我騎速克達也沒走過路肩...不管塞車塞到下大雨無法穿雨衣...還是塞車熱到不行也不曾走過路肩...但不少有水箱風扇的速克達在塞車時一樣從路肩呼嘯而過...
有的時候某些程度的違規在所難免...但是太誇張的違規卻要用某種說不過去的理由企圖掩蓋過去...這就令人起爭議了!

nimala1004 寫到:

我騎速克達也沒走過路肩...不管塞車塞到下大雨無法穿雨衣...還是塞車熱到不行也不曾走過路肩...但不少有水箱風扇的速克達在塞車時一樣從路肩呼嘯而過... 有的時候某些程度的違規在所難免...但是太誇張的違規卻要用某種說不過去的理由企圖掩蓋過去...這就令人起爭議了!

申訴時可以寫

我再不走路肩是要爆水箱嗎?

604759123 寫到:

抱歉，回文有點問題，我本來的確是要說鑽車縫而不是路肩 如果今天一條車道夠寬，汽車能塞兩台，那麼汽車一定也會鑽 相同情況，今天重機被要求當成一台車，每台車不得鑽車縫，這將會是塞車主因

因為:"如果今天一條車道夠寬，汽車能塞兩台，那麼汽車一定也會鑽"

所以:"如果別人錢夠多,夠兩個人花用,我也可以拿來用,不然他人也一定會拿去用"

奇怪的理論...

"鑽車縫,走路肩",不對就是不對有什好討論的??

會在市區"鑽車縫,走路肩"的人,相信在61等等快速路上也大多會做同樣的動作,即便前面只
有兩三輛車.

"鑽車縫,走路肩"還被拿來當"塞車"的解決之道,是替自己找理由還是在安慰自己?怪了...

nimala1004 寫到:

我騎速克達也沒走過路肩...不管塞車塞到下大雨無法穿雨衣...還是塞車熱到不行也不曾走過路肩...但不少有水箱風扇的速克達在塞車時一樣從路肩呼嘯而過... 有的時候某些程度的違規在所難免...但是太誇張的違規卻要用某種說不過去的理由企圖掩蓋過去...這就令人起爭議了!

我跟你相同,給你和自己一個讚,不管多大的雨和太陽,反正路肩就是不該我們走,哪一天開救護車或當乘客更知道那些人有多可惡.

不過話說回來"某些程度的違規"n"太誇張的違規"都是違規,其實應該"不因小惡而為之".

taipei101 寫到:

37分34秒 2台從路肩跑過去 54分15秒 4台從路肩跑過去 不過也有發現3台是鑽車縫跑過去,分別是43分05秒,44分45秒,52分31秒 網路上一時之間找不到京阪神附近高速公路塞車的影片,不然應該可以看見塞車時很多機車從路肩走過去!這也是日本人常說:大阪附近的駕駛人的禮貌最差的緣故嗎? 本人並非鼓勵走路肩,畢竟法令是禁止;不過大部分水冷的檔車重機之散熱系統不像汽車,可以應付長時間的停滯,端看您對罰單跟爆水箱之間作的取捨!

哇，真的是長知識了，原來日本人會走路肩呀，那怎麼以前我都沒有看過呢...
不知道我這樣子回答你可以嗎？...
還是下次我也去錄一段在東京這裡都沒人走路肩的影片來證明我的話是其實有自這樣？...

你要說鑽車縫是日本的四輪駕駛與機車騎士之間的一種默契，這句話我沒有意見，
但是要如你上一篇所說走路肩是日本的四輪駕駛與機車騎士之間的一種默契，那這句話可是大錯特錯，還是不要拿出來誤導別人比較好。
連警察有時候都不見得會管的鑽車縫，都還是會有看不爽的駕駛故意夾你了，
你要說違法走路肩是大家的一種默契？就請恕我只能科科個兩句了..

taipei101 寫到:

https://www.youtube.com/watch?v=xVMGPtqhpw8 37分34秒 2台從路肩跑過去 54分15秒 4台從路肩跑過去 不過也有發現3台是鑽車縫跑過去,分別是43分05秒,44分45秒,52分31秒 網路上一時之間找不到京阪神附近高速公路塞車的影片,不然應該可以看見塞車時很多機車從路肩走過去!這也是日本人常說:大阪附近的駕駛人的禮貌最差的緣故嗎? 本人並非鼓勵走路肩,畢竟法令是禁止;不過大部分水冷的檔車重機之散熱系統不像汽車,可以應付長時間的停滯,端看您對罰單跟爆水箱之間作的取捨!

在日本塞車走路肩的騎士還是有的,我也是在關西地區看到的!
只是跟鑽車縫的騎士相比很少很少!
而走路肩是沒有爭議的違規行為,鑽車縫是灰色地帶!

yoshifumi 寫到:

在日本塞車走路肩的騎士還是有的,我也是在關西地區看到的! 只是跟鑽車縫的騎士相比很少很少! 而走路肩是沒有爭議的違規行為,鑽車縫是灰色地帶!

一種米養百種人,難道日本就沒有人違規,比較先進國家的人違規也是違規,沒必要效法,不必為自己找理由.

每個人觀念不同,不必強求,反正我覺得"走路肩""鑽車縫"是很危險也很丟臉的事,但是有人會認為是"很聰明"的行為,因為可以解決"交通問題"更可促進國家"經濟繁榮".好偉大哦.. HA.....

快速道路不行，平面道路可以(有判決案例)

運氣好..........省時+散熱好
運氣不好.........900繳國庫

車道夠寬汽車善意禮讓可以讓機車順利通行，無須走路肩

此舉能紓解車流、減少能源損耗、減少騎士被追撞的機率 無庸置疑

本島傻官員制定的蠢法......


來看看正確的法規
https://kknews.cc/world/rpyyzr.html

在州長簽署AB51法案後，就會授權給加州公路巡警，制訂相關的安全準則。反對者對於鑽車縫－－或稱車道分割，一直存在「危險」的既定印象，但際上不僅能保障騎士不被汽車追撞，對交通順暢也有幫助，這也是促使加州議會通過該項法案的主要原因。

當然可以 前提是你自己要確認沒有人檢舉 當場也沒有警察

有些車種真的會過熱 尤其是大塞車走走停停 也有重機原地怠速過久而損壞 重機散熱效率因車種而異 能夠在中高速區域保持相當的溫度才有最大的引擎效能 至於類似汽車路旁怠速吹冷氣停等的散熱效率不是性能重機設計的考量

Jim1701 寫到:

一種米養百種人,難道日本就沒有人違規,比較先進國家的人違規也是違規,沒必要效法,不必為自己找理由. 每個人觀念不同,不必強求,反正我覺得"走路肩""鑽車縫"是很危險也很丟臉的事,但是有人會認為是"很聰明"的行為,因為可以解決"交通問題"更可促進國家"經濟繁榮".好偉大哦.. HA.....

沒有人強求你接受!
套句你的話,你覺得負面有人覺得正面!
你覺得丟臉有人覺得羨慕!

如果要解決你的心態不平衡問題,我覺得大家都走路最能解決交通問題!

yoshifumi 寫到:

沒有人強求你接受! 套句你的話,你覺得負面有人覺得正面! 你覺得丟臉有人覺得羨慕! 如果要解決你的心態不平衡問題,我覺得大家都走路最能解決交通問題!

負面或正面,丟臉或羨慕,自在人心.

是我平衡還是你平衡也自在人心.

守法觀念不同不用談了.....

這些觀念跟讓出內車道是一樣的，塞車時我常遇到拉開車距善意禮讓的駕駛，當然要點頭回禮給個

不自私交通更順暢