可能是因為自尊心的關係
才會讓某些人認為重機不應該比汽車還差才對...

重機所需要學習的東西真的比四輪多 比四輪深

a-jo 寫到:

+1 尤其是某些車行的車隊 加上出租車車況不明 行車更要小心

我有看過網頁，某車行以 $500 低價吸引剛考到照的人，出遊時，隊長以 100~110 公里之間的時速來帶新人，新人摔車租車公司就賺到。

省港澳瞎話王~璁仔 寫到:

是這樣嗎?! 我不覺得喔~ 4個輪子的接觸面積 加上abs 煞車力道分配等系統~ 時速慢的時候可能重機有機會比較短 超過一定速度 肯定是汽車比較短! 給你重機換上對六卡鉗也沒用 你的接觸面積就是2輪 說不定還沒有1個手掌大 煞車抓得住 輪胎抓不住一樣買單

我有同感,

disciple 寫到:

我覺得有兩個錯誤： 1.新手不應跟車隊，自己一個人慢慢騎，久而久之技術就會提高，跟車隊會有"要跟得上"的壓力，再來是"不能被車友看不起"的負擔。 2.租車要騎慢一點，每次租的車都不一樣，騎乘慣性同，最好是自己買車。

說的真對

disciple 寫到:

我覺得有兩個錯誤： 1.新手不應跟車隊，自己一個人慢慢騎，久而久之技術就會提高，跟車隊會有"要跟得上"的壓力，再來是"不能被車友看不起"的負擔。 2.租車要騎慢一點，每次租的車都不一樣，騎乘慣性同，最好是自己買車。

之前我有跟過二次車隊，一出發時整個車隊一下子就消失不知道飛到哪裡去了..
然後我一路上還是頂多時速100在後面慢慢騎，到了中途休息的便利商店時，
車隊的人在便利商店買的飲料都快喝完了..

disciple 寫到:

我有看過網頁，某車行以 $500 低價吸引剛考到照的人，出遊時，隊長以 100~110 公里之間的時速來帶新人，新人摔車租車公司就賺到。

我是還好 沒有摔車 不過一趟下來 為了追上前面的車隊失去注意 兩週後收到兩張國家級追焦照

reterjang 寫到:

之前我有跟過二次車隊，一出發時整個車隊一下子就消失不知道飛到哪裡去了.. 然後我一路上還是頂多時速100在後面慢慢騎，到了中途休息的便利商店時， 車隊的人在便利商店買的飲料都快喝完了..

等你到了後 他們煙也抽了飲料也喝了也差不多休息夠了 就跟你說要繼續趕行程 都不讓你休息
跟車隊騎2小時比自己騎4小時還累

a-jo 寫到:

等你到了後 他們煙也抽了飲料也喝了也差不多休息夠了 就跟你說要繼續趕行程 都不讓你休息 跟車隊騎2小時比自己騎4小時還累

那你適合跟美式機車俱樂部出遊，
因為他們騎的慢。

最後一次跟他們出去，
還被騎白牌的阿伯超車，
我就跟不下去了。

Go2Fly 寫到:

那你適合跟美式機車俱樂部出遊， 因為他們騎的慢。 最後一次跟他們出去， 還被騎白牌的阿伯超車， 我就跟不下去了。

現在我都一個人騎 想快就快 想慢就慢 不用耽心追不上也不用等人!!
想騎就騎 想休息就休息 自由自在!!

RIP

每個對速度的認知都不一樣 就像每個人對高度的感受也不同
財貿彎 時速八十通過 路旁景色一掃而過 對某些人感受不深 很平常
有人五十進來 就全身發汗腰子酸痛 勉強通過

其實我很羨慕可以用快速並且華麗的過彎 但無奈 對於過彎速度的恐懼始終無法克服 硬要追 下場就是差點出事

朋友說 不必羨慕 至少你沒摔過車 出過事 還能一直騎

也對 現在上了山就只當龜公一隻

急煞車 機車剩前輪有摩擦力 汽車也差不多都吃在前兩輪


另外不要忘記汽車大多一噸多重 要停下來的慣性也比機車大好幾倍