陳豊運 寫到:

、 其《高速公路》之路權遙遠！必需長期抗戰！ 祈《大家團結》會天降路權！大家務必加油！ 、

不是說今年12/25前會試辦，怎麼會遙遠哩!

陳豊運 寫到:

、 其《高速公路》之路權遙遠！必需長期抗戰！ 祈《大家團結》會天降路權！大家務必加油！ 、

理事長加油

不如來個快閃抗議活動，將我們的訴求製成標誌或Q版貼紙黏貼於車後，在同一時間由各交流道開車上高速公路跑個半小時，只要人數夠多，相信會有很多人會看見我們的訴求。

就高公局之簡報之前就提出一些淺見，但其實關鍵應在民調問卷上，一來樣本數少，且題目是他們自己寫的，當然以誘導方式問卷，結果就變成不贊成了。
不知我們是否可同樣委託合法認證的學術單位實施同樣性質的民調，因為交通部以民調來打我們，相對的我們也以民調來回擊，而且樣本數一定要更多，內容也要中立與公正，不能偏向某一方，我們也才知道事實上民眾到底意見如何，才能在下次會議中能以此之矛，攻其之盾，不然老是被挨打。當然委託一定要經費，我相信論壇車友一定不會吝嗇的。
提供一淺見。

問題是 , 根本就不該以民調來決定政策 .
尤其是一個已經立法通過 , 公告實施的政策 .

雲遊台灣 寫到:

問題是 , 根本就不該以民調來決定政策 . 尤其是一個已經立法通過 , 公告實施的政策 .

有些人就是這樣!
腦筋轉不過來,一直認為自己這樣做是對的!

民調從來都是被行政機關濫用的工具
對他們不利時，他們說那只能當參考
對他們有利時，他們用來當遮羞布
而且....政府做的民調是可以被操縱的(委外的也一樣)
長官要什麼結果就會有什麼結果

大尾鱸鰻 寫到:

民調從來都是被行政機關濫用的工具 對他們不利時，他們說那只能當參考 對他們有利時，他們用來當遮羞布 而且....政府做的民調是可以被操縱的(委外的也一樣) 長官要什麼結果就會有什麼結果

最近9.2那個也說民調做不得準!

加油!!

應該是先試辦再民調吧！
這次民調的對象是有看過重機行駛國道嗎？
至少應調查快速道路用路人，也比較靠譜！

想到一則笑話:
小時候，我以為大便是裝在屁股裡，長大後，才知道大便是裝在肚子裡，直到看了這些報告，我才知道有人的大便是裝在腦袋裡。

看到一些人為了對的事在努力，小弟真汗顏