日前小弟行駛在四線道路，外側車道，路況良好，大直路，途中路邊一戶民宅,突然跑出來一部箱型車,因為事出突然煞車不及就撞上對方車子左側車頭位置，車主沒受傷，小弟右腿有受傷，請問這樣肇事責任會怎麼判呢？

直行車享有絕對路權，你可以主張已經盡量閃避，
但是對方的行為卻讓你閃躲不及，應負完全之過失責任

雲遊台灣 寫到:

直行車享有絕對路權，你可以主張已經盡量閃避， 但是對方的行為卻讓你閃躲不及，應負完全之過失責任

感謝威大回覆！

你可以主張已盡力閃避，且車速約40（這一點很重要）

當然，對方一會主張你「未注意車前狀況、應注意而未注意」

還有，你有受傷、有驗傷單 這一點，你已經基本上立於「不敗」

總之，雙方筆錄都只挑對自己有利的說。最後比例，還是官方說了算！

謝謝中原一點紅大回答，筆錄上是有記錄時速40-50km,不過已經過一個星期，只接到對方保險公司人員電話，說要去看車損狀況，不知道是不是我的車只有強制險，對方沒受傷所以保險公司也不怎麼理會，已報出險到現在都沒接到自己保險公司的電話，是繼續等車損估價出來再連絡對方還是......?

nick_lin91 寫到:

謝謝中原一點紅大回答，筆錄上是有記錄時速40-50km,不過已經過一個星期，只接到對方保險公司人員電話，說要去看車損狀況，不知道是不是我的車只有強制險，對方沒受傷所以保險公司也不怎麼理會，已報出險到現在都沒接到自己保險公司的電話，是繼續等車損估價出來再連絡對方還是......?

強制險又不包括財損 所以，如果對方沒受傷，你可能要自己跟對方保險公司人員處理哦！

對方保險公司連絡你是因為你有受傷 如果對方未保第三責任險，包括你的財損，保險公司是不會理會的 （只會負擔醫療費用）

如果對方有保第三責任險，那也要看一個月後的初判表出來，保險公司才會開始跟你討論賠償問題

總之，現在你就是要不斷蒐集單據，醫療單據、交通費用、不能工作損失...，準備到時候跟對方求償

就降~~~

不一定喔 直行車享有絕對路權沒錯 不過還有 因注意而未注意 或者在路口 還會有行經交岔路因減速慢行或停車查看 或因注意前方事物或車輛 這是小弟以前遇過的 還有每個縣市都不太一樣 很少會有完全 普通都會7-3 因為台灣法律多個 情字 不過最後如果上法院 裁決還是在法官的手上 我的結果是 對方要1千2百多萬 結果法官判下來 只要賠8萬 不過重點是他來撞我的 結果我還是要賠8萬 啥鳥.... 我也是直線車 騎40 車頭全毀 他的125 只有排氣管歪掉@@ t" border="0" /> 人還活蹦亂跳 到法院卻裝昏迷 當檢察官是白吃喔..

感謝樓上兩位先進回覆，看來只有慢慢等了...

這是車禍事故現場圖該路段速限60,請問板上先進這樣肇責會怎麼判呢!?

nick_lin91 寫到:

這是車禍事故現場圖該路段速限60,請問板上先進這樣肇責會怎麼判呢!?

駕駛行為的佐證資料：

nick_lin91 寫到:

http://motophoto.tw/up/up/1403c/1403041317230.jpg

分析依據：依據車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第八條第一項第五款、第二項。
分析聲明：個人見解僅供參考，請以警察機關的道路交通事故初步分析研判表，
　　　　　或行車事故鑑定委員會的鑑定意見書為準，恕不作為意見證書。

肇事分析：係以駕駛行為、佐證資料、路權歸屬、法規依據分析，並且加註主因、次因。
甲　　方：未注意前後左右有無車輛或未讓行進中之車輛優先通行（主因）。
乙　　方：未注意車前狀況（次因）。

