02933 寫到:

又一件..... https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180118/1280834/ 真的是重機了 8)

唉..........

skywing168 寫到:

在還沒開放250cc以上可以領牌時，也只有分50cc以上為重型機車，50cc以下為輕型機車，重型機車一直簡稱重機本來就蠻正常的，就像台灣大學一直簡稱台大，成功大學一直簡箱成大~ 今天問題出在交通部的法規，在開放250cc以上可以領牌後，卻偷懶直接就把50cc以上全照樣歸為重型機車，導致KIWI 70這種72cc小綿羊和火箭三號這種二千多cc大台機車都屬法規上的重型機車，有問題的是交通部，並不是按法規分類的記者

簡稱重機是正常~

但為何以前卻都只通稱"機車"而非"重機"

現在卻反而把"普重"跟"大重"都稱為"重機"?

這才是奇怪的地方

舒馬詔 寫到:

簡稱重機是正常~ 但為何以前卻都只通稱"機車"而非"重機" 現在卻反而把"普重"跟"大重"都稱為"重機"? 這才是奇怪的地方

很現實的原因就是：現在要衝點閱率。。。。。。。。。
畢竟沒違法，大家也不能苛求什麼，總之記得50cc以上依法都是屬於重型機車就對了，

skywing168 寫到:

很現實的原因就是：現在要衝點閱率。。。。。。。。。 畢竟沒違法，大家也不能苛求什麼，總之記得50cc以上依法都是屬於重型機車就對了，

所以不是記者的問題嗎?

舒馬詔 寫到:

所以不是記者的問題嗎?

當然不是啊，如果不是交通部把50cc以上全歸類為重型機車，記者如何有依據可以寫??
所以我說問題一直是出在交通部。

老實說今天這台撞死高官的125cc的機車，就是交通部法規中：汽車類的機車類的重型機車類的普通重型機車

記者想依法規分類中選哪個名稱都可以啊，當然是選點閱率高的很正常，而且這並不違法~

果然書讀的不好只能當妓者
大雞小雞分不清楚