| POT 寫到: |
| 今天交插葉部長說了一句剖有意思的內容
"五揚高架本來是規劃在順利計程收費後才通車~" 現在是提前通車~所以才有etc收費站轉五揚高架不順暢的問題 如果是計程收費後~就不會有動線切換的問題 如果把[五揚高架]換成[重車上國道] 是不是對目前的路權現況有了答案!? 我一直對那些交通委員會的立委 全都不坑聲的舉動十分在意! 似乎交通部早就給它們知道目前重車無法上國道試辦的主因 希望立委們給他們一些準備的時間 而其中一個最大的條件 就在於必須要"國道全線計程收費實施後" 大概是目前進行中的準備內容 都是以未來完全計程收費下去做規劃與訂定相關配套 與其現在人工收費的過度期開放試辦 增加國道現狀的混亂度 到不如等全面計程收費後再做開放~ 一方面保障重車駕駛人的安全 一方面汽車民眾的反彈比較沒那麼大 就是給了立委們這樣的理由 加上國慘大廠也給交通部跟立委們壓力~ 立委們跟媒體們就是緊避雙眼假裝沒這事發生~ 造究了目前黃牌市場的風潮 彷彿是被寫好的劇本般在演出~ 而cpi跟哈特佛的國產拼裝紅牌檔車似乎希望想搶在兩陽之前搶先機..... 但是在驗車被百般刁難~被迫一延再延 最後還是讓它們上市了! 因為國道的預定時程又被延後了~~就先放行讓它們去當市場測試跟炮灰!? 當然國道是一定會開放的! 只是還需要一些時間就是了~ 以上都是小弟自己亂想的劇本~純屬無聊虎爛一下 如有雷同~純屬偶然... |
可能之間有協商…配合繳交部
