POT 寫到:

誤闖久了~~ 就順應民情開放了~~呵呵呵呵 各國政府都是這樣~~ 另外第2次2020年至2021年的國道檢核已經結束! 結果報告也出盧了! 就目前看來~ 應該還是以4/7的會議記錄路政司跟高公局的版本前進! (駕訓班已經開始追加教育學科部份~裡面已經包含高速公路行駛常識及訓練) 第3次檢核會進行部份國道的試辦作業!! 大概會逐季開放追加路段~首波應該是國10 之後會是國8跟國4 (因為合約暇疵的問題~~大概國1跟國3要撐到e-tag合約到期或是官司判決抵定後議約才有機會解決了) 至於重機e-tag收費部份~ 其實可以跟遠通協調看看~是否趁這次機會! 開放讓大型重機(紅黃牌)試辦[車牌型e-tag]自由申請試掛測試! (先找遠通協調後再去找高公局~~以民逼政) 測試範圍是國3甲的唯一門架! 而橫向國道並無門架收費~但能測試誤闖國1及國3交流道的大型重機! 目前車牌型的e-tag是沒有政府補助的!!需要自費申請安裝~ 所以高公局官網是沒有介紹這項服務的~ (因為車牌型成本較高...政府沒有編預算補助) 因此由協會或是車友們"自發性"安裝測試~沒有政府圖利的問題! 亦可做為將來國道紅黃牌通行前的系統前期測試! (目前國道e-tag是以車牌辨識為主~~e-tag感應為輔.....)

所以現在就在等+看什麼時候要開始第三次檢核，現在已是8月底了，第二次檢核結束那麼久了，連個新聞稿都沒有...（該不會因運輸公會反對又石沉大海）

小野菊 寫到:

爽到員林草屯人而已 我住草屯

老婆娘家在隔壁芬園
以前幾乎每週會回去，不過現在都沒人在了就沒啥回去了

DAV 寫到:

所以現在就在等+看什麼時候要開始第三次檢核，現在已是8月底了，第二次檢核結束那麼久了，連個新聞稿都沒有...（該不會因運輸公會反對又石沉大海）

10月左右就知道...

https://www.facebook.com/1840906243/posts/10215286899646026/

隨著 ＃政府逐漸願意聽一下社會的聲音
終於 ＃台76線八卦山隧道 進入號誌場勘，
未來 我們車友可以更安全地使用安全的道路。

一路走來不辛苦，但是灰心過很多次。
當執政者只有選票沒有遠見時，少數族群就是得被犧牲權益。

但是，公眾的事不應該是犧牲少數人成就大樹多數的方便不是嗎？



據說可能不用等到年底，或許會早很多...

有開放也好，至少騎起來不會那麼憋屈

八卦山隧道年底前開放大型重機　員林工務段兩度會勘證實
2021年09月1日 10:48


▲員林工務段長廖瑞仕（左1）簡報時表示，會在安全考量下，年底前開放大型重機通行八卦山隧道。（圖／員林工務段提供）

記者鄧木卿／彰化報導

連接彰化、草屯的八卦山隧道開通於2005年，原本禁止機車進入，經各界關心路權的車友們陳情，公路總局員林工務段昨天二度邀集相關單位開會、場勘，初步朝年底前開放250cc以上大型重型機車通行審慎規劃，由於隧道長5公里，加上一出隧道口，車友一不注意就會接上國道3號，因此會做好標示等安全措施，一旦開放通行，雖只節省10多分鐘，但對車友們可是全新體驗。


員林工務段長廖瑞仕表示，昨天邀集場勘的單位包括立委、高工局及關心交通安全的民間團體30多人，大家對於開放通行都有所期待，也都同意在安全無虞下才可通行，但還是有部份必須注意事項。

首先，一出隧道口之後，內側車道會接上國3，目前大型重機還不能上國道，只能從外側接上台14乙線到南投市，這必須做好標示，提早提醒車友，此外，隧道長5公里，如今開放重型機車通行後，速限依然是80公里，會不會衍生交通疑慮，日後還會邀集執法的國道警察和救災的消防單位評估安全性及預防作為。

年底? 何年?

a3755531 寫到:

年底? 何年?

