ube司機車禍有賠償嗎------------------可以找到他們公司老闆------------------要他們賠償嗎-------------------非法就非法說那麼都死光光不繳稅人渣幹什麼要全民養他們

一連串誣衊
我很不想回覆
那個群體沒敗類
事情能這樣討論也是強者
這跟騎重車都飆車
亞洲人都小偷有什麼不同

公定價格有其必要性
這不是拿自由競爭市場的規則能套用的
我真的很懶得講

而且一直把所有黃色計程車歸類一個群體
我真不知他們是那個共同組織？？？
自己都沒先了解合法的計程車 卻指使我要了解非法的uber
還要我出門走走 要表達見多識廣嗎？
醫生被白衣人壟斷都沒人抱怨過 真的很奇怪

就是因為有計程車才能讓Uber寄生
如果世上沒計程車就不會有Uber
因為一定會有人浮上檯面當正牌
就會有人在底下做黑牌
檯面上沒正牌 最大的黑牌就會浮上當正牌

非法地下組織總是有比合法正牌機構更吸引人的條件
說簡單就是非法成本低
但肯定存在更高的風險

例如銀行的匯率肯定比地下匯兌差

這道理如果你不懂 我也沒辦法教你

就算真的把計程車廢了
世界上只有UBER
司機主要還是原本開計程車那些人
不然你以為會是誰 有誰可以換？
到底有沒有腦

計程車安分守己多得是 還要我舉例？？
一直說計程車不好 不好 不好
跟uber是否合法一點關係都沒有
而且很重要的一點
Uber還是小眾
真要發展成計程車的規模肯定問題一堆
你連這都沒想過我也很無言

不想跟豆腐偽裝的腦子交流
有人用大便塗成蛋糕還說是巧克力口味
你愛吃就自己吃不要拿出來讓人笑

跟石頭般硬的腦子交流, 還真是白搭!

不談 Uber , 也不說 小黃 了!

講講小弟自身經歷吧! 小弟只剩這兩億了, 失意與回憶, 沒興趣聽也罷! ^^||

小弟在數十年前, 在 64k 專線還在一個月 6~7萬的時代, 與兄弟在淡水開設了一間網咖....... 不算全台第一, 但那時的網咖, 以咖啡廳為主, 電腦"上網"為輔....

雖然吸引很多嘗鮮族來消費...但多是一次顧客, 體驗過啥是網路之後, 就沒再來光顧了....畢竟 咖啡不專業 .....因生意普普甚至冷清....閒暇之餘, 小弟看很多國外資訊, 硬生生把區網遊戲 IPX 協定 透過國外註冊軟體 kali 轉成 TCP/IP 協定, 漸漸打起名號, 認識許多網友來店相聚打 game ........ 在那電玩還不是電競的時代, 此舉 引起家人反彈與冷言譏諷...... 但....許多全省網友來店裡相聚後....回家 紛紛開起 類似今日所謂的網咖......
不堪專線費用太高, 不敵生意冷清虧損, 加上家人吵架失和....
小弟只好另覓他處, 自行開設以電玩為主的網咖.......
好了.... 試營運期間生意不錯, 客人陸續成長.....但終究問題來了......有人開始詢問經營稅務問題....因此 , 小弟開始尋思要申請營登, 合法創業開店.....
但 跑過商業司....... 小吃店? 不可以.... 餐飲業? 不行...... 咖啡廳? 不符合.....試問, 娛樂業 !? 更是不准...... 沒一個現行產業符合我的網咖.....
與政府單位碰了許多釘子, 滿鼻灰, 虛耗精神時間與體力, 終究 .... 只好低調當黑戶.... 慢慢經營, 低調低調再低調.......

因此小弟在低調經營了2,3年後一段時間....朋友店裡傳來消息.... 被國稅局查稅, 硬課 繳不起的娛樂稅 與罰金, 沒多久, 另一朋友被舉報, 沒合法營登..........

