skywing168 寫到:

例如119包圍台中市政府大遊行時那位出來割稻尾卻又對紅黃牌重機路權東擋西擋的董仔嗎??

那種人偶會丟雞蛋賞他!幹板幹他!偶的經歷應該會判斷啦

鬼擋牆囉
各縣市回覆交通部歸管，交通部為政策規劃，地方為施行配合
怎跟交通部的回覆衝突

ㄚ文 寫到:

鬼擋牆囉 各縣市回覆交通部歸管，交通部為政策規劃，地方為施行配合 怎跟交通部的回覆衝突

啊! 被你發現了!

遍地開花活動請見標題
-重機車友大串聯，活動主題- 點燃希望之火-
感謝!

minghsiangwu 寫到:

遍地開花活動請見標題 -重機車友大串聯，活動主題- 點燃希望之火- 感謝!

+1
無論如何,排除萬難挺到底
大家真的等太久了
交通部一直跳針式的回答,真的很賭爛...

個人一點看法 讓大家討論是否可行

從過去的路權爭取到現在 除了重機騎士之外 了解或關心重機路權的比例甚低
偶一為之的路權活動 雖可紓解怨氣 但是效益有待評估

就商業角度來看, 最應該大力疾呼開放路權的是車商,貿易商,人身部品業者跟保險等相關行業, 但是一直以來不見他們在檯面上有任何動作..

這時侯是否應該結合業界力量 可由業界贊助經費(可擺攤或宣傳新車)在北,中.南各地不定期的舉辦重機的活動(可結合各地政府 的觀光季,慶典,百貨周年慶,路跑,比賽...等等) 重論或TMA有很多志工可以作為工作人員 透過活動,影片及體驗,來倡導路權平等 跟正確行車觀念 讓更多人在自願且愉快的過程中了解重機跟所謂車輛平權的觀念 以及目前政府交通規畫的謬誤

這時吳大想要拍攝的各種行車影片 跟各種有關國內外行車安全 以及全世界開放國道的狀況甚至可以配合安駕 來進行說明

這樣做長期下來我覺得應該會比抗議來的更正面, 更有成效

活動跟宣導的作法 有很多 車商跟相關產業應該也都有這些資源來提供協助
團結力量大..藉由口語傳播及活動累積人氣 讓更多人了解並認同上國道的訴求 最重要的不要再把重機當成洪水猛獸,或是有錢人的玩具...漸漸的 大家就會改觀

trad325 寫到:

個人一點看法 讓大家討論是否可行 從過去的路權爭取到現在 除了重機騎士之外 了解或關心重機路權的比例甚低 偶一為之的路權活動 雖可紓解怨氣 但是效益有待評估 就商業角度來看, 最應該大力疾呼開放路權的是車商,貿易商,人身部品業者跟保險等相關行業, 但是一直以來不見他們在檯面上有任何動作.. 這時侯是否應該結合業界力量 可由業界贊助經費(可擺攤或宣傳新車)在北,中.南各地不定期的舉辦重機的活動(可結合各地政府 的觀光季,慶典,百貨周年慶,路跑,比賽...等等) 重論或TMA有很多志工可以作為工作人員 透過活動,影片及體驗,來倡導路權平等 跟正確行車觀念 讓更多人在自願且愉快的過程中了解重機跟所謂車輛平權的觀念 以及目前政府交通規畫的謬誤 這時吳大想要拍攝的各種行車影片 跟各種有關國內外行車安全 以及全世界開放國道的狀況甚至可以配合安駕 來進行說明 這樣做長期下來我覺得應該會比抗議來的更正面, 更有成效 活動跟宣導的作法 有很多 車商跟相關產業應該也都有這些資源來提供協助 團結力量大..藉由口語傳播及活動累積人氣 讓更多人了解並認同上國道的訴求 最重要的不要再把重機當成洪水猛獸,或是有錢人的玩具...漸漸的 大家就會改觀

您的想法很正面，需要長時間的耕耘，且一定會有收穫的! 這在開放國道後也可以繼續宣傳。王理事長也有相近的想法。我會試著與車商聯繫看他們的想法如何。畢竟這是長期的作業，需有非常熱心的人與團體去推行才是，政府也應是推動者之一。