上課打瞌睡有好多種開脫的說法…

沒打瞌睡的不代表他不會，只是他知道怎麼避免在上課時不打瞌睡♡

媽的,重車論壇也01化. 回文一定都要嗆人才行,誰還敢po文.

信不信你po的文一樣可以找出反對方式來嗆你

唉~
某些人天性就愛嗆，這也是習慣的問題
某些人比較希望自己是個發明家，站在對方立場想辦法
還有某些人........
反正什麼樣的人都有，大家一起來聊天修行吧~

無論多好的防護設備
都比不過神一般的右手（腳）

日本在所有可以爽彎的彎道全上了彈跳路面，你不想減速也不行

過了幾10年

反正我又沒這麼雖

請交通部頒布行政命令造福飆客. 週六台北往宜蘭,週日宜蘭往台北都只限大型重機單向無限速勁飆,其他車種與行人禁入.飆車騎士填寫"器捐同意書"與"傷亡免責同意書". 讚!!

滾輪式柵欄比較有機會,但政府應該不會在花錢裝吧....

北宜的車友能不能用新腦袋？

就是那個光 寫到:

日本在所有可以爽彎的彎道全上了彈跳路面，你不想減速也不行

這個在台灣一定會有人說那是殺人用的!

裝輪胎?

乾脆裝厚泡棉.然後所有轉彎處都鋪設滑行用小石頭.
還有路緣外鋪設捕捉網.以免掉到山谷下.

我覺得應該全線禁行機車,一了百了!

如果常出事故的那個彎道，不要聚集那麼多的攝影者及一堆人，請問事故會不會減少。應該是人的問題吧!越多人看，騎車的就越快，越想表現，越快過彎車就要壓得越低，車壓得越低黎出去機會就越大。

naogi0130 寫到:

人，才是重點…

人的生命才是重點 !

贊成樓主的看法 , 加裝緩衝材料來保障用路人的安全 !

會滑倒不一定是耍帥壓車的人 ,

但是 關鍵時刻 能發揮減少傷害的功能

這個裝置就有價值了 !

我建議加裝這個