沒多久又遇到白曉燕命案.... 整間派出所警員及南部調派上來支援搜山的員警們, 天天耗在小弟店內, 因是黑戶, 不但沒敢跟他捫收錢, 還得隨時奉茶, 聽候傳喚隨時去所內自願幫忙處理電腦與網路問題, 真正客人就算敢上門來, 也沒電腦可供消費使用......

此時只好毅然決然收山...... 乖乖回去當上班族........

過了再些年..... 同我一樣的黑戶夠多了....終於政府有了網咖管理辦法......但, 小弟已轉換跑道就業了.....

-----------------------------------------------------------------------------------
回到小弟對 uber 衝擊 計程車 的問題......
台灣政府很多法令的謬誤....
例如
殺人放火, 黑心食品殘害大眾 .... 法律卻管得極為寬鬆.......
但..... 市井小民奮鬥生活, 青年創業, 公司法規..... 這些 種種.... 不是沒法條可供適用, 你若硬幹, 就是動輒數千萬倍的罰責.......
這些問題, 數十年前如此, 今日仍然如此..... 原來....如此........

Tonney 寫到:

跟石頭般硬的腦子交流, 還真是白搭! 不談 Uber , 也不說 小黃 了! 講講小弟自身經歷吧! 小弟只剩這兩億了, 失意與回憶, 沒興趣聽也罷! ^^|| 小弟在數十年前, 在 64k 專線還在一個月 6~7萬的時代, 與兄弟在淡水開設了一間網咖....... 不算全台第一, 但那時的網咖, 以咖啡廳為主, 電腦"上網"為輔.... 雖然吸引很多嘗鮮族來消費...但多是一次顧客, 體驗過啥是網路之後, 就沒再來光顧了....畢竟 咖啡不專業 ..... 恕刪...

剛剛在FB看到的創業文 內容跟大大遇到的狀況類似，無能政府領導專業t" border="0" />

2012年的7月19日這一天
我跟弟弟創立了 XX紋身
到今邁入第4年⋯
當我們想要把它當成一個完整事業在經營時～
我跟弟弟提議我們來去申請營利事業登記證跟商標註冊，弟弟也覺得ok，然後整件事就交由我來處理，當我開始接洽營登事宜時我發現沒有我們想像中容易，因為經濟部跟國稅局根本沒有把紋身項目列入正規行業，紋身是屬於衛生署所管制的，所以當你想申請紋身事業的營登必須經過衛生署檢驗合格才行，簡單來說就是你必須備有相關醫療執照才行，好就算你想辦法或靠關係也好，衛生署給你申請了紋身營利事業登記證，你等同於是一間小型診所，一些衛生設備、拋棄式針具處理⋯⋯等，相關衛生管理你要處理得宜，不然光他們按時稽查檢驗只要你不合格就是罰錢或者勒令停業，因為講難聽一點就是政府根本不支持紋身這個行業，不然他就不會把紋身歸爲衛生署所管，不是要刁難你，而是要你需備有一些相關醫療知識、證照⋯等，因為我們是侵入性工作等同於一般外科手術，但現在台灣所有的紋身師父有誰有這些相關證照知識呢？！所以我不懂為什麼有些人會打著政府名義在做一些破壞我們紋身生態的事呢？！
我知道有些紋身項目還是可以申請的，列如工會⋯等，為什麼呢？！因為政府需要稅收，因為你都想報稅了，送到你家門口的錢你會說不嗎？！不是政府支持而是他們需要稅收～
但我也知道還是有很多同行、前輩們都是在認真提倡紋身這行業，比如出國展覽、比賽、辦展⋯⋯等就是為了能讓政府或者大眾能更接受跟重視我們是個行業，但為什麼總還是有一些老鼠屎，要讓這些為我們紋身行業辛苦耕耘的同行、前輩們白做工呢？！為什麼？⋯⋯
以上是我個人這陣子看到聽到而有感而發的情緒文

diken0955 寫到:

台灣計程車的印象: 為了載客,完全漠視後方的汽機車安全...直接就往右邊停駛 (這是大多數人最厭惡的,卻無法改進) 車內整潔(還算可以,但有些就只有噁心能形容) 有一小部分的小黃:喜歡談"政治" UBER,沒有這些問題(以比例來看.....上述的問題,小黃可能有8成都會發生,UBER則大約只有0.5成),以台灣狀況來說

