中原一點紅 寫到:

. . 這是在Vancouver Downtown常會看到的兩輪停車格，利用巷口與路口交界的地方，善用"兩輪"不會造成車輛轉彎以及視野的死角，規劃兩輪專屬的停車空間。格子內不再劃分可停數量，反正就是不能夠超線。 . 對於台灣的都會型態，人口密度高且巷弄又多，巷口六米內通通化成紅線似乎有點浪費空間。如果可以利用這個區域化成兩輪停車格，把應該給四輪停車的地方還給四輪。相信是兩全其美的方式 . 鬼島的鬼官常常拿著公帑說是要出國考察，結果到底有沒有學到人家的精隨，還是只是借考察之名卻行觀光之實 . 請官員們好好想想研究一下!!!有沒有可能成為未來台灣要朝四輪、兩輪和平共存的一個規劃方向呢?! . . .

好人才都在民間、有幸考上高、普、特考的百分之95以上都在等每個月初的飼料！

這有甚麼好吵的,我每次都嘛亂停,
反正路人只會看到一台好大的車,
而忘了是違規停車

chanshih 寫到:

騎慣小車的嘴臉 = 自私 別只顧自己重車車身小 其他車友騎大車 = 該死 活該

請問一下你的車是多大
一定要一整格汽車格才放得下

chanshih 寫到:

騎慣小車的嘴臉 = 自私 別只顧自己重車車身小 其他車友騎大車 = 該死 活該

車子大就停一整個完整的汽車位，沒有問題吧？
為什麼這樣想？

中原一點紅 寫到:

http://motophoto.tw/up/up/1301c/1301071258540.jpg . http://motophoto.tw/up/up/1301c/1301071259280.jpg . 這是在Vancouver Downtown常會看到的兩輪停車格，利用巷口與路口交界的地方，善用"兩輪"不會造成車輛轉彎以及視野的死角，規劃兩輪專屬的停車空間。格子內不再劃分可停數量，反正就是不能夠超線。 . 對於台灣的都會型態，人口密度高且巷弄又多，巷口六米內通通化成紅線似乎有點浪費空間。如果可以利用這個區域化成兩輪停車格，把應該給四輪停車的地方還給四輪。相信是兩全其美的方式 . 鬼島的鬼官常常拿著公帑說是要出國考察，結果到底有沒有學到人家的精隨，還是只是借考察之名卻行觀光之實 . 請官員們好好想想研究一下!!!有沒有可能成為未來台灣要朝四輪、兩輪和平共存的一個規劃方向呢?! . . .

真的是好點子，不過在台灣可能要有嚴加取締超線停車的配套，不然超出格子停一堆，巷口會更亂。

Breakryu 寫到:

我去年去日本玩 日本高速公路休息站的停車格就是這樣

是這樣嘛?

news1110 寫到:

是這樣嘛? http://imageshack.us/a/img854/8546/img9885b.jpg

這個才 還有屋頂

Jacko 寫到:

這個才 還有屋頂

且~位置是休息站內離，洗手間跟商場最近的位置。


台灣~算了

而且沒有前牌

news1110 寫到:

是這樣嘛? http://imageshack.us/a/img854/8546/img9885b.jpg

這個方式不錯耶~

微型車也有相同的情形......只是比較好一些......至少還是四輪

沒辦法...歐洲歷經了文藝復興、啟蒙時代，對人文很注重，相對時間的東方世界還是獨裁的君主專制，人民如草芥一般不被重視，我們要走的路還很久 要加速趕上就得更努力...

poloce 寫到:

東部三仙台有重機專用停車位 https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/557710_497605106925508_1687477125_n.jpg

鐵蓋會害到人...

台灣官方腦袋等級這麼低
不是做不到
只是懶得做不想動
再等20年看看吧

看起來歐日都會善加利用空間 ..
台灣的官員只會死腦袋 !