------------------------ 切記！我們是弱勢族群！在爭取路權之時！ 定會！遭逢內憂及外患！與論及社會大眾！ 以及！政府與我們內部！均有不同之歧見！ 為此！我們要榮辱與共！路權訴求要一致！ 否則！路權會被摸胡化！訴求會前功盡棄！ 總之！應先爭國道試辦！不然會無計可施！ ------------------------------------ 倘若！大家堅持eTag 務必要在會議研議！ 本人！確實沒有能力解決$18億疑難問題！ 大家！若有國道試辦好政策敬請多多建議！ ------------------------------------ 但願！國道試辦共識！訴求一致！多體恤！ 天祐！國道試辦順利！大家加油！共勉之！ 、

致～理事長

如您所述『若懸掛鋁製前車牌！即解決國道試辦疑義』！！OK！
那麼，下列幾點問題，看有誰可以解決：
1.請問要懸掛鋁製前車牌，這車牌尺寸大小是多少？
2.若前車牌尺寸跟後車牌一樣大，請問在不破壞車體任何零件之下，要(該)怎麼掛？ 因為必須要有一個牌架或支架吧！
3.現行不論進口或國產的各型輕型～大型重型機車，車頭前方原廠均無設計預留前車牌固定位置以及相關牌架或支架，若政府硬是規定要掛前鋁製車牌，這前車牌的固定牌架、支架，要由誰去製作？進口商、代理商、車主？這費用由誰支出？
4.承第3點，前牌架或支架真裝上去了，是否要通過ARTC車輛安全測試？由哪個單位去申請並送驗？費用由誰支出？
5.承第4點，若是不需經過ARTC測試，若有發生非人為因素，造成前牌架、支架斷裂而使前牌於行駛時拋出、飛出，致他人意外傷亡，這肇事責任歸屬該如何判定？
6.若因懸掛前鋁製車牌，導致車輛因為前方冷空氣流量不足，使得冷卻系統因過熱而使引擎熄火停擺、故障、或毀損，其損失與後續維修的責任、費用由誰來承擔？

以上，還請理事長釋疑？
若上述幾點沒有客觀、公正、合理的解決方案，個人對於懸掛前鋁製車牌，絕對是反對到底，謝謝！

關於前車牌
來看看印尼的前車牌，也是鋁製車牌
是原廠就有預留設計好的
且前車牌大小也是很小一面

在台灣不論國產或進口各排氣量等級的摩托車
有這些設計或預留嗎？
沒有嘛！
原廠就都沒有
那幹嘛要叫紅牌重車去掛這前車牌
怎麼掛？
掛了若出事誰負責？

HONDA
CBR250R


街車


國民速克達-1


國民速克達-2


YAMAHA
街車


國民速克達-1


國民速克達-2


國民速克達-3

henry_zx9r 寫到:

關於前車牌 來看看印尼的前車牌，也是鋁製車牌 是原廠就有預留設計好的 且前車牌大小也是很小一面 在台灣不論國產或進口各排氣量等級的摩托車 有這些設計或預留嗎？ 沒有嘛！ 原廠就都沒有 那幹嘛要叫紅牌重車去掛這前車牌 怎麼掛？ 掛了若出事誰負責？ ......

醜斃了!

為何要走回頭路跟少數落後國家學習?

henry_zx9r 寫到:

致～理事長 如您所述『若懸掛鋁製前車牌！即解決國道試辦疑義』！！OK！ 那麼，下列幾點問題，看有誰可以解決： 1.請問要懸掛鋁製前車牌，這車牌尺寸大小是多少？ 2.若前車牌尺寸跟後車牌一樣大，請問在不破壞車體任何零件之下，要(該)怎麼掛？ 因為必須要有一個牌架或支架吧！ 3.現行不論進口或國產的各型輕型～大型重型機車，車頭前方原廠均無設計預留前車牌固定位置以及相關牌架或支架，若政府硬是規定要掛前鋁製車牌，這前車牌的固定牌架、支架，要由誰去製作？進口商、代理商、車主？這費用由誰支出？ 4.承第3點，前牌架或支架真裝上去了，是否要通過ARTC車輛安全測試？由哪個單位去申請並送驗？費用由誰支出？ 5.承第4點，若是不需經過ARTC測試，若有發生非人為因素，造成前牌架、支架斷裂而使前牌於行駛時拋出、飛出，致他人意外傷亡，這肇事責任歸屬該如何判定？ 6.若因懸掛前鋁製車牌，導致車輛因為前方冷空氣流量不足，使得冷卻系統因過熱而使引擎熄火停擺、故障、或毀損，其損失與後續維修的責任、費用由誰來承擔？ 以上，還請理事長釋疑？ 若上述幾點沒有客觀、公正、合理的解決方案，個人對於懸掛前鋁製車牌，絕對是反對到底，謝謝！

陳豊運 寫到:

我已老了！我也累了！想入眠了！ 被人告之！起來尿尿！我受教了！ 我會改正缺失！感謝您！謝謝您！晚安！ 、

我覺得理事長好像已經放手了不再爭取了。