不止這些、攬不到客人擋公車出氣，小巷裡亂叭趕客人，看到綠燈、油門一拜不管行人安全！

懶得講
還是來回一下 哈哈


要舉網咖的例子真的太好笑
不是說你的創業過程好笑
而是

當初剛有網路咖啡店時 我很有印象
在撥接上網的時代 上網是奢侈的 一分一秒都很珍貴
當時新聞都還有報導
當然實際內容我沒你懂 我只是個撥接消費者
““咖啡廳業者結合上網的服務 讓民眾邊喝咖啡邊上網””
新聞標題大概是這樣

那時咖啡還是主要營業項目 但是提供上網服務 超吸引人
多時尚優雅的生活跟經營型態
我也覺得很不錯
那
演變至今
網咖變成什麼？？跟當初的型態 跟初衷有一樣嗎？？
說好的悠閒呢？說好的輕鬆慢活呢？？
連咖啡都沒了咧
網咖現在是什麼不用爭辯吧
說好笑有過分嗎？？

外來的事務不是什麼都好
有些是病毒有些是養分

有人說 全世界 美國 都怎樣怎樣進步
人家都已經做到什麼什麼程度了
我們還在原地踏步 還這麼落伍

以Uber來看
你也可以解釋成 當Uber病毒在世界蔓延
台灣擋下來了

全世界都在抗爭Uber. 又不是只有台灣
Uber合法的城市我記得也沒幾個 而合法上路的條件跟內容 我就不清楚 新聞沒說那麼細
總不可能全面無條件開放

台灣落後從來就不是政府 或那個政黨的問題
一直都是台灣人素質的問題

最後講重點中的重點
到底是政府不讓Uber合法 還是Uber不願意合法？？
政府有規定司機不能兼差？有規定公司不得限制司機車輛年限？
有規定不得第三方支付？有規定不得網路媒合叫車？有規定公司名稱不得叫Uber??
有規定不得共程？？
除了車資計算方式 車色 其他什麼不能？？
你所提及Uber的優點政府禁止那一樣？？

你當初要登記四處碰壁 但是Uber是這樣嗎？？

想清楚哦 Uber不合法到底誰的問題
一邊偷雞摸狗避法規 一邊貼心服務博同情
台灣人是有沒有這麼好騙
非法行業服務都馬很優 這需要討論嗎？
看看台灣人什麼素質
罵政府誰不會？
台灣落後誰的問題？？
到底誰石頭？誰豆腐？
要承認自己好騙嗎？？

cowfish918 寫到:

懶得講 還是來回一下 哈哈 要舉網咖的例子真的太好笑 不是說你的創業過程好笑 而是 當初剛有網路咖啡店時 我很有印象 在撥接上網的時代 上網是奢侈的 一分一秒都很珍貴 當時新聞都還有報導 當然實際內容我沒你懂 我只是個撥接消費者 ““咖啡廳業者結合上網的服務 讓民眾邊喝咖啡邊上網”” 新聞標題大概是這樣 那時咖啡還是主要營業項目 但是提供上網服務 超吸引人 多時尚優雅的生活跟經營型態 我也覺得很不錯 那 演變至今 網咖變成什麼？？跟當初的型態 跟初衷有一樣嗎？？ 說好的悠閒呢？說好的輕鬆慢活呢？？ 連咖啡都沒了咧 網咖現在是什麼不用爭辯吧 說好笑有過分嗎？？ 外來的事務不是什麼都好 有些是病毒有些是養分 有人說 全世界 美國 都怎樣怎樣進步 人家都已經做到什麼什麼程度了 我們還在原地踏步 還這麼落伍 以Uber來看 你也可以解釋成 當Uber病毒在世界蔓延 台灣擋下來了 全世界都在抗爭Uber. 又不是只有台灣 Uber合法的城市我記得也沒幾個 而合法上路的條件跟內容 我就不清楚 新聞沒說那麼細 總不可能全面無條件開放 台灣落後從來就不是政府 或那個政黨的問題 一直都是台灣人素質的問題 最後講重點中的重點 到底是政府不讓Uber合法 還是Uber不願意合法？？ 政府有規定司機不能兼差？有規定公司不得限制司機車輛年限？ 有規定不得第三方支付？有規定不得網路媒合叫車？有規定公司名稱不得叫Uber?? 有規定不得共程？？ 除了車資計算方式 車色 其他什麼不能？？ 你所提及Uber的優點政府禁止那一樣？？ 你當初要登記四處碰壁 但是Uber是這樣嗎？？ 想清楚哦 Uber不合法到底誰的問題 一邊偷雞摸狗避法規 一邊貼心服務博同情 台灣人是有沒有這麼好騙 非法行業服務都馬很優 這需要討論嗎？ 看看台灣人什麼素質 罵政府誰不會？ 台灣落後誰的問題？？ 到底誰石頭？誰豆腐？ 要承認自己好騙嗎？？

