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| yoshifumi 寫到: |
| 停等區其實跟車速快慢沒有關係,不會因為沒有停等區速度慢的車就不會鑽!
我覺得你的觀點就是一個,有機車停等區讓速度慢的車,等紅綠燈時又超過你! 我只能說沒有落實車速分流的觀念才會有這種問題,跟停等區無關!  |
| Tonney 寫到: |
| 個人就是因為有停等區,
所以養成習慣, 就是會鑽到所有汽車的最前面, 等發現停等區滿了, 塞不進去. 只好就近停在車縫之中, 因為回不去了! 但小弟至少不會超線越線停(機)車! 所以, 換言之, 如果沒了停等區, 我還會想鑽到汽車前頭嗎? 鑽過去就只能越線哩! 因此我絕對相信跟小弟同樣習慣與想法的, 不敢說多數, 但絕對也不少! 我還是覺得停等區跟待轉區給路口造成太多混亂, 這也是事實! 支持全面拿掉停等/待轉區的啦! 8) |
| Tonney 寫到: |
| 個人就是因為有停等區,
所以養成習慣, 就是會鑽到所有汽車的最前面, 等發現停等區滿了, 塞不進去. 只好就近停在車縫之中, 因為回不去了! 但小弟至少不會超線越線停(機)車! 所以, 換言之, 如果沒了停等區, 我還會想鑽到汽車前頭嗎? 鑽過去就只能越線哩! 因此我絕對相信跟小弟同樣習慣與想法的, 不敢說多數, 但絕對也不少! 我還是覺得停等區跟待轉區給路口造成太多混亂, 這也是事實! 支持全面拿掉停等/待轉區的啦! 8) |
| 暗黑影舞者 寫到: |
| 你說因為有設置停等區,所以害你會想鑽到停等區等紅綠燈
但是你又討厭停等區的設置 既然如此那從現在起 你可以無視停等區的存在也不要去使用 直接排在其他交通工具後面等紅綠燈 這樣既不用鑽車也能改掉你的習慣 這不是很好嗎 ? |
| yky26 寫到: |
| 只要沒有警察的路口，停等區也是參考用的。
沒有看過一堆人停在停等區更前面的斑馬線跟待轉區嗎？沒有被撞的風險這些人停到路中間都有可能 |
| yoshifumi 寫到: |
| 塞車時路口即使沒有停等區,如果可以鑽即使是停車縫,有機車會不鑽的嗎?
我敢肯定不管海內外,大多數騎士都會鑽!
而且停等區也是近年的產物,之前沒有時也是鑽的一蹋糊塗!
反而沒有停等區,機車都停在車縫中,路口才會更混亂且危險! 其實事情沒那麼複雜,只是台灣道路規劃四不像,所以變得很複雜! 有機會到國外去騎乘,會讓你的交通觀念一新! |
| Tonney 寫到: |
| 我早就這樣做很久了!
無論騎的是白還是紅!
當您這樣做成習慣時... 您就會發現, 停等區周遭真是亂象啊! 不信!? 您也來試試! |
| Tonney 寫到: |
| 所以小弟才主張要廢掉停等區, 大家都一樣的路權, 各憑本事爭車道前後,
而不是讓民眾"養成習慣", 機車習慣擠到前面去(包含小弟), 汽車習慣把機車擠到旁邊水溝蓋..... 因為, 打從一開始(包含停等區的設置), 道路就把汽機車給分流了....機車要跟機車搶道, 還要跟汽車爭道, 反之, 汽車亦然! 為啥不分線分速分快慢車就可!? 沒了停等區, 機車只能跟汽車一起停等, 誰爭道誰搶縫就清清楚楚了! 機車族也不會養成鑽車縫的習慣.... 機車鑽車縫大多只因為想鑽到前面"停等區"..... 沒了停等區, 想鑽的機車族漸漸只會剩想騎快的.....剩下的就會慢慢跟著汽車一起排了... |
| Tonney 寫到: |
| 個人就是因為有停等區,
所以養成習慣, 就是會鑽到所有汽車的最前面, 等發現停等區滿了, 塞不進去. 只好就近停在車縫之中, 因為回不去了! 但小弟至少不會超線越線停(機)車! 所以, 換言之, 如果沒了停等區, 我還會想鑽到汽車前頭嗎? 鑽過去就只能越線哩! 因此我絕對相信跟小弟同樣習慣與想法的, 不敢說多數, 但絕對也不少! 我還是覺得停等區跟待轉區給路口造成太多混亂, 這也是事實! 支持全面拿掉停等/待轉區的啦! 8) |
| Tonney 寫到: |
| 我早就這樣做很久了!
無論騎的是白還是紅!
當您這樣做成習慣時... 您就會發現, 停等區周遭真是亂象啊! 不信!? 您也來試試! |
| Tonney 寫到: |
| 停等區設置是幾十年的產物, 不是近年才出現的!
鑽/停 車縫是一回事, 塞在停止線, 越線停, 又是另一回事!
道路標線亂, 駕駛人當然更亂囉! |
| yoshifumi 寫到: |
| 你的觀念似乎跟實際的一般騎士落差很大,反而比較像開車的!
其實不是機車鑽車縫就是亂! 就像你認為日本交通好不好?其實他們機車鑽的比台灣狠! 建議你有時間到車速分流的國家去騎看看再說吧! |
| POT 寫到: |
| 個人是覺得[機車停等區]是有存在的必要
(日本也還有留這個空間) 慎至我覺得要加大並加寬[機車停等區]的空間 主要是機車體積小~可以統一鑽到前方節省用路空間 並且可以讓機車快點起步~選擇自己想走的路 無論是慢車靠右~還是快車靠左 "機車都能優先選擇" 我個人是不贊成取消[機車停等區]以及[待轉區] 由其是我騎重車之後~更能體會這2個區域是對大多數一般機車用路人的保護! 今天取消待轉後~ 老人家或是反應不太好的駕駛~會增加許多的道路安全不穩定因子! 小弟也是從不需帶安全帽~不需待轉的時代就開始騎機車! 真的待轉區是減少許多過去機車車禍的好配套措施! 今天待轉絕對不是原罪~ 真正的原罪是"強迫待轉"以及"禁行機車道"才是主因!! 而副因子是"汽車不尊重也不禮讓機車以及行人" [待轉區]不需廢除~而是提供用路人自己"自由選擇是否待轉"~ [禁行機車道]則是必須廢除 這能讓速度不快的慢車去使用待轉! 而速度快的快車則是可以直接左轉~ 這時候[機車停等區]能讓駕駛跑到最前位去選擇自己將走快車道還是慢車道! ------------------ 機機機機機機機 車車車車車車車 ----------------- 汽-汽-汽-汽-汽 車-車-車-車-車 汽-汽-汽-汽-汽 車-車-車-車-車 汽-汽-汽-汽-汽 車-車-車-車-車 ----------------- 大概是這樣感覺~ 因此我是覺得該廢除的是"禁行機車" 並且開放"自由選擇待轉"而非"強制待轉" 以上是個人見解~我找個時間畫一下意識圖好了 10/16補上意識圖 https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1378307_10202318488029952_772469178_o.jpg |