鍾佳濱當過屏東縣副縣長，他對重機很有意見
|
近期交通委員會質詢
一群講官話的官員
幾乎都是學者出身
居然會有這麼傻眼的評論
到底有沒有讀過書？
還是繼續這樣的守舊腐敗
真期待大法官釋憲的成功
幾乎都是學者出身
居然會有這麼傻眼的評論
到底有沒有讀過書？
還是繼續這樣的守舊腐敗
真期待大法官釋憲的成功
| Mr.Max 寫到: |
| 一群講官話的官員
幾乎都是學者出身 居然會有這麼傻眼的評論
到底有沒有讀過書？ 還是繼續這樣的守舊腐敗
真期待大法官釋憲的成功 |
釋憲進度不知如何？
我也繳費了
只有換我當最少交通改善大家有感
養一群沒有做為的官真的很沒用只會貪污自肥怕死
養一群沒有做為的官真的很沒用只會貪污自肥怕死
| maxcar 寫到: |
| 只有換我當最少交通改善大家有感
養一群沒有做為的官真的很沒用只會貪污自肥怕死 |
問題你沒騎大型重型機車！
而且你可能連什麼是 政務官/事務官都搞不清楚！
| POT 寫到: |
| 讓大家免得翻找~
我剪接了一個懶人包質詢影片 不過10/11部份沒有收入(蕭委員部份也是非常精采~沒有法源依據的公路總局竟然要禁止機車行駛省道蘇花改) 主要還是10/12委員會質詢跟10/13行政院院會質詢 可以清楚的看的出來執政黨各立委的風向已確定! 也必須感謝召委鄭運鵬委員及各重機路權人士的妥善安排 (果然必須擔任召委才有辦法......) 以及新上任的賴院長(當年2011修法他明明自己也是其中一人.....) 當然會這樣動起來~應該最主要的原因是大家集資的120萬大法官釋憲 以及大家的忍耐期限是明年1月 避免跟2011年時那樣~這次先編輯起來留證據! 而當日委員會紙本部份必須等立法院公報出版才有詳細紙本內容 目前的議事錄只有記錄臨時提案部份~當然其中也包含250cc以上及125cc行駛蘇花改的重要提案!! |
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2221723
〔記者鄭鴻達／台北報導〕國民黨立委柯志恩今天質詢指出，明年將擴大試辦紅牌大型重機上國道，她問行政院長賴清德，是否支持全面實施？賴清德回應，重機上國道雖有通過法律授權，但社會上反對者居多，是因騎重機的人較少，這要看試辦狀況後再決定。
柯志恩於立法院質詢賴清德時指出，明年將擴大試辦紅牌大型重機上國道，而賴揆過去當台南市長時，對此持反對態度，如今以行政院長角度，未來若試辦過程中決定全面實施，但網路民調是反對者居多，賴院長是否也會支持？
賴清德回應說，此事經過立法院修法通過，獲得法律授權，但對於重機上國道，雖有法律通過，但還是有些規範，避免產生交通事故，而反對意見會較多，是因為騎重機的人比較少，群體上就不太一樣。
對於是否全面實施紅牌大型重機上國道，賴清德表示，這要看試辦狀況再做決定，目前尚未全面實施，是因社會普遍認為、擔心在高速公路上會產生狀況。
| DAV 寫到: |
| http://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2017824171/page02.htm |
人工判讀!?
這公信力有多少?
現在多數人只會看見機車違規,對於相同的違規行為的汽車都視若無睹!
像之前開會時有單位用影片說重機車沒有保持安全距離,但影片中的汽車不也一樣!
但那些官只看見重機違規!?
