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| RYU 寫到: |
| 我記得有一條是大型重機行駛規範比照汽車這樣
這一條可能會比95條還要大 |
| Jackel 寫到: |
| 要看是哪種慢車道...
像是台北市中山北路那種有【快慢車道分隔島】的就可以... 但是一般路上有10cm寬白色實線(快慢車道分隔線)外的慢車道.. 除了停車、右轉等原因外~都不可行駛... 同法也有規定~如果因轉彎、停車等原因要駛入慢車道... 必須提前約30m(印象中是)閃爍方向燈號並禮讓後方車輛先行後始得變換.. 所以~有的慢車道可以走...有的理論上還是不行... 機慢車專用道這爛東西..是肯定不行~ 此外~大型重型機車行駛比照自小客車辦理..這是肯定的.. ""四輪以上""...台灣的交通法規充滿著這樣的錯誤.... 但是一樣都照罰 |
| RYU 寫到: |
| 我記得有一條是大型重機行駛規範比照汽車這樣
這一條可能會比95條還要大 |
| concord 寫到: |
| 「應比照小型汽車」，但是好像沒有任何條文規定小型汽車必須為四輪以上 |
| Jackel 寫到: |
| 要看是哪種慢車道...
像是台北市中山北路那種有【快慢車道分隔島】的就可以... 但是一般路上有10cm寬白色實線(快慢車道分隔線)外的慢車道.. 除了停車、右轉等原因外~都不可行駛... 同法也有規定~如果因轉彎、停車等原因要駛入慢車道... 必須提前約30m(印象中是)閃爍方向燈號並禮讓後方車輛先行後始得變換.. 所以~有的慢車道可以走...有的理論上還是不行... 機慢車專用道這爛東西..是肯定不行~ 此外~大型重型機車行駛比照自小客車辦理..這是肯定的.. ""四輪以上""...台灣的交通法規充滿著這樣的錯誤.... 但是一樣都照罰 |
| 雲遊台灣 寫到: |
| +1
說的很好 ! 樓主 , 法條的解釋權在官的身上 , 而只要一句比照自小客就讓人沒皮條了 . 無奈的是官的腦袋比猩猩還落伍 ! 比樹懶還懶 , 也是這句比照自小客就搞下去了 . |
| mika77 寫到: |
| 比照小型汽車在交通警察的眼中就是:所有適用四輪的規則通通適用在紅黃牌重機!
當然比好的就沒有(高速公路)! 你再問一百次台北市交通大隊也是一樣! |
當然在台灣這種假法治的地方,要這樣挑戰不正確的民智,肯定是要有心理準備跟官玩到底!
| yoshifumi 寫到: |
| 規則就已經寫得很清楚了!
交通大隊就一定很專業嗎?這裡是台灣,專家通常是虛有其名! 我敢說它們對交通規則的平均認知不如我!大多數只是仗著公權力自己亂解釋的人而已! 當然在台灣這種假法治的地方,要這樣挑戰不正確的民智,肯定是要有心理準備跟官玩到底! |
| yoshifumi 寫到: |
| 規則就是這樣寫!
大型重型機車，比照小型汽車適用其行駛規定。 而它的行駛規定就是: 四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。 重機比照的是小型汽車的行駛規定!不是比照四輪以上汽車! 如果台灣還有點法治精神就知道其中的差異! |
| ataidx 寫到: |
| 道路交通安全規則
第 2 條 一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括 機車）。 二、客車：指載乘人客四輪以上之汽車。 前項第一款所指之汽車，如本規則同一條文或相關條文就機車另有規定者 ，係指除機車以外四輪以上之車輛。 第 95 條 汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制 線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速 慢行外，並注意前方來車及行人。 四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準 備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在 此限。 第 99-1 條 大型重型機車，比照小型汽車適用其行駛規定。但另設有標誌、標線或號 誌特別管制者，應依其指示行駛。 適用非應用。 |
| 雲遊台灣 寫到: |
| 在下對於你的認識 , 也是一個知法論法的人 , 個人相當尊敬你 .
只可惜法規的解釋權真的在官的身上 , 所以目前大重是無法行駛慢車道卻是一個無奈的事實. 我個人騎車的時候 , 還是會盡量避免侵入到慢車道 , 以免被好事者所害 . 不然就要等我被拍照違規後 , 上法庭聲明異議了 . |
| Jackel 寫到: |
| 如果您指的是 四輪 這個點..
哪我瞭解你所說的點.. 但是台灣交通法規一直以來都有這問題.. 盲點也絕不只這一個.. 而前文中也提及.. 類似台北中山北路那樣有同向分隔島的路段.. 重機與汽車都可行駛慢車道的... |