路權歸屬的法規依據：
道路交通安全規則第 89 條：
行車前應注意之事項，依下列規定：
一、方向盤、煞車、輪胎、燈光、雨刮、喇叭、照後鏡及依規定應裝設之
行車紀錄器、載重計與轉彎、倒車警報裝置等須詳細檢查確實有效。
二、行車執照、駕駛執照及其他依法令規定必須隨車攜帶之證件，均應攜
帶。
三、隨車工具須準備齊全。
四、兒童須乘座於小客車之後座。
五、駕駛人、前座及小型車後座乘客均應繫妥安全帶。
六、起駛前應關閉汽車駕駛人視線範圍內之娛樂性顯示設備。但提供行車
輔助顯示，不在此限。
七、起駛前應顯示方向燈，注意前後左右有無障礙或車輛行人，並應讓行
進中之車輛行人優先通行。
前項第一款應裝設行車紀錄器之汽車，未依規定裝設或經檢查未能正確運
作或未使用紀錄卡或未按時更換紀錄卡時，不得行駛。前段紀錄卡應妥善
保存一年備查。
第一項第一款應裝設載重計或轉彎、倒車警報裝置之車輛，未依規定裝設
或經檢查未能正確運作或載重計其鉛封破損不完整時，不得行駛。

道路交通安全規則第 94 條：
汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可
以煞停之距離。
汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速。前車如須減速暫停，
駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛人應隨時注意前車之行
動。
汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要
之安全措施。


法規來源：全國法規資料庫。
文章聲明：本文內容僅供參考，恕不作為意見證書。

謝謝黑貓大解析，增廣見聞！

nick_lin91 寫到:

謝謝黑貓大解析，增廣見聞！

哪裡，共同討論教學相長，
如果還有疑問，歡迎尼克兄臺再次提出。

神風小黑貓 寫到:

哪裡，共同討論教學相長， 如果還有疑問，歡迎尼克兄臺再次提出。

黑貓大再請問，A車是從路邊民宅直接出來，那路段是直線，說B車未注意車前狀況好像有點說不過去，另外是否可從現場圖推算B車行車速度？懇請解惑！

nick_lin91 寫到:

黑貓大再請問，A車是從路邊民宅直接出來，那路段是直線，說B車未注意車前狀況好像有點說不過去，

引言回覆:

http://motophoto.tw/up/up/1403c/1403041317230.jpg

由於甲方車輛的起駛，屬於乙方車輛的前方，
所以乙方應該適用道路交通安全規則第九十四條第三項、
車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第八條第一項第五款。

除非道路交通安全規則第九十四條第三項，
沒有「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況...」的揭示，
或者甲方車輛的起駛，屬於乙方車輛的後方，不適用之。

引言回覆:

道路交通安全規則第 94 條： 汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可 以煞停之距離。 汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速。前車如須減速暫停， 駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛人應隨時注意前車之行 動。 汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要 之安全措施。 車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第 8 條： 鑑定意見書應載明下列事項： 一、囑託 (申請) 者。 二、當事人。 三、一般狀況。 四、肇事經過。 五、肇事分析：駕駛行為、佐證資料、路權歸屬、法規依據。 六、其他。 七、鑑定意見。 前項鑑定意見內容應加註下列肇事主次因說明： 一、雙方當事人僅一方有過失者，以肇事原因表示之，另一方以無肇事因 素表示之。 二、雙方均有過失，且過失程度相同者，以同為肇事原因表示之。 三、雙方均有過失，但過失程度不同者，較重之一方以為肇事主因表示之 ；較輕之一方以為肇事次因表示之。 無法做成決議時，得將分析意見提供囑託之司 (軍) 法機關或申請人參考 。

法規來源：全國法規資料庫。
文章聲明：本文內容僅供參考，恕不作為意見證書。

謝謝黑貓大解惑，還真是有人情味的法規.........