johnfu916 寫到:

比比2輪比,ABS的BMW R1150T 硬是比YAMAHA FJR1300距離短一些. 測試車手,萬華史瑞克本人我.

幹痲都用那種很重的街車來試阿

http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/08/honda_combinebrakes/h.htm

小咖我粗淺的認為:
國內「幾乎」（指不含開放前自行鑽研的先進)
所有重機車友，在購入自己第1部愛車之前
接觸過2輪最大的出力，頂多也就50ps左右。

進口的大重機，光600cc檔車至少都
70ps以上！那還有大部份都來到90ps了！

剛接觸躍升比自己國產速克達
反應「快好多倍」的精密機器
沒漸進的體驗過，遺憾發生的機率就
不得不高了…

騎重車善用擋煞

還有用油門控速

別用剎車控速

車才會騎長久

　　強烈建議新手去上安駕課程，或是自行訓練基本功如定圓、繞八等，對操控性有莫大的幫助。
　　R.I.P！

ggnekki 寫到:

強烈建議新手去上安駕課程，或是自行訓練基本功如定圓、繞八等，對操控性有莫大的幫助。 　　R.I.P！

欸…
苦主本身就是才從新竹安駕中心畢業而已…
而且，他也是和同期同學租重機「第2次出遊」~

Rgman 寫到:

分享一下(很多人應該都知道了) 上坡彎 VS. 下坡彎! 上坡彎因為地心引力的關係，不論是進彎前回油、拉離合器降檔，車速都會下降得較快，所以相對的剎車也不用壓得很用力~~~ 入彎速度較易控制! 但是，下坡彎就完全相反了，只要失去引擎的牽引力(回油、拉離合器)，車子就會加速下滑，所以比較會出現入彎速度過快或是煞不住的情形發生。 一旦入彎的速度錯了，入彎的位置過頭了，那麼要在彎中作修正不是不行，但真的要有一定的經驗。彎中前煞按多了，車子會轉正立起~~~ 外拋(右轉: 出中線到對向；左轉: 撞山壁、下山溝)。 大踩後輪剎車 ~~~ low side 轉倒 GG。 所以 不要用100% 的能力去過彎!!! 舉例來說: 於某個彎道，在天時、地利、人和加上運氣及多次練習的狀況下，或許有能力用100kmh 的速度過彎；那麼請選擇以 80kmh 的速度來進行就好。折減下來的 20% 就是用來應付突發狀況。

最後面這句是最實用的話
老子講過一句話；勢不可盡；勢盡則人危
我們不是職業車手，不用拼命，騎爽就好，太爽就危險了

慢慢騎，安全第1

銀鳥 寫到:

重機的煞車距離普遍比汽車還要短....因為你沒考量到汽車的車重在緊急煞車時所產生的"慣性"是有多大

應該相反 , 兩輪的煞車距離應該比四輪的還長.....

這種影片YOUTUBE上很多 , 自行爬一下影片 不難找到....

Thousand 寫到:

考到重機駕照後，就買了一部600街車來騎，第一個假日就興緻沖沖的約朋友一起跑台七乙往羅馬公路，雖然有提醒自已不要騎太快，但真的到了第一個大灣，我還是衝到了對向，幸好當時對向沒車。 檢討一下: 1、在過灣當時，眼睛已經往對向車道看，所以車就往那走。 2、重機傾角多大，新手不了解，那時不會外掛，也不會推胎。 3、檔位、油門、剎車控制不熟悉，那時沒退擋，油門全放拉剎車，所以車身直立無法順利過灣。

看蘋果的圖跟說法，跟大大寫的第三點很接近

一緊張眼睛看的地方不對就壓不下去了
新手很容易這樣

重機和轎車哪個剎車距離短
找個空地試一次就知道了
都找有ABS的車
我相信汽車比較短

QQ哥 寫到:

重機和轎車哪個剎車距離短 找個空地試一次就知道了 都找有ABS的車 我相信汽車比較短

看是什麼車啦!
派台三噸半的...隨便一台機車都能贏.
弄台超跑...那就很難了!

apache 寫到:

看是什麼車啦! 派台三噸半的...隨便一台機車都能贏. 弄台超跑...那就很難了!

我是寫轎車啊
三噸半的是貨車不是轎車

RIP