e-tag整合停車 立委關切遠通利益
作者： 吳琍君 | 中央廣播電台 – 2014年10月6日 上午11:33
遠通電收計劃整合現有e-tag及全國停車場業務，變成e-parking，立法委員管碧玲今天(6日)在立法院交通委員會質疑遠通每年將可因此獲得高達新台幣20億元的代收費，因此她要求交通部將e-parking計畫送交委員會時，務必事先調查清楚遠通可獲得的衍生性利益，同時需調查對停車場收費員造成的失業衝擊等。
遠通電收計劃整合現有e-tag及全國停車場業務，變成e-parking，但根據商業周刊估算，遠通每年將可因此獲得高達新台幣20億元的代收費；同時，現有停車場是採取使用後付費並開立統一發票，未來整合後，可能情況統統跟著改變。
對此，立法委員管碧玲6日在立法院交通委員會要求交通部將e-parking整合計畫送到委員會時，務必事先調查清楚遠通將可因此獲得的衍生性利益。管碧玲說：『(原音)e-tag要變成e-parking，變成e-parking以後，會整合全國的停車場業務的時候，商業周刊今年告訴我們說，遠通估計每年可獲得(新台幣)20億元的代收費；然後再加上變成e-parking以後，第一個現在的停車場是使用後付費，將來都要變成預繳；另外，統一發票怎麼辦？e-tag怎麼開統一發票？』
管碧玲也指出e-parking計畫可能對停車場收費員造成失業衝擊，未來非e-tag用戶停車權益是否會像現在國道電子計程收費一樣受到損失等問題。對此，交通部長葉匡時承諾，交通部會依照委員會的要求辦理。
這樣下去，不但遠通賺爽爽~可能連黃牌也要貼e-tagtag
作者： 吳琍君 | 中央廣播電台 – 2014年10月6日 上午11:33
遠通電收計劃整合現有e-tag及全國停車場業務，變成e-parking，立法委員管碧玲今天(6日)在立法院交通委員會質疑遠通每年將可因此獲得高達新台幣20億元的代收費，因此她要求交通部將e-parking計畫送交委員會時，務必事先調查清楚遠通可獲得的衍生性利益，同時需調查對停車場收費員造成的失業衝擊等。
遠通電收計劃整合現有e-tag及全國停車場業務，變成e-parking，但根據商業周刊估算，遠通每年將可因此獲得高達新台幣20億元的代收費；同時，現有停車場是採取使用後付費並開立統一發票，未來整合後，可能情況統統跟著改變。
對此，立法委員管碧玲6日在立法院交通委員會要求交通部將e-parking整合計畫送到委員會時，務必事先調查清楚遠通將可因此獲得的衍生性利益。管碧玲說：『(原音)e-tag要變成e-parking，變成e-parking以後，會整合全國的停車場業務的時候，商業周刊今年告訴我們說，遠通估計每年可獲得(新台幣)20億元的代收費；然後再加上變成e-parking以後，第一個現在的停車場是使用後付費，將來都要變成預繳；另外，統一發票怎麼辦？e-tag怎麼開統一發票？』
管碧玲也指出e-parking計畫可能對停車場收費員造成失業衝擊，未來非e-tag用戶停車權益是否會像現在國道電子計程收費一樣受到損失等問題。對此，交通部長葉匡時承諾，交通部會依照委員會的要求辦理。
這樣下去，不但遠通賺爽爽~可能連黃牌也要貼e-tagtag
