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| snick8100 寫到: |
| 如果蘇花改通車後 舊蘇花禁行大型車
我寧願走舊蘇花 長隧道空氣真的很不好 |
| snick8100 寫到: |
| 如果蘇花改通車後 舊蘇花禁行大型車
我寧願走舊蘇花 長隧道空氣真的很不好 |
| yoshifumi 寫到: |
| 要走哪應該是個人自由,不是官員用很瞎的理由禁止!
如果是我,不趕時間我也會選舊蘇花,但趕時間就走蘇花改不是很好! 還有如果二輪只能走舊蘇花等到落石道路不通時,二輪以上肯定都能改走蘇花改!但二輪就在原地慢慢等通車吧!到時因為沒有民生急迫性,搶通時間肯定是倍增!此時你就知道什麼叫雙重標準/差別待遇了! |
| reterjang 寫到: |
| 為了蘇花公路有落石所以建了蘇花改,現在說蘇花改有長隧道怕影響騎士健康
所以禁行機車,被質疑是因為隧道裡通風設備設計不良,就趕緊跳出來說通風 設備和空氣品質絕對沒問題,還辦了馬拉松給你看,當再被問那還有什麼理由 禁行機車時,就又跳針回去怕長隧道空氣品質不好,所以禁行機車…… 這根本是無聊的無窮迴圈! 重點就是政府不希望給機車太方便的道路環境,讓 機車騎到哪裡都不方便,那機車數量就會降低,看看空汙法,看看交通部遲 遲不開放國道,看看各縣市的自治條例,哪一個不是以降低機車數量提升空氣 品質為訴求? 機車在政府眼中根本是眼中釘,想和汽車平起平坐,不必說民國幾百年,因為 是永遠不可能~! |