為什麼新生南路一 . 二段的慢車道只有單線道??



每個上班日

從雙線慢車道(新生南路三段)北上的普通機車都得擠到單線慢車道

二段慢車道較寬也就算了 . 一段那是怎麼回事!!!

路邊一堆臨停或是轉進轉出的汽車 . 卻從未看過警察去取締或疏導

經常看到的卻是躲在公車站或是大樓柱子後

等著偷拍你繞過汽車或是不小心壓到公車專用道的照片


南下方向更誇張

濟南路口 . 仁愛路口都是一堆汽車要右轉

偏偏這兩個路口行人也不少

常常綠燈很久了汽車才往前動

從雙線慢車道(松江路)南下的普通機車

就只能在這條塞滿汽車的縫細間往前擠


再加上有些公車乘客 . 覺得跨越一個車道沒什麼

看都不看就直接闖過去

我已經看過幾次直接過馬路撞上機車的

該死的是雖然他闖紅燈 . 但腳是踏在斑馬線上

無論如何大部份肇責就是要汽機車駕駛扛


請問誰能提案將新生南路一 . 二段的公車專用道

改成像信義路一樣中間封閉的車道

並開放成起碼雙線的慢車道

因為不論往南或往北 . 它都是搭不起來的畸形設計!!

(請參考google衛星街道圖)

請還給機車族公平安全的道路!!

拜託了!!
.

版主:台灣膠嗵不 應該不會還給機車公平安全的道路.因為貪官只會說機車就是交通亂源殺手..所以鱉指望貪官會給你甚麼了.還是自己技術練好一點.或自行開放快車道吧

_______淡藍晴空_____ 寫到:

為什麼新生南路一 . 二段的慢車道只有單線道?? 每個上班日 從雙線慢車道(新生南路三段)北上的普通機車都得擠到單線慢車道 二段慢車道較寬也就算了 . 一段那是怎麼回事!!! 路邊一堆臨停或是轉進轉出的汽車 . 卻從未看過警察去取締或疏導 經常看到的卻是躲在公車站或是大樓柱子後 等著偷拍你繞過汽車或是不小心壓到公車專用道的照片 南下方向更誇張 濟南路口 . 仁愛路口都是一堆汽車要右轉 偏偏這兩個路口行人也不少 常常綠燈很久了汽車才往前動 從雙線慢車道(松江路)南下的普通機車 就只能在這條塞滿汽車的縫細間往前擠 再加上有些公車乘客 . 覺得跨越一個車道沒什麼 看都不看就直接闖過去 我已經看過幾次直接過馬路撞上機車的 該死的是雖然他闖紅燈 . 但腳是踏在斑馬線上 無論如何大部份肇責就是要汽機車駕駛扛 請問誰能提案將新生南路一 . 二段的公車專用道 改成像信義路一樣中間封閉的車道 並開放成起碼雙線的慢車道 因為不論往南或往北 . 它都是搭不起來的畸形設計!! (請參考google衛星街道圖) 請還給機車族公平安全的道路!! 拜託了!! .

+1

我住在台大附近，平常騎車仰賴新生南路頗深，
想等政府順應民意改變，市井小民得很有耐心。

相不相信，我就是因此才買黃牌車。 8)

結論
騎機車的沒權沒勢,被抓不會扯,不會吵

在台灣只有一個解釋,誰叫你是騎機車的!
節能減碳只是口號,看騎車的沒錢沒勢才是真!
所以官員總結:嫌騎車沒路權,請開四輪!

我們在幫小車爭權益 , 很多小車騎士反過頭來跟我們作對

內線不是一直都可以騎嗎？

雲遊台灣 寫到:

我們在幫小車爭權益 , 很多小車騎士反過頭來跟我們作對

+1!
畢竟被洗腦太久了!
積非成是了!

在我還沒接觸國外機車路權和出國騎車前,我也是其中一員!

當時的交通局長
賀陳旦先生

這件事情當年(十幾年前)我問了市長
他說 ~ 交通單位做了通盤的考量
bala bala ...
想改...慢慢等吧!

yoshifumi 寫到:

+1! 畢竟被洗腦太久了! 積非成是了! 在我還沒接觸國外機車路權和出國騎車前,我也是其中一員!

大家都走過這一段啦 , 只差別早醒還是晚醒而已 ...
當然更多的人是昏睡不醒的

早上又看到新生南路仁愛路口往北方向，警察在公司專用道上拍機車行駛公車專用道

yky26 寫到:

早上又看到新生南路仁愛路口往北方向，警察在公司專用道上拍機車行駛公車專用道

這裡我老闆上個月被拍一張