賣菜阿勳 寫到:

立法通廢前牌了 為何還執迷不悟要裝前牌 我真的不懂 這是什心態 腳桶部硬要來前牌的話 我頂多回到無牌時代 騎無牌的爽快多了 不用被雞雞歪歪 廢前牌 全面開放 既然是最後目標 何必浪費時間 去做其他事情 何必先拿前牌換路權 事情很簡單 就是廢前牌 國道全面開放 不需要在講543 都是多餘的

沒錯，都立法通過了，為何還要執迷不悟呢？

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休伯利安 寫到:

理事長，要裝前牌這件事，我不能接受喔， 重機根本不能裝任何形式的前牌，這點絕對沒有妥協的空間， 更何況都已經立法院三讀通過的東西，怎麼可以亂改回來? 難道交通部視立法院為無物嗎? 前牌非廢不可，不管是鐵牌、鋁牌、壓克力牌，還是現在的紙牌， 我個人都不能接受，若因此不能上國道，也只是暫時性的， 總之不能以前牌來做交換條件，前牌只是個晃子，那是廠商的問題， 技術問題留給他們的工程師去解決， 大型重機騎士沒有那個義務去配合他們錯誤的政策， 更何況，嚴格來說，硬裝前牌是屬於變更車體設計， 全世界重機原廠根本沒有這東西，這等於是改裝車子，也是違法的， 我想有監理經驗的林科長福山先生很清楚這一點， 當然他也很有可能透過修法還是行政法之類的， 來"合法"讓大型重機騎士強制裝上前牌， 如果真的這樣，那這一點，我個人真的無法退讓，不能讓他們軟土深掘， 我們可以柔性訴求，但該堅持的事還是要堅持， 要不然交通部認為我們都沒有意見， 那就真的爬到我們頭上去了， 總之簡單講，不能裝前牌，就是不能裝前牌， 這是我個人很堅持的一點，感謝。

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敬重的《休伯利安》兄：鈞安

首先要向您敘明本人之堅定立埸！本人堅絕反對懸掛鋁製前牌！
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明明已立法三讀之決議事項，且又延宕一年遲遲不予公告試辦；
一下子說是地方政府在反對，一下子又說是國道辨識系統問題。

因為！目前我們大型重機車騎士，偏偏遇到不尊重立法的政府；
況且！這蠻不依法橫行霸道政府，偏偏硬要我們懸掛鋁製前牌。

因此！當我們遇到棘手困境問題，則不能逃避要勇於面對問題；
而且！我們要找出排解問題對策，始能因應解決棘手問題結論。
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假設政府硬要我們懸掛鋁製前牌！始能行駛國道之試辦路段時！
我們大家是否堅絕反對懸掛前牌！若反對前牌是大家的共識時！
其高公局的國道試辦路段研討會！就堅絕反對懸掛前牌為結論！
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其《國道試辦路段研討會》之堅持訴求立場！如揭 ↓：

1、以 堅絕反對懸掛前車牌原則下，先爭取路段試辦優先上道，
、、俟 取得國道試辦之樣本數據後，始以利爾後爭取國道開放。

2、其 目前國6國8並無收費站疑義，因此！交通部暨高公局；
、、應 依《立法三讀之附帶決議事項》依法公告國道試辦日期。

3、國3新化以南之試辦路段，尚 有回數票收費 與 人工收費，
、、暫無遠通eTag收費疑義，其 交通部應依法公告試辦日期。

4、立法三讀之附帶決議事項 其公路總局應於全面更換牌照時，
、、應立即廢除550㏄以上大型重型機車 懸掛前面牌照之規定。


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陳豊運 寫到:

假設政府硬要我們懸掛鋁製前牌！始能行駛國道之試辦路段時！ 我們大家是否堅絕反對懸掛前牌！若反對前牌是大家的共識時！ 其高公局的國道試辦路段研討會！就堅絕反對懸掛前牌為結論！

如果反對的態度堅決，為何一再提出這個議題？
一再提出，是否代表立場搖擺內心遲疑？

陳豊運 寫到:

其《國道試辦路段研討會》之堅持訴求立場！如揭 ↓： 1、以 堅絕反對懸掛前車牌原則下，先爭取路段試辦優先上道， 、、俟 取得國道試辦之樣本數據後，始以利爾後爭取國道開放。 2、其 目前國6國8並無收費站疑義，因此！交通部暨高公局； 、、應 依《立法三讀之附帶決議事項》依法公告國道試辦日期。 3、國3新化以南之試辦路段，尚 有回數票收費 與 人工收費， 、、暫無遠通eTag收費疑義，其 交通部應依法公告試辦日期。 4、立法三讀之附帶決議事項 其公路總局應於全面更換牌照時， 、、應立即廢除550㏄以上大型重型機車 懸掛前面牌照之規定。 、

理事長有這樣的論述真是太好了！

其實大家對於反對前牌的意見已經很明確了，已毋庸置疑，無須再議

陳豊運 寫到:

其《國道試辦路段研討會》之堅持訴求立場！如揭 ↓： 1、以 堅絕反對懸掛前車牌原則下，先爭取路段試辦優先上道， 、、俟 取得國道試辦之樣本數據後，始以利爾後爭取國道開放。 2、其 目前國6國8並無收費站疑義，因此！交通部暨高公局； 、、應 依《立法三讀之附帶決議事項》依法公告國道試辦日期。 3、國3新化以南之試辦路段，尚 有回數票收費 與 人工收費， 、、暫無遠通eTag收費疑義，其 交通部應依法公告試辦日期。 4、立法三讀之附帶決議事項 其公路總局應於全面更換牌照時， 、、應立即廢除550㏄以上大型重型機車 懸掛前面牌照之規定。 、

高公局已無需再議了, 兩個月內必須無條件開始試辦!

