國務院令第405號
頒布日期：20040430 　實施日期：20040501 　頒布單位：國務院
２００４年４月２８日國務院第４９次常務會議通過，現予公佈，自２００４年５月１日起施行。

其中:

第五節　高速公路的特別規定

　　第七十八條　高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公裏，最低車速不得低於每小時60公裏。

　　在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公裏，其他機動車不得超過每小時100公裏，摩托車不得超過每小時80公裏。

沒這回事!

身為官員的學習對像,中國更仇視機車!

yoshifumi 寫到:

沒這回事! 中國更仇視機車!

有這回事, 中華人民共和國幹過一件轟轟烈烈的大事!

返鄉之路照顧機車騎士, 中華民國別笑想了!

兒子住廣州,本來想搬去同住,但廣州禁摩,所以不想去!

hjy1954 寫到:

兒子住廣州,本來想搬去同住,但廣州禁摩,所以不想去!

那天我看到一個節目在討論，大陸進一步步的走向美國的汽車耗能(與機車相比較)的後塵。

世界其它國家開始重視機車的節能與便利性。

看到國外越大土地的國家

他們越推從騎車上路 而不是開車 節能減碳

而我們的鬼島就那麼一點點

卻只會一直叫大家開車 節個屁 減個鳥

我看這裏面的人每個都是幹翻了的
http://motorcycle.sh.cn/f_221.htm

中國對機車仇視聽到的確實比(對機車友好)較多 包括大陸民眾來台旅遊遇到時聊到

當然中國開放機車行駛高速公路路段總計總里程確實比台灣長 但是比例上講起來 就像台灣國道3甲有開放是一樣