沒錯 樓主寫得真棒

道路做了就全民共用 為什麼可以限制呢?

當初座高速公路的用意是啥? 不就是要讓人節省a點道b點的時間嗎? 你管我用幾輪的交通工具

不試辦 然後提一些屋搜八嘎簍的數據 白吃嗎?

要數據 就是開放上去實際行駛所得到的才是正確數據


兩個情侶都還沒交往還沒認識 一見面就說我們無法生活一輩子 你媽啦 幹

什麼鳥東西都是你們這些學者想像出來的 幹 食屎啦你們


再來就是法都三讀通過了 卻不實施? 那你當初通過幹嘛? 三讀好玩的嗎?

既然這樣 以後三讀的法都這樣搞 三讀過後然後每年做民調 民調要大多數人民同意再實施 ok嗎?

說的真好
給你100個

國道 貨車撞下去也是死

Tonney 寫到:

嗯, 寫得很棒, 整理出大家心中的 Q&A ! 但小弟覺得還有第九點..... 也是最大問題點.... 單純社會大眾(只要未接觸大重機者), 都算是 高速公路 路權的既得利益者... 不會有分享路權的心態! 所以還是回到原點, 憲法保障的人權與自由!

補應注意未注意

您良勒 恐龍就別開車上路了吧

9052 寫到:

沒錯 樓主寫得真棒 道路做了就全民共用 為什麼可以限制呢? 當初座高速公路的用意是啥? 不就是要讓人節省a點道b點的時間嗎? 你管我用幾輪的交通工具 不試辦 然後提一些屋搜八嘎簍的數據 白吃嗎? 要數據 就是開放上去實際行駛所得到的才是正確數據 兩個情侶都還沒交往還沒認識 一見面就說我們無法生活一輩子 你媽啦 幹 什麼鳥東西都是你們這些學者想像出來的 幹 食屎啦你們 再來就是法都三讀通過了 卻不實施? 那你當初通過幹嘛? 三讀好玩的嗎? 既然這樣 以後三讀的法都這樣搞 三讀過後然後每年做民調 民調要大多數人民同意再實施 ok嗎?

因為官員怕你搶了它的馬子!

一開放太便利省錢大家都去騎重機時,到時汽車族銳減的優勢不保就不能四輪嘴臉了!

偶更心冷了.十幾年來不為名不為利.只為爭權益.降稅.上道.一次又一次.沒頭銜.只是死老頭.年近七十.能不能看見明天都不知道.一起抗爭的陳理事長.已經死鍊.政府也沒鳥你.7月1日當天當總交管.曬日淋雨也沒抱怨.為的是希望今年能上.這個老傻瓜.為的是權益而已......偶不是阿甘..是阿斗啦....偶也是除了要硬上癱瘓的活動偶參加.其他柔性抗爭偶也退出了.

這些論點,也適合白牌車呀!我也要上國道!

所以大家看了那麼多.基本上交通部是太上皇.沒人可以動搖它們.立法院只是魁儡.三讀哪勒三讀.他們可以不鳥立法院..總統是總統.都已經下台了.頒布又如何.所以可以說交通部是直屬總統府.既然政府機關都可以以下犯上.那還要那些米蟲幹嘛.沒行政效率.擺在那裏領薪水貪盡老百姓的納稅錢.上樑不正下樑歪.你們抗爭又有何用.一些革命義士.死不值得.監察院也是只打蒼蠅.不打老虎.因為打老虎是冒險行為.每位在位官員都自私到安全退休.別惹麻煩.管你媽媽嫁給誰.領到豐厚退休金卡實在.所以柔性抗爭只是搔癢而已.沒強烈的訴求.只是狗吠火車.聽聽而已.各位信不信.(偶打賭已經輸3次了.)再三年如果還是象徵性的抗議.還是尚不了國道啦.................偶老了可能也看不見了.祝福大家早日上道成功啦.

把自己當1台車

我的說法

我依然是1台機車

模式轉換

宏盾牌 AND 梅花

沒能同道超車同道並行

只能1車道1台機車

半邊分 寫到:

把自己當1台車 我的說法 我依然是1台機車 模式轉換 宏盾牌 AND 梅花 沒能同道超車同道並行 只能1車道1台機車

但.....這是交通部該宣導, 該做的事!

甭說一般大眾不知, 連大重機騎士也很多不知!

所以, 還是回到原點, 交通部官員怠惰, 瀆職 !

但, 他們是官, 我們是死老百姓.....

高公局許總工程師太極打的好~
近日已正式榮升"公路總局副局長"

擋重機上國道就是能升官~大家都有樣學樣
看樣子將來卓組長真的有機會當常務次長了........

現在台灣高速公路柏油是粗路面 下雨不太會積水的
政府要宣導上去 自己安全距離托遠一點
汽車不該逼車 前面有機車 要就超車 或是 安全距離脫遠
下雨天盡量不上去 遇雨盡量下交流道
但現在就是不給你上去 上去會死很多人的概念

POT 寫到:

高公局許總工程師太極打的好~ 近日已正式榮升"公路總局副局長" 擋重機上國道就是能升官~大家都有樣學樣 看樣子將來卓組長真的有機會當常務次長了........

這幾年下來,擋路權的都升官了啊!

由此可見都是上位者的態度,要是沒授意怎能越擋越升官!!

pinkfloyd 寫到:

這些論點,也適合白牌車呀!我也要上國道!

+1 , 平平是白牌車, 一千多萬的兩輪被幾百萬的四輪吃死死~