| 雲遊台灣 寫到: |
| 我看不太懂這段的意思 ?! |
白話就是：如果地方政府還是反對，所有假設就當沒說過...
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2014.05.21 風雨無阻爭取路權之報告：
白話就是：如果地方政府還是反對，所有假設就當沒說過...
| 陳豊運 寫到: |
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預定在 下半年度7月中，將由 交通部會同高公局 以及 相關之地方政府與本會幹部等，召開全國性之研討會。 ---------------------------------------------- 若研討會議現場有50％以上地方政府持反對之立場時， 其開放國道高速公路之時間，就必需暫緩 再持續研議。 ---------------------------------------------- 其行駛國道時應依目前軟性牌照貼紙加E-tag 作辯識， 則以東西橫向之：國2、國4、國6、國8、國10、及另 增加：國5頭城以北 ～ 國5蘇澳以南，作為試辦路段。 ---------------------------------------------- 其上揭試辦路段之相關《標誌、號誌》則已招標製作！ 懇請大家靜待佳音！感謝大家！謝謝大家！大家加油！ 、 |
這樣搞在民智未開的台灣,高速公路應該會成為重機永遠到不了的地方!
現在連試辦也要民意支持?再加上官員把保留也當作反對!這種會有開等於沒開!
再說到廢前牌也被當成開放的條件綁架,感覺是全盤皆輸!
到時官員再開始配合遠通刁前牌位置就夠車友受的了 !
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| 雲遊台灣 寫到: |
| 我看不太懂這段的意思 ?! |
我想應該是頭城以南~~蘇澳以北的意思
有錯請指教
| 陳豊運 寫到: |
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預定在 下半年度7月中，將由 交通部會同高公局 以及 相關之地方政府與本會幹部等，召開全國性之研討會。 ---------------------------------------------- 若研討會議現場有50％以上地方政府持反對之立場時， 其開放國道高速公路之時間，就必需暫緩 再持續研議。 ---------------------------------------------- 其行駛國道時應依目前軟性牌照貼紙加E-tag 作辯識， 則以東西橫向之：國2、國4、國6、國8、國10、及另 增加：國5頭城以北 ～ 國5蘇澳以南，作為試辦路段。 ---------------------------------------------- 其上揭試辦路段之相關《標誌、號誌》則已招標製作！ 懇請大家靜待佳音！感謝大家！謝謝大家！大家加油！ 、 |
| DAV 寫到: |
| 沒國3路段 |
國三新化以南，怎沒有
| 比佛利 寫到: |
| 白話就是：如果地方政府還是反對，所有假設就當沒說過... |
不會啦 , 這次會過了
希望以後就可以騎大重到桃園機場
開放的第一天 , 我就要騎到機場來打卡
| 雲遊台灣 寫到: |
| 不會啦 , 這次會過了
希望以後就可以騎大重到桃園機場
開放的第一天 , 我就要騎到機場來打卡 |
葛格你一定要揪我
不然我就要.......
.!!
到時候在 FB 開團好了 ~
通關密語 : 台灣第一次 , 世界都在幹 !
通關密語 : 台灣第一次 , 世界都在幹 !
什麼時候開會，再去聲援
| 陳豊運 寫到: |
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預定在 下半年度7月中，將由 交通部會同高公局 以及 相關之地方政府與本會幹部等，召開全國性之研討會。 ---------------------------------------------- 若研討會議現場有50％以上地方政府持反對之立場時， 其開放國道高速公路之時間，就必需暫緩 再持續研議。 ---------------------------------------------- 其行駛國道時應依目前軟性牌照貼紙加E-tag 作辯識， 則以東西橫向之：國2、國4、國6、國8、國10、及另 增加：國5頭城以北 ～ 國5蘇澳以南，作為試辦路段。 ---------------------------------------------- 其上揭試辦路段之相關《標誌、號誌》則已招標製作！ 懇請大家靜待佳音！感謝大家！謝謝大家！大家加油！ 、 |
| 雲遊台灣 寫到: |
| 不會啦 , 這次會過了
希望以後就可以騎大重到桃園機場
開放的第一天 , 我就要騎到機場來打卡 |
應該也是不行!
因為台灣官員主觀認為機車有損國家顏面(不過計程車打架卻沒被禁
)!
看小港機場就知道,它可以濫用行政權自劃禁止機車禁入!
沒有人能拿它怎樣!
來囉！這些新聞又開始出現囉!
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140528/406020
這些新聞前2年抗議沒有，怎麼這次又出來了
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140528/406020
這些新聞前2年抗議沒有，怎麼這次又出來了
| 陳豊運 寫到: |
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[今天2014.05.21風雨無阻爭取路權報告： --------------------------------------------------- 在此感謝今天21輛大型重型機車騎士有情有義的聲援！ 雖然～現場只有21輛的聲援！但是～確是小兵立大功！ 高公局總工程師 暨 路政司科長～當場承諾 下列事項： 交通部立場： 本部原則同意550㏄以上大型重型機車可以行駛國道， 其行駛國道時可依目前軟性牌照貼紙加E-tag 作辯識； 並以東西向之國2國4國6國8國10 作為試辦路段， 惟 必需經過上揭路段之 地方政府開會研議後再開放。 高公局立場： 本局原則同意550㏄以上大型重型機車可以行駛國道， 其行駛國道時可依目前軟性牌照貼紙加E-tag 作辯識； 並以東西向之國2國4國6國8國10 作為試辦路段， 惟 必需經過上揭路段之 地方政府開會研議後再開放。 今天三方立場結淪： 預定在 下半年度7月中，由 交通部會同高公局以及 相關之地方政府與本會幹部等，召開全國性之研討會， 若研討會議現場有50％以上地方政府持反對之立場時， 其開放國道高速公路之時間，就必需暫緩再持續研議。 --------------------------------------------------- 個人感想：今天很圓滿！小兵立大功！只是太掉漆了！ 陳豊運再次誠摯的！感謝大家！謝謝大家！大家加油！ |
請問上述有納入國三路段嗎?我看到的都是偶數國道.
| DAV 寫到: |
| 來囉！這些新聞又開始出現囉!
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140528/406020 這些新聞前2年抗議沒有，怎麼這次又出來了 |
我記得這公會的理事長曾在91條修正前的協調會提到
開放重型摩托車路權，會使他們保險費用提高的樣子...
這是不是主要原因? 就不得而知囉~
不過他們表面上的態度就如同報導內容雷同就是了。
感謝理事長及各位車友們辛苦的付出
5/21雨實在太大,無法北上,但2012年那次我有到
希望國道路權早日返還給二輪族
5/21雨實在太大,無法北上,但2012年那次我有到
希望國道路權早日返還給二輪族