來自AutoNet 汽車日報的報導
變相加稅惹爭議,重車未來仍堪憂
節錄其中一段:
據瞭解,交通部內部審視會議中仍對於開放紅牌重車上國道一案投不信任票,其原因便是沒有任何一個單位承擔國道交通意外的管理風險,而為了平息紅牌重車騎士的不平之音,內部決策會議中曾會同稅捐處研討調整使用牌照稅一案,其調幅將有可能比照2007年前的稅費標準,特別針對黃牌車種將加重其課稅比例,而課徵裡由想當然而便是因為使用路段增加,依法徵收相對使用保養費用。
要減稅換不上國道?要加黃牌的稅來平缺少的收入?
法令都過了憑什麼不上國道
黃牌要加稅可以,讓黃牌上國道
因為繳得錢減少可以不上國道,繳得錢變多應該可以上國道啊
對吧
變相加稅惹爭議,重車未來仍堪憂
節錄其中一段:
據瞭解,交通部內部審視會議中仍對於開放紅牌重車上國道一案投不信任票,其原因便是沒有任何一個單位承擔國道交通意外的管理風險,而為了平息紅牌重車騎士的不平之音,內部決策會議中曾會同稅捐處研討調整使用牌照稅一案,其調幅將有可能比照2007年前的稅費標準,特別針對黃牌車種將加重其課稅比例,而課徵裡由想當然而便是因為使用路段增加,依法徵收相對使用保養費用。
要減稅換不上國道?要加黃牌的稅來平缺少的收入?
法令都過了憑什麼不上國道
黃牌要加稅可以,讓黃牌上國道
因為繳得錢減少可以不上國道,繳得錢變多應該可以上國道啊
對吧


,什麼政府!