| singlew 寫到: |
| 釋憲進度不知如何？
我也繳費了 |
車友大都還在等一審判決，不然就是剛上訴進入二審，至少明年過年才有機會有二審判決出爐，要有二審敗訴定讞的裁判書才能符合聲請釋憲的門檻，只能等待了，希望行政訴訟千萬不要不小心勝訴啊～這個官司真的一定要先敗訴才行
| POT 寫到: |
| 讓大家免得翻找~
我剪接了一個懶人包質詢影片 不過10/11部份沒有收入(蕭委員部份也是非常精采~沒有法源依據的公路總局竟然要禁止機車行駛省道蘇花改) 主要還是10/12委員會質詢跟10/13行政院院會質詢 可以清楚的看的出來執政黨各立委的風向已確定! 也必須感謝召委鄭運鵬委員及各重機路權人士的妥善安排 (果然必須擔任召委才有辦法......) 以及新上任的賴院長(當年2011修法他明明自己也是其中一人.....) 當然會這樣動起來~應該最主要的原因是大家集資的120萬大法官釋憲 以及大家的忍耐期限是明年1月 避免跟2011年時那樣~這次先編輯起來留證據! 而當日委員會紙本部份必須等立法院公報出版才有詳細紙本內容 目前的議事錄只有記錄臨時提案部份~當然其中也包含250cc以上及125cc行駛蘇花改的重要提案!! |
影片27分開始，可看出賴清德表情根本不同意試辦，只差沒說出口，所以就算指標再漂亮也一樣，全都是在演戲，收不到錢無法試辦才是真的~
| aderek 寫到: |
| 實在聽不下去，
機車事故最多， 那基本是廢話！ 機車數目多當然事故機率高， 白牌沒路權只能靠右行駛等著被車門擊落！ 機車考照連老阿嬤都能過，三寶路上隨時有危險或害人死！ 地方不同意就可不實施，那乾脆中央收起來！ 一堆人不是也希望台中火力發電廠遷走？那快去遷來台北呀！ 蘇花改只是省道，機車不能走是因為隧道空氣問題，那為何汽車可走？ 空氣問題？那數據呢？真是笑死人了！ 網路投票也可以拿出來說，那是誰投的？投的有無騎重車？真是傻言！ 質詢也好歹說出綠/白/黃/紅的事故率！ 封閉型的高速公路比一般道路安全50倍， -------------------- |
在我看來,現在重機會讓民眾討厭， 就是因為不開放大型重機上國道所引起的
因為：
1.不開放大型重機上國道逼得大量重機(尤其是車隊)到哪都要走一般道路跟一般汽機車爭道，互相 干擾
2.重機走一般道路，騎80km/h就會被說超速+飆車；重機上國道騎110、120km/h就剛剛好而已
3.重機最常見的事故就是一般道路上的汽機車1.無敵違規大迴轉 2.突然從路邊或安全島中間轉出來不禮讓直行車3.闖紅燈或搶黃燈，若大型重機上國道就不會有這些情形，反而可以降低事故率。
| DAV 寫到: |
| http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2221723
〔記者鄭鴻達／台北報導〕國民黨立委柯志恩今天質詢指出，明年將擴大試辦紅牌大型重機上國道，她問行政院長賴清德，是否支持全面實施？賴清德回應，重機上國道雖有通過法律授權，但社會上反對者居多，是因騎重機的人較少，這要看試辦狀況後再決定。 柯志恩於立法院質詢賴清德時指出，明年將擴大試辦紅牌大型重機上國道，而賴揆過去當台南市長時，對此持反對態度，如今以行政院長角度，未來若試辦過程中決定全面實施，但網路民調是反對者居多，賴院長是否也會支持？ 賴清德回應說，此事經過立法院修法通過，獲得法律授權，但對於重機上國道，雖有法律通過，但還是有些規範，避免產生交通事故，而反對意見會較多，是因為騎重機的人比較少，群體上就不太一樣。 對於是否全面實施紅牌大型重機上國道，賴清德表示，這要看試辦狀況再做決定，目前尚未全面實施，是因社會普遍認為、擔心在高速公路上會產生狀況。 |
試辦!?早就該試辦了!
問題是官員就是怕試辦抓不到把柄無法借題發揮,所以才用民調和醜化數據在阻擋!
| yoshifumi 寫到: |
| 試辦!?早就該試辦了!
問題是官員就是怕試辦抓不到把柄無法借題發揮,所以才用民調和醜化數據在阻擋! |
主要是因為交通部跟遠通的合約當年沒簽好，只能拍前車牌，大型重機前車牌若固定在前叉上就無法順利拍照收費，所以這個爛攤子沒法處理就不敢試辦，因為交通部的這個失誤，所以至今不能試辦
| skywing168 寫到: |
| 主要是因為交通部跟遠通的合約當年沒簽好，只能拍前車牌，大型重機前車牌若固定在前叉上就無法順利拍照收費，所以這個爛攤子沒法處理就不敢試辦，因為交通部的這個失誤，所以至今不能試辦 |
| skywing168 寫到: |
| 車友大都還在等一審判決，不然就是剛上訴進入二審，至少明年過年才有機會有二審判決出爐，要有二審敗訴定讞的裁判書才能符合聲請釋憲的門檻，只能等待了，希望行政訴訟千萬不要不小心勝訴啊～這個官司真的一定要先敗訴才行 |
那二審一定要堅持敗訴，
若釋憲可以過，
那天一定要去唱歌喝醉，
因為真是老天有眼，普天同慶呀！