點燃希望之火 活動新聞稿
活動主題: 點燃希望之火-全台大型重機車友大串聯!
活動規模:
全台首次! 各縣市大型重機車友串聯! 千人響應！參與車隊遍部全台!
為行駛高速公路路權而跑!
活動起因:
現行道路交通處罰條例第92條明文指出550cc以上大型重機車可行駛高速公路公告路段，但法條通過4年了，全台高速公路全長約1000km，卻只有5公里可走！
依據立法院公報 第 100 卷 第 70 期 院會紀錄 ，立法委員們參考整體國際上的機車路權比較(附件二)，三讀通過要先讓550cc以上大型重機行駛高速公路，並決議要求高速公路主管機關進行試辦並逐步全面開放。
4年來，交通部未做任何規劃與試辦，向人民宣導大型重機在操控性與穩定上以及節能減碳等好處，在民眾不瞭解實際情況下就做民調，再用不公正的民調結果來拖延政策施行，嚴重侵犯車主的用路權益! 形成空有合法法條，實無路可走的局面! 車主多年依規定繳稅遵守各項規定與考照，奉行政府對大型重機所要求的各項義務，但交通部卻怠惰不前，使台灣機車的用路權遠遠落後於其它國家。也導致民眾成為沒見過機車在高速公路上行駛的井底之蛙！
車主們不願讓政府單位如此踐踏人民的用路與用車權益，更無法接受交通部阻礙國家正常的發展，故在此活動中挺身出來為用路權益發聲。
何為點燃希望之火?
聖火代表著大型重機車友內心”期望行駛高速公路之自由”與”心中對交通部的怒火”。本次活動是點燃怒火，用和平理性的方式表達訴求。若交通部仍不公告其它路段忽視車友權利，車友將忍無可忍形成官逼民反的局面。
活動如何進行?
聖火透過接棒傳遞讓各縣市車友就近站出來為自己的權益發聲，為路權而跑並向交通部(附件三)、地方政府(附件四)與立法院交通委員會(附件五)陳情與表達這是全國各縣市車友的希望與怒火。聖火傳遞時程表如(附件一)。
活動發言人： 陳宏益 0931-044-530
活動聯繫人： 吳銘祥 0920-057-919
註：本活動與 機車黨 董建一 無關聯！
活動主題: 點燃希望之火-全台大型重機車友大串聯!
活動規模:
全台首次! 各縣市大型重機車友串聯! 千人響應！參與車隊遍部全台!
為行駛高速公路路權而跑!
活動起因:
現行道路交通處罰條例第92條明文指出550cc以上大型重機車可行駛高速公路公告路段，但法條通過4年了，全台高速公路全長約1000km，卻只有5公里可走！
依據立法院公報 第 100 卷 第 70 期 院會紀錄 ，立法委員們參考整體國際上的機車路權比較(附件二)，三讀通過要先讓550cc以上大型重機行駛高速公路，並決議要求高速公路主管機關進行試辦並逐步全面開放。
4年來，交通部未做任何規劃與試辦，向人民宣導大型重機在操控性與穩定上以及節能減碳等好處，在民眾不瞭解實際情況下就做民調，再用不公正的民調結果來拖延政策施行，嚴重侵犯車主的用路權益! 形成空有合法法條，實無路可走的局面! 車主多年依規定繳稅遵守各項規定與考照，奉行政府對大型重機所要求的各項義務，但交通部卻怠惰不前，使台灣機車的用路權遠遠落後於其它國家。也導致民眾成為沒見過機車在高速公路上行駛的井底之蛙！
車主們不願讓政府單位如此踐踏人民的用路與用車權益，更無法接受交通部阻礙國家正常的發展，故在此活動中挺身出來為用路權益發聲。
何為點燃希望之火?
聖火代表著大型重機車友內心”期望行駛高速公路之自由”與”心中對交通部的怒火”。本次活動是點燃怒火，用和平理性的方式表達訴求。若交通部仍不公告其它路段忽視車友權利，車友將忍無可忍形成官逼民反的局面。
活動如何進行?
聖火透過接棒傳遞讓各縣市車友就近站出來為自己的權益發聲，為路權而跑並向交通部(附件三)、地方政府(附件四)與立法院交通委員會(附件五)陳情與表達這是全國各縣市車友的希望與怒火。聖火傳遞時程表如(附件一)。
活動發言人： 陳宏益 0931-044-530
活動聯繫人： 吳銘祥 0920-057-919
註：本活動與 機車黨 董建一 無關聯！
是個好方法 
開車騎車，甚至走路去幫忙舉標語喊口號，大家應該也很歡迎 