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| DAV 寫到: |
| 來囉！這些新聞又開始出現囉!
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140528/406020 這些新聞前2年抗議沒有，怎麼這次又出來了  |
| 陳豊運 寫到: |
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預定在 下半年度7月中，將由 交通部會同高公局 以及 相關之地方政府與本會幹部等，召開全國性之研討會。 ---------------------------------------------- 若研討會議現場有50％以上地方政府持反對之立場時， 其開放國道高速公路之時間，就必需暫緩 再持續研議。 ---------------------------------------------- 其行駛國道時應依目前軟性牌照貼紙加E-tag 作辯識， 則以東西橫向之：國2、國4、國6、國8、國10、及另 增加：國5頭城以北 ～ 國5蘇澳以南，作為試辦路段。 ---------------------------------------------- 其上揭試辦路段之相關《標誌、號誌》則已招標製作！ 懇請大家靜待佳音！感謝大家！謝謝大家！大家加油！ 、 |
| POT 寫到: |
| 因為它們內線消息靈通~
所以前2年都在看戲偷笑 這次反應那麼大...表示它們所持有的內線消息指出~ 交X部這次可能是玩真的~ 不過開放或是不開放 完全是看國家政策怎麼走~ 立法已過~大老闆的e-tag也順利護航完成! 該依法行政的東西~不是少數幾個公會說了算~ 唯一不確定的因素~大概今年是選舉年! 很多不可能的事都會變可能~反之~可能的事也有可能變不可能! 就看交X部怕不怕年底出現大量重機誤闖國道的事件頻傳~ 本來合法開放部份路段試辦就沒事的東西~搞到守法的人被磨光耐心! 搞路過~就很難看了~ 接下來就看看長期臺面下的協商跟配套措施會公佈哪些東西出來了! 以上個人隨口說說~是完全沒有根據的內容 |
| 二哥 寫到: |
| 原本就有的國3新化以南,是唯一縱向路段,象徵意義重大,對未來開放國3有重大影響,千萬不要被汙掉了 |
| SSK 寫到: |
| 二哥....那麼明的明牌你還看不懂嗎??
為什麼要先開放2~4~6~8~10...因為沒ETC嘛....現在要是開放了1~3,,重機一上去,剛護航好的99.99%的不就馬上破功.....所以當然只好先開放東西向沒ETC的高速公路囉 我還是認為~想上1~3~~除非遠通的ETC能照後牌~或重機能掛前牌給遠通照前牌,不然想上1~3是遙遙無期的 一開始會要求掛前牌~不就是官早知道知道遠通的系統只能照前牌~哪知道重機沒辦法掛前牌~所以只好一禁再禁,要是ETC問題解決前沒禁,只要一開放,馬上會賞了他的"老闆"耳光 |
| microbird 寫到: |
| 六眼是我，淋了整條路的雨
為了這事還特地請假從台南騎上去 |
| 陳豊運 寫到: |
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預定在 下半年度7月中，將由 交通部會同高公局 以及 相關之地方政府與本會幹部等，召開全國性之研討會。 ---------------------------------------------- 若研討會議現場有50％以上地方政府持反對之立場時， 其開放國道高速公路之時間，就必需暫緩 再持續研議。 ---------------------------------------------- 其行駛國道時應依目前軟性牌照貼紙加E-tag 作辯識， 則以東西橫向之：國2、國4、國6、國8、國10、及另 增加：國5頭城以北 ～ 國5蘇澳以南，作為試辦路段。 ---------------------------------------------- 其上揭試辦路段之相關《標誌、號誌》則已招標製作！ 懇請大家靜待佳音！感謝大家！謝謝大家！大家加油！ 、 |
| 陳豊運 寫到: |
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今天2014.05.21風雨無阻爭取路權報告： --------------------------------------------------- 在此感謝今天21輛大型重型機車騎士有情有義的聲援！ 雖然～現場只有21輛的聲援！但是～確是小兵立大功！ 高公局總工程師 暨 路政司科長～當場承諾 下列事項： 交通部立場： 本部原則同意550㏄以上大型重型機車可以行駛國道， 其行駛國道時可依目前軟性牌照貼紙加E-tag 作辯識； 並以東西向之國2國4國6國8國10 作為試辦路段， 惟 必需經過上揭路段之 地方政府開會研議後再開放。 高公局立場： 本局原則同意550㏄以上大型重型機車可以行駛國道， 其行駛國道時可依目前軟性牌照貼紙加E-tag 作辯識； 並以東西向之國2國4國6國8國10 作為試辦路段， 惟 必需經過上揭路段之 地方政府開會研議後再開放。 今天三方立場結淪： 預定在 下半年度7月中，由 交通部會同高公局以及 相關之地方政府與本會幹部等，召開全國性之研討會， 若研討會議現場有50％以上地方政府持反對之立場時， 其開放國道高速公路之時間，就必需暫緩再持續研議。 --------------------------------------------------- 個人感想：今天很圓滿！小兵立大功！只是太掉漆了！ 陳豊運再次誠摯的！感謝大家！謝謝大家！大家加油！ 、 |
| POT 寫到: |
| 因為它們內線消息靈通~
所以前2年都在看戲偷笑 這次反應那麼大...表示它們所持有的內線消息指出~ 交X部這次可能是玩真的~ 不過開放或是不開放 完全是看國家政策怎麼走~ 立法已過~大老闆的e-tag也順利護航完成! 該依法行政的東西~不是少數幾個公會說了算~ 唯一不確定的因素~大概今年是選舉年! 很多不可能的事都會變可能~反之~可能的事也有可能變不可能! 就看交X部怕不怕年底出現大量重機誤闖國道的事件頻傳~ 本來合法開放部份路段試辦就沒事的東西~搞到守法的人被磨光耐心! 搞路過~就很難看了~ 接下來就看看長期臺面下的協商跟配套措施會公佈哪些東西出來了! 以上個人隨口說說~是完全沒有根據的內容 |
| vincent.c 寫到: |
| 為什麼一定要照前牌?國外沒前牌只有ETC照樣可上高速公路,遠通又在隱瞞甚麼?難道是ETC根本沒作用只能用牌照辯識系統? |
| DAV 寫到: |
| 7月了 |