是今年！

https://youtu.be/b4co4hA8Yos
大型重機通行八卦山長隧道座談會懶人包
1.年底前甚至更早就會開放重機通行八卦山

2.是直接開放通行不會有什麼試辦半年的

3.初期往南投僅能騎乘隧道的最外側車道
一路遵循告示往右下台14乙達南投草屯
(觀察段時間決定是否開放內側車道行駛)
往彰化員林方向則是內外側車道皆可騎乘

4.未來八卦山隧道內可能加裝科技執法
(會中某一方直接求贊助編列相關預算...)

5.葉毓蘭立委爭取未來如重車通行穩定後
可直行多騎一段國道三號至下個交流道再下

6.隧道內發生機械故障需打警示燈牽往避車彎
如車太重無法牽需於後方放置三角錐等警示
並立即打緊急電話給行控中心協助排除狀況

7.有關74快速大里二至霧峰交流道禁重機這段
公總這邊沒問題但主要管轄權在高公局所以
等待下周的下一場與高公局公聽會一併討論
初步看起來是樂觀的 開放這四公里應沒問題

8.十月初重機全國同業促進會將會舉辦一個
開放重機行駛蘇花改長隧道的慶祝通車活動
尚待重機全國同業促進會公告相關事宜 期待吧!
(活動不影響既定的9/30早上9點開放重機通行)

9.公路總局的陳副處長也有親口說了
只要前提於騎車安全 就能加快用路平權

10.重機通行八卦山的相關指引標誌會以
重車友能明顯辨識的位置及大小做調整

轉貼交安會理事長文：

https://www.facebook.com/groups/253217761531999/permalink/1868974759956283/

已經與員林公二區養工處確認10月15日，台76八卦山隧道會安裝告示牌，正式預告各車種用路人：摩托車即將要復權行駛！謹待正式公告時程！
在此也要感謝拍攝的同心熱情車友！

https://www.facebook.com/groups/R.C.W.R.C.T/permalink/6476782782396092/

奇怪，八卦山還沒公布日期嗎?

出口號誌這麼小?
其實應該也沒差....以後不小心誤闖的比例應該會很高的...

tierra6300 寫到:

奇怪，八卦山還沒公布日期嗎?

最慢應該年底前開放通行

中彰投的重車友有福了

其他縣市車友也順便(鼻香)

https://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/news/news_details?id=ef9c2715-dd45-4b38-97b6-58c468cd009e

交通部公路總局公告與台灣交通安全協會合作拍攝大型重型機車行駛長隧道交通安全影片，訂於110年11月18日(星期四)下午3時進行拍攝，屆時將以小型車及大型重型機車於台76線八卦山隧道東行線(林厝往草屯方向)外側車道行駛拍攝，車道仍維持正常通行不影響交通，拍攝時間預估約為30分鐘，提醒用路人注意。
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最近頻繁的封路演練~~加上這個宣導影片拍攝!
就是在做八卦山隧道開放後~怕重機誤駛進國道3號系統內的相關事前演練!
公告開放的時間應該近了

另外台74線大里霧峰段可能短時間內開放可能有些困難!!
因為它無論是北上還是南下~~
一旦錯過交流道之後~
都會直接進國3跟國6系統而且需要行駛一段不短的距離才能下交流道!!
(八卦山隧道東行往草屯方向比較單純~~誤駛進國3時~下一個交流道的非常近)
所以部長才會在質詢時才說...台74這段很容易誤駛變成開放重機行駛國道了...
(這段國3的距離...就會面臨重機行駛縱向國道需要收費的問題)
因此這部份公路總局跟高公局還要再思考一下配套~~