http://www.cna.com.tw/news/ait/201402140305-1.aspx
郭台銘：台中將成電動車大本營

彷彿看到官員的尾巴搖啊搖的...

以後要擴大成全市禁行機車了

雲遊台灣 寫到:

以後要擴大成全市禁行機車了

全台才對
因為後台夠硬

j1147 寫到:

http://www.cna.com.tw/news/ait/201402140305-1.aspx 郭台銘：台中將成電動車大本營 彷彿看到官員的尾巴搖啊搖的...

我看到滿滿的鈔票

這下湖自牆還想選連任?呵呵呵......想的美.......

要改騎電動機車代步也不是不好，我覺得電動機車要能像現在125CC的綿羊的方便性我才會考慮..
以我個人的要求：
1.80kM/H的速度下，續航力至少要有100kM以上~
2.5~10分鐘內就要可以把電池充滿，然後可以再騎個100kM以上..
3.别再只有綠牌的輕型電動機車，弄個白牌的吧~這樣性能才夠應付台灣這種多山的地形..
4.充電站要像現在的加油站一樣多..
5.電瓶壽命要有5年以上，最好是像 Toyota 說的他們的油電車的電瓶是「與車同壽」。

另外要讓現在的機車行以後換成電動機車後也還活得下去，要在車上設計一些耗材，這樣車行才有飯吃，現有的機車通路才會支持，否則電動機車一賣完，車行就關門大吉，鬼才會想去推銷電動機車。

reterjang 寫到:

要改騎電動機車代步也不是不好，我覺得電動機車要能像現在125CC的綿羊的方便性我才會考慮.. 以我個人的要求： 1.80kM/H的速度下，續航力至少要有100kM以上~ 2.5~10分鐘內就要可以把電池充滿，然後可以再騎個100kM以上.. 3.别再只有綠牌的輕型電動機車，弄個白牌的吧~這樣性能才夠應付台灣這種多山的地形.. 4.充電站要像現在的加油站一樣多.. 5.電瓶壽命要有5年以上，最好是像 Toyota 說的他們的油電車的電瓶是「與車同壽」。 另外要讓現在的機車行以後換成電動機車後也還活得下去，要在車上設計一些耗材，這樣車行才有飯吃，現有的機車通路才會支持，否則電動機車一賣完，車行就關門大吉，鬼才會想去推銷電動機車。

加一條
6.行車時車子要有發出聲音

stevehhh 寫到:

加一條 6.行車時車子要有四缸車聲音

這樣才對

最好是可以從單缸到V16聲音任選的功能才讚..

一直想一個問題，萬一以後全球都以電動機車為主流了.....
那哈雷不就死定了！？難不成真的要用音響播三拍子的怠速聲？

超不爽

多加二個輔助輪就成了四輪了,幹白吃的官員

乾脆禁止11路進入比較容易將台中變鬼城

kingyuan 寫到:

多加二個輔助輪就成了四輪了,幹白吃的官員

殘障輔助輪