國家競爭力已經越來越落了, 高公局也該適時後幫公務人員打打氣了, 加油!


國道高速公路管轄權屬於中華民國政府所屬的交通部, 不是屬於遠通公司, 高公局必須勇敢告訴全國百姓與遠通公司!

mika77 寫到:

高公局已無需再議了, 兩個月內必須無條件開始試辦! 國家競爭力已經越來越落了, 高公局也該適時後幫公務人員打打氣了, 加油! 國道高速公路管轄權屬於中華民國政府所屬的交通部, 不是屬於遠通公司, 高公局必須勇敢告訴全國百姓與遠通公司!

偏偏膠桶部屬於猿通公司，所以後面都變成不依法但是沒看到錢的照章辦理

所以我給交通部打氣, 交通部您看看只有我敢打出交通部這個字眼!

高速公路管轄權歸交通部, 絕對不歸遠通公司, 也不歸各地方政府!

交通部勇敢面對現實吧, 當官不要怕被罵, 怕就不要當官!

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Benson Pan 寫到:

這樣的論述真是太好了！ 其實大家對於反對前牌的意見已經很明確了， 已毋庸置疑，無須再議

我會從善如流！並會尊重大家！更會改正缺失！

俟待路權來臨！俟待我族團結！陳豊運會加油！晚安！


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感覺台灣重機要上國道
很像國外監獄裏的犯人
在前科纍纍的情況下需穿著顯目的衣服

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ahluba 寫到:

如果反對的態度堅決，為何一再提出這個議題？ 一再提出，是否代表立場搖擺內心遲疑？

您是......！路權的勇於敢言！期盼您多建議！
但是......！您也該出點力了！感謝您謝謝您！晚安！



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陳豊運 寫到:

您是......！路權的勇於敢言！期盼您多建議！ 但是......！您也該出點力了！感謝您謝謝您！晚安！ 、

小的不敢，礙於時間與家庭因素，小弟車隊也沒加入，車也放著養蜘蛛，
只能在夜深人靜小孩睡著時跟人辯一辯為何重機上國道沒那麼危險，
拋頭顱灑熱血的事，小的做不來，有勞各位有志的前輩了

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ahluba 寫到:

小的不敢，礙於時間與家庭因素， 小弟車隊也沒加入，車也放著養蜘蛛， 只能在夜深人靜小孩睡著時跟人辯一辯...... 為何重機上國道沒那麼危險， 拋頭顱灑熱血的事，小的做不來， 有勞各位有志的前輩了.........！

感謝您的體恤！並謝謝您的鼓勵！
由衷的祝福您！闔家安康事事順！

目前重車權益版很紅！有13個單位18小時監看中！

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鐵斗笠 寫到:

我想或許是我回答得太過簡單以致造成您的誤解， 首先我先說明， 以反光背心來取代前車牌作為收費辨識之用， 並非是學自於哪個國家， 完全是我個人的突發奇想。 關於收費方式若真要學他國的做法， 機車可行駛高速公路的國家當中不乏可免費行駛的， 這才是我認為應該要學的方式， 無奈現實情況並不允許因此我沒有提出。 至於為何我會提到哥斯大黎加， 那是因為台北石頭提出"你何時看到世界上任何一個國家規定要穿反光背心? 請告訴我們,"這個疑問時， 我回想起曾經讀過LKK的遊記當中有提及某些國家(哥斯大黎加、哥倫比亞)的交通法規規定摩托車騎士必須穿上反光背心才可以上路， 於是我做了哥斯大黎加這個回答； 而當你問我"幹嘛沒事去學一個連軍隊都沒有的國家呀？"這問題時， 我認為哥斯大黎加這個國家並非毫無可取之處， 至少在交通政策上機車可行駛高速公路這點就值得我們參考、借鏡， 所以我才回答你"因為哥國機車可行駛高速公路。"， 我並不是要告訴你"因為哥國騎士要強制穿反光背心可騎上高速公路，所以我們可學他們這種作法"， 希望你明白。

~~~反光背心~~~和一位去賓州留學的閒聊
美國賓州 打獵季節 一年中規定2個月(好像是獵鹿季)進入獵場的一律穿反光背心
管你登山 露營 泳褲魔人 山道越野機車....只要進入到打獵區域 一律穿反光背心

只有去打獵時 需要穿上反光背心這種東西

陳豊運 寫到:

感謝您的體恤！並謝謝您的鼓勵！ 由衷的祝福您！闔家安康事事順！ 目前重車權益版很紅！有13個單位18小時監看中！ 、

那我可以請他們去吸藍嬌嗎？

廢前牌 國道全面開放

不要管逼民反

民怨四起

大家走著瞧