連「努力」去提出申請等待通過合法再上路「造福」普羅大眾都不願意，還「廢話解釋」一堆，也真「虧」你有這空閒打那麼多字跟他回應

Uber硬要說自己是資訊業
不是運輸業
照這邏輯
妓女也是資訊業

正確說
Uber要申請““計程車客運服務業””執照
是申請不過還是不肯申請 我就不清楚
但台灣已經有這麼多車隊 申請應該也不是很難

但是主要還是司機
執照跟營登還是在司機身上
小黃每個都是獨立個體 每個都有執照 又不一定要入車隊
所以是要弄個兼職執照跟職業執照？？
漆黃色能接受？？

石頭丟到水裡...就只能沉了.....
原來, 新興行業, 只要不是你認知裡的東西, 就是不入流, 不適合台灣,
唉....
你嘛好歹去研究一下人家是啥東西, 再來說嘴....
難怪...老是拿妓女來說項..... 石頭腦也就滿腦只剩這東西了!?

不過, 無論如何, 小弟雖不贊同你, 但也悍衛你的自由想法......
畢竟, 台灣還是需要很多乖乖牌, 無x百姓! 說一就一.... 多好啊!

要是都像我...凡事質疑先........ 哈.......那可不得了........

Tonney 寫到:

石頭丟到水裡...就只能沉了..... 原來, 新興行業, 只要不是你認知裡的東西, 就是不入流, 不適合台灣, 唉.... 你嘛好歹去研究一下人家是啥東西, 再來說嘴.... 難怪...老是拿妓女來說項..... 石頭腦也就滿腦只剩這東西了!? 不過, 無論如何, 小弟雖不贊同你, 但也悍衛你的自由想法...... 畢竟, 台灣還是需要很多乖乖牌, 無x百姓! 說一就一.... 多好啊! 要是都像我...凡事質疑先........ 哈.......那可不得了........

妓女是服務業始祖
世界上最古老的行業
這世界一堆人靠這行吃飯
是台灣社會假道學又愛幹

Uber這麼紅 一定要坐過才了解??
你沒上過太空都知道地球是圓的 我就不行???

Tonney 寫到:

跟石頭般硬的腦子交流, 還真是白搭! 不談 Uber , 也不說 小黃 了! 講講小弟自身經歷吧! 小弟只剩這兩億了, 失意與回憶, 沒興趣聽也罷! ^^|| 小弟在數十年前, 在 64k 專線還在一個月 6~7萬的時代, 與兄弟在淡水開設了一間網咖....... 不算全台第一, 但那時的網咖, 以咖啡廳為主, 電腦"上網"為輔.... 雖然吸引很多嘗鮮族來消費...但多是一次顧客, 體驗過啥是網路之後, 就沒再來光顧了....畢竟 咖啡不專業 .....因生意普普甚至冷清....閒暇之餘, 小弟看很多國外資訊, 硬生生把區網遊戲 IPX 協定 透過國外註冊軟體 kali 轉成 TCP/IP 協定, 漸漸打起名號, 認識許多網友來店相聚打 game ........ 在那電玩還不是電競的時代, 此舉 引起家人反彈與冷言譏諷...... 但....許多全省網友來店裡相聚後....回家 紛紛開起 類似今日所謂的網咖...... 不堪專線費用太高, 不敵生意冷清虧損, 加上家人吵架失和.... 小弟只好另覓他處, 自行開設以電玩為主的網咖....... 好了.... 試營運期間生意不錯, 客人陸續成長.....但終究問題來了......有人開始詢問經營稅務問題....因此 , 小弟開始尋思要申請營登, 合法創業開店..... 但 跑過商業司....... 小吃店? 不可以.... 餐飲業? 不行...... 咖啡廳? 不符合.....試問, 娛樂業 !? 更是不准...... 沒一個現行產業符合我的網咖..... 與政府單位碰了許多釘子, 滿鼻灰, 虛耗精神時間與體力, 終究 .... 只好低調當黑戶.... 慢慢經營, 低調低調再低調....... 因此小弟在低調經營了2,3年後一段時間....朋友店裡傳來消息.... 被國稅局查稅, 硬課 繳不起的娛樂稅 與罰金, 沒多久, 另一朋友被舉報, 沒合法營登.......... 沒多久又遇到白曉燕命案.... 整間派出所警員及南部調派上來支援搜山的員警們, 天天耗在小弟店內, 因是黑戶, 不但沒敢跟他捫收錢, 還得隨時奉茶, 聽候傳喚隨時去所內自願幫忙處理電腦與網路問題, 真正客人就算敢上門來, 也沒電腦可供消費使用...... 此時只好毅然決然收山...... 乖乖回去當上班族........ 過了再些年..... 同我一樣的黑戶夠多了....終於政府有了網咖管理辦法......但, 小弟已轉換跑道就業了..... ----------------------------------------------------------------------------------- 回到小弟對 uber 衝擊 計程車 的問題...... 台灣政府很多法令的謬誤.... 例如 殺人放火, 黑心食品殘害大眾 .... 法律卻管得極為寬鬆....... 但..... 市井小民奮鬥生活, 青年創業, 公司法規..... 這些 種種.... 不是沒法條可供適用, 你若硬幹, 就是動輒數千萬倍的罰責....... 這些問題, 數十年前如此, 今日仍然如此..... 原來....如此........

看來只要是在這島上自營業的很多有像大大的體認

這國家對重大惡行都是輕輕帶過

對老百姓的生存則是極盡嚴苛

不管是工作上 納稅 甚至一般的行政罰無所不嚴

在新加坡向政府申請在地公司 無需申請行業別

這一點你就懂我說甚麼了

dallasoriginal 寫到:

看來只要是在這島上自營業的很多有像大大的體認 這國家對重大惡行都是輕輕帶過 對老百姓的生存則是極盡嚴苛 不管是工作上 納稅 甚至一般的行政罰無所不嚴 在新加坡向政府申請在地公司 無需申請行業別 這一點你就懂我說甚麼了

呵! 您瞭! 所以小弟後來台灣公司結束營業.... 到香港註冊去了......

台灣政令與程序對新創業或小企業老闆很不友善 .....

開公司是為了經營打拼賺錢 ..... 不是為了應付公家機關啊.........


吊詭的是..... 小弟台灣公司都合法解散多年, 也確實依規定程序跑完了, 國稅局還來公文要調 401 , etc.......
8)

當沒賺多少錢的小生意遇到一年一度的營所稅時，看到厚厚的一本報稅單，你會幹死

騎你騎到老 寫到:

當沒賺多少錢的小生意遇到一年一度的營所稅時，看到厚厚的一本報稅單，你會幹死

那是會計幹死不會是老板

不喜歡計程車的印象，但贊成uber先合法後才上路，至於如何合法，是政府要去想的，至少要合乎公平正義，如果能做到這樣，那小黃的服務品質再不提升自然會被淘汰，如果做不到公平正義，個人讚成重罰uber+無限期抗爭