不知道最近有沒有人去走過新佳陽通往力行那條路?幾年前去的時候已經坍方到剩下一台摩托車通過~





下面可是萬丈深淵啊!


現在想起來還真懷念以前那台Serow250~真的是上山下海都沒有在怕的!

教士真是猛啊!

taipei101 寫到:

不知道最近有沒有人去走過新佳陽通往力行那條路?幾年前去的時候已經坍方到剩下一台摩托車通過~

恕刪...
業可通行了...
一般車胎不建議行走...
巧克力胎為上上之策...
往佳陽方向於鞍部時靠左行...
曾經於鞍部載運水果時補獲過追風lady...

leotsao 寫到:

恕刪... 業可通行了... 一般車胎不建議行走... 巧克力胎為上上之策... 往佳陽方向於鞍部時靠左行... 曾經於鞍部載運水果時補獲過追風lady...

想說一直打噴嚏，
以為是感冒變嚴重了，
原來是被人唸著...
我有散光，
所以沒認出您跟您打聲招呼，
真是不好意思。

佳陽的路況，
菜鳥的我可以騎的話，
對山車來說，
應該就不會是難度高的路線喔

報歉、那條路應該是翠巒產業道路才對！

小兵 寫到:

教士真是猛啊!

還不及兵哥的一半啦

教士 寫到:

前幾天為了這星期的拍攝而去做的現地偵察，昨天在整理資料的時候順手把路途上紀錄的影片整理成一支12分鐘的紀錄短片，重點大概就是集中在騎力行碰到的爛路。 只能說現在的力行路況真的算不錯了啦 有很多地方都舖上水泥路，甚至在前半段還在爛泥路舖水泥板讓車可以過 本來想把文字遊記一起PO上來，不過因為圖片太爆炸系統受不了，還勞煩各位到我的BLOG看了 重車日誌42：力行產業道路

台灣近年的道路真的是越來越差，想當年我們夜行力行產業道路真是輕鬆無比享受溫泉與偏鄉風光，馳騁北中南三橫快意無比，怎知現在台灣人喊著愛台灣可是貪汙歪哥越來越糟糕，三橫斷兩橫，力行也是慘不忍睹，以前觀光路線變成挑戰路線，打著環保名義，掛著環保要錢，都快變荒島了!!建設台灣還真是完全沒在意! 台灣這麼小的地方連個環島高速公路都沒有 對岸10年搞的風風光光的真是羨煞人了~~套一句我們老一輩的話: 台灣人真的是好騙難管!!

教士 寫到:

還不及兵哥的一半啦

我重車只騎過新竹山區碎石子的產業道路
帶隊的車友忘了他那天騎的不是山車
整隊快30台的各式重車騎完後每個都腿軟

taipei101 寫到:

報歉、那條路應該是翠巒產業道路才對！

閣下所言正確...
佳陽往力行方向..
過鞍部接投89鄉道...
正解稱為投91鄉道
謂之翠巒產業道路...

十年前用阿魯騎過卻意外地沒有什麼難騎的感覺，現在應該不行了

就是那個光 寫到:

十年前用阿魯騎過卻意外地沒有什麼難騎的感覺，現在應該不行了

應該是十多年前吧
力行的路是921之後開始整段爆掉還是88風災之後呀

拜讀過閣下重車日誌42的力行產業道路圖文篇...
正如閣下所言...
相信這短短的53公里絕對會要你用上畢生所學的騎車技巧...
在此感謝教學相長...

我開4x4跑力行，感覺 天國近了......太恐怖了!

小弟算是半個馬列巴(malepa力行)部落的人，這條路的路況從來沒有正常過。因為地質比較鬆軟，跟大甲溪沿線(岩壁)有相當大的差異，所以比較禁不起風吹雨打。每年都要開車回去一、兩次，下山之後骨頭都快散了。

4月10日從台北出發
經北橫到梨山稍稍休息後
下午兩點進了力行
那個路真是慘不忍睹
想回頭走武嶺又不甘心
只好硬著頭皮勇往直前
一路車子撇了好幾次
有些路段還得張開雙腳
終於五點到了紅香溫泉
裡面有好幾位當地人在泡湯
雖然心裡很想跳下去泡
不過擔心天色黑了不好騎下埔里
跟他們聊到六點相約下次早點來
離開之後到埔里又花了一小時
全身酸痛累到不行
總歸一句話要命