雲遊台灣 寫到:

焦頭爛額 , 其餘的東西沒辦法執行 ...

如果我是高公局~自然有辦法模糊焦點~粉飾太平(^_^)
收回國有??門都沒有~~

現階段對用路人上路~其實影響不大~
只要等過年的數據取得之後~把部份門架稍做調整即可大大減少重複扣款的問題

該爆的問題~差不多都被爆出來了!(除了沒貼e-tag的~或是刻意逃漏以外)
高公局目前的焦頭爛額不是面對民眾~而是面對媒體名嘴跟立委
(安輔及做戲完成後即可安心服用e-tag毒藥..........)
應該預計4月春假前後~就能緩和下來
(高公局就裝的強硬一點~遠x也裝的謙虛一點~)
(台灣的媒體跟民眾一直以來都是如此.....熱很快..冷卻速度更快....)

再來就是[雲遊]大大的預知版本登場了!!
期待試辦首日的那一天到來~~
(個人是認為~只要2年內試辦免收費~附帶決議的路段是有機會實現的!附帶決議雖沒正式法律效力~但絕大多時候~公務員都會比照辦理!因為照做比較符合行政程序)

想太多了, 大家集資, 去疏通管道, 對症下藥 , 保證六個月內可上, 一堆騎重機的喊權益, 少數幾個不碰重機的在做是否放行的決策, 這才是問題

POT 寫到:

如果我是高公局~自然有辦法模糊焦點~粉飾太平(^_^) 收回國有??門都沒有~~ 現階段對用路人上路~其實影響不大~ 只要等過年的數據取得之後~把部份門架稍做調整即可大大減少重複扣款的問題 該爆的問題~差不多都被爆出來了!(除了沒貼e-tag的~或是刻意逃漏以外) 高公局目前的焦頭爛額不是面對民眾~而是面對媒體名嘴跟立委 (安輔及做戲完成後即可安心服用e-tag毒藥..........) 應該預計4月春假前後~就能緩和下來 (高公局就裝的強硬一點~遠x也裝的謙虛一點~) (台灣的媒體跟民眾一直以來都是如此.....熱很快..冷卻速度更快....) 再來就是[雲遊]大大的預知版本登場了!! 期待試辦首日的那一天到來~~ (個人是認為~只要2年內試辦免收費~附帶決議的路段是有機會實現的!附帶決議雖沒正式法律效力~但絕大多時候~公務員都會比照辦理!因為照做比較符合行政程序)

現正冷卻中...

DAV 寫到:

現正冷卻中...

不甘心啊 ...

我現在很矛盾 , 不爽 遠通 ETC 就這麼過關 ..
可是又想趕快落幕 , 這樣下階段的東西才能進行

雲遊台灣 寫到:

不甘心啊 ... 我現在很矛盾 , 不爽 遠通 ETC 就這麼過關 .. 可是又想趕快落幕 , 這樣下階段的東西才能進行

在台灣就這樣啊～騎車都變精神分裂了...
騎大車直接左轉，騎小車要兩段式、鑽狗洞
很幹遠通，某些情況下又很想他們快過關

讚

親身體驗 才能知道怎麼修法

雲遊台灣 寫到:

不甘心啊 ... 我現在很矛盾 , 不爽 遠通 ETC 就這麼過關 .. 可是又想趕快落幕 , 這樣下階段的東西才能進行

我個人覺得也沒有啥不甘心的~
(別人我不管他~我自己不貼e-Tag~自爽就好了)
國家的既定政策是如此...即使再多幾次政黨輪替
也不會有太大的改變
大家都很清楚~真正不動如山的永遠是"公務員"跟"大財團"
而不是所謂的執政者....

講難聽一點~
從民選總統第一次政黨輪替後開始~
台灣其實就已經變成各大型財團在主導國內執政了.......

