reterjang 寫到:

我想遠通在枱面上和枱面下都不會說有意見啦~因為重機要上不上和他們没有利害關係~ 遠通只要跟交通部說：「現在系統就是拍前牌，合約也没有說要拍後牌，所以系統就是没辦法拍到重機的後車牌，要改可以！交通部再拿個幾億出來咩~~」

這就是遠通會做事不會做人, 事實上兩者都不會
本來這種事就是摸著石頭過河, 總是要有個開端, 先上路, 接下來開始弄後車牌也不遲阿, 何必一定要完全能收費才放行, 後車牌辨識沒他講的那麼難做, 只是不想弄而已, 既然不是技術上的問題, 那就應該先讓大家方便, 遠通不管是不是真的只是負責幫忙收費而已, 都應該支持或沒意見, 除非想綁架重機當籌碼, 如果是這樣, 無恥東真的夠無恥的...

做法應該跟車牌辯試系統一樣，想上高速公路就貼上etag，不想上高速公路就拿下來，不想麻煩貼來貼去就黏好都不要動。

廢除前牌也是跟etg相似，若法令可以通過後，就自已拆下來保管，要上高速公路就照規定貼上，不想上高速公路就拿下來，若是前牌保管不當遺失當然就另外申請囉!

owen6501 寫到:

做法應該跟車牌辯試系統一樣，想上高速公路就貼上etag，不想上高速公路就拿下來，不想麻煩貼來貼去就黏好都不要動。 廢除前牌也是跟etg相似，若法令可以通過後，就自已拆下來保管，要上高速公路就照規定貼上，不想上高速公路就拿下來，若是前牌保管不當遺失當然就另外申請囉!

車牌怎麼可能讓車主決定要不要走高速公路才掛，如果我今天出門本來不想走高速，出門後才發現不得不走高速咧~
前牌本來就是没用的東西，為了那張前牌搞得重機車主、監理單位和警方雞飛狗跳天怒人怨的..
交通部如果堅持要保留前牌，那就請交通部找一個所有車種在不加裝任何支架都可以在很安全、明顯又美觀的安裝位置，如果交通部找不到這樣的前牌位置，那就只有兩條路：一個就是反正没本事找到前牌的合理位置，那重機上高速就不要收錢。另一個就是交通部拿把刀押在姓徐的脖子上，逼他把後牌辨識的功能弄出來~

否則再來7位數的新車牌要出來了，有幾部重機上可以找到可以貼那麼大的一張貼紙的地方？

mika77 寫到:

路權之路一路順暢的話又何必這麼麻煩........! 大家說是不是!

辛苦了~~謝謝

但"官員腦袋思維不改 再辛苦都白費~~~ 交通安全是靠宣導不是靠"禁止"或是分化2輪4輪相互敵視..... 這些都不是現有不食煙火的官員了解的...只有改朝


國外參考
[youtube:475f592c8f]http://www.youtube.com/watch?v=8xMfk1msw9A[/youtube:475f592c8f]

支持+1

reterjang 寫到:

我想遠通在枱面上和枱面下都不會說有意見啦~因為重機要上不上和他們没有利害關係~ 遠通只要跟交通部說：「現在系統就是拍前牌，合約也没有說要拍後牌，所以系統就是没辦法拍到重機的後車牌，要改可以！交通部再拿個幾億出來咩~~」

大家和官員好像都忘記遠通是用ETAG收費的,不是拍車牌!

一直在執著於車牌問題上,是對自己的系統沒信心嗎?

yoshifumi 寫到:

大家和官員好像都忘記遠通是用ETAG收費的,不是拍車牌! 一直在執著於車牌問題上,是對自己的系統沒信心嗎?

官員們刻意積非成是,掩飾Etag系統的無能,合理化前牌的存在,總而言之~台灣政府的腐敗已經到了難以想像的地步

支持
謝謝各位前輩的努力

應該是根據現有的資料作強化
etag不好->有前車牌可以輔助
而不是反過來
重機要有前車牌->才能符合目前機制
政府的想法應該要是
etag不好->盡量改善->重機照樣上路, etag照貼, 沒收到費就算了->改善etag穩定-> 完整收到費用

從來都不是重機的錯, 卻要替遠通背黑鍋, 為什麼?

djdjdjek 寫到:

應該是根據現有的資料作強化 etag不好->有前車牌可以輔助 而不是反過來 重機要有前車牌->才能符合目前機制 政府的想法應該要是 etag不好->盡量改善->重機照樣上路, etag照貼, 沒收到費就算了->改善etag穩定-> 完整收到費用 從來都不是重機的錯, 卻要替遠通背黑鍋, 為什麼?

嗯~~~有理

但~~~徐董不准

遠通當初不是說這套是全世界最厲害的系統？

現在還在扯前牌做啥？他媽的前排都通過廢除了！

還要來扯前牌做什麼？？？會不會太好笑了！

他媽四輪整天撞死人，怎沒來個毒趴男女糾察隊???