交通部自己也很清楚自92條修法後7/1公告實施以來
他所提的那論調是游走在法律邊緣的擦邊球~立場是站不太住腳的
不過因為能暫時拿眼紅民眾強烈反對的民氣~暫且壓制事實真相!!
(當然一定有某些立委同意它們這麼做~它們才能隻手遮半邊天~理由是安全考量跟配套要做完全)

如同上述所說的!
e-Tag跟重機上國道都是國家的既定政策!!
馬政府正在加速想跟歐.美.日談自由貿易協定~
重機的路權正常化跟ARTC肯定是逃不開談判的選項之一!!
[交X-葉部長]仍然不動如山~就證明他會做到他的階段性任務結束!
現在要趕進度的應該是交通部了~
(最近對機車的一連串相關措施....應該就是在做對未來一部份的預防針)

以上仍舊是小弟個人的無聊推論~
大家打發時間看看就好了~別認真喔(^_^)

盡快平息進入下一階段~才是對我們重車族有實質幫助!!

不好意思
POT桑您說對機車相關的措施??
能不能提示一下?
最近換職務，都沒時間Follow到。

小葉步獎跟交通委員的立委諸賢都老朋友囉
應該都有默契，反正後頭有人撐。

不管是TPP還是FTA的協議
偶對這個有好多遐想喔~
那高調的能源排氣檢驗標準(劣化係數那鬼東西)
最好透過互相認證制度，直接PASS過去啦~~

或許是俺太敏感
重車這門生意
就跟國內房地產的感覺很像...

雲遊台灣 寫到:

不甘心啊 ... 我現在很矛盾 , 不爽 遠通 ETC 就這麼過關 .. 可是又想趕快落幕 , 這樣下階段的東西才能進行

江宜樺：eTag穩定 政論節目不談了

作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2014年3月8日 上午12:00
行政院長江宜樺昨（七）日在立法院答詢時表示，國道eTag系統現在都已經穩定了，現在即使你問一些政論節目要不要繼續談論eTag事情，可能製作單位會說不想談，想要上人家也不一定要讓你上。
立委何欣純昨天下午在院會施政總質詢問及，有無徵詢過各部會首長，那些首長有意願上電視節目為政策辯護？江宜樺回應，這件事無須徵詢，因為這本來就是政務官的職責之一，亦即要對外充分說明政策，若有誤解也要盡力做出澄清。
他進一步說，過去這幾周，社會各界所關心的事情，像是國道電子收費eTag系統、戶役政系統不穩定、豬肉短缺價格飆漲等問題，都是政務官為政策辯護的適當時機。
對於何欣純追問，按照江宜樺的邏輯，前述議題四個相關部會首長，是不是第一批要勇於面對媒體的首長？對此，江宜樺回應時又舉eTag為例說，現在都已經穩定了，現在有關eTag的事情，即使政論節目製作單位會說不想談，想要上人家也不讓你上。

簡單來說，政府不會做不符合民調的事情

立委也是

不然他們票要怎麼拉攏?

換政黨也是一樣的做法


只會繼續擺爛下去...

w00280 寫到:

簡單來說，政府不會做不符合民調的事情 立委也是 不然他們票要怎麼拉攏? 換政黨也是一樣的做法 只會繼續擺爛下去...

這樣說是沒錯
但是....政府有哪項是依民調在做的????
又....上國道的民調是正確的嗎?!?!

政府希望加入一些自由貿易的組織去活絡國內經濟
但是若只是加入而忽略了執行面
就像當初承諾WTO的國道開放事項一樣
我若是國外廠商....看到這政府這樣的忽略承諾
即便是簽再多的自由貿易協定....我也不敢在台灣投資呀

平常開車的立委,看到大型重機...可能直覺好危險吧

diken0955 寫到:

平常開車的立委,看到大型重機...可能直覺好危險吧

是多數台灣人都這樣認為!

所以到日本旅遊看到機車沒兩段式就直呼危險!
其實日本人笑它們鄉下來的!

雲遊台灣 寫到:

立法都通過了 , 再找立委 ??

找辣妹車友載他們就好

stevehhh 寫到:

找辣妹車友載他們就好

阿使葛格提議的這個就是好方法