小弟年初一月在新竹摔車
騎125依規定靠車道右側
有台腳踏車直接從人行道
飛越下來車道，也就是我面前
我一點剎車直接犁田但無碰撞對方
因為無現場只有行車方向草圖
交通初判我是未注意車前狀況
對方則是爭搶道，不得侵入快車道及人行道行駛
事後到警察局調閱路口監視
前後路口都壞掉，無法舉證我車速快還是他亂騎車
只有我同事騎在我後方目睹
對方不聞不問，打去談和解對方直嗆去告
手肘跟膝蓋擦傷蠻深，不知道這樣的官司有沒有勝算
雖然家人都叫我自認倒楣

你有受傷對方就有刑責,它擺爛你就告它!
就算告贏可能拿不到賠償,但它肯定會被判刑出一口氣!

老實說，沒有確切的證據，要告真的很難...

bondkenny 寫到:

小弟年初一月在新竹摔車 騎125依規定靠車道右側 有台腳踏車直接從人行道 飛越下來車道，也就是我面前 我一點剎車直接犁田但無碰撞對方 因為無現場只有行車方向草圖 交通初判我是未注意車前狀況 對方則是爭搶道，不得侵入快車道及人行道行駛 事後到警察局調閱路口監視 前後路口都壞掉，無法舉證我車速快還是他亂騎車 只有我同事騎在我後方目睹 對方不聞不問，打去談和解對方直嗆去告 手肘跟膝蓋擦傷蠻深，不知道這樣的官司有沒有勝算 雖然家人都叫我自認倒楣

由於檢察官或法官在偵查或審判類似案件的時候，
通常是囑託車輛行車事故鑑定委員會，
鑑定被告的駕駛行為，是否有所謂的過失，又稱肇事的因素。

因此本案的慢車駕駛人，是否有聲請簡易判決或逕以簡易判決處刑的機率，
通常也取決於鑑定意見書的內容，是否有加註肇事的主因。

但是在基於大事化小、小事化無的立場，
通常是建議有爭點的當事人，可以向公所或法院聲請調解尤佳，
如果調解不成立再移請檢察官偵查不遲。

神風小黑貓 寫到:

由於檢察官或法官在偵查或審判類似案件的時候， 通常是囑託車輛行車事故鑑定委員會， 鑑定被告的駕駛行為，是否有所謂的過失，又稱肇事的因素。 因此本案的慢車駕駛人，是否有聲請簡易判決或逕以簡易判決處刑的機率， 通常也取決於鑑定意見書的內容，是否有加註肇事的主因。 但是在基於大事化小、小事化無的立場， 通常是建議有爭點的當事人，可以向公所或法院聲請調解尤佳， 如果調解不成立再移請檢察官偵查不遲。

再請教我是否要申請3000元的車禍鑑定
才會明確寫出肇事主因
因為感覺初判上是雙方責任各半
但無明確主因

bondkenny 寫到:

再請教我是否要申請3000元的車禍鑑定 才會明確寫出肇事主因 因為感覺初判上是雙方責任各半 但無明確主因

由於交通警察大隊作成的道路交通事故初步分析研判表，
通常是對於道路交通事故的現場，據以分析研判可能的肇事原因或違規事實，

因此樓主如果有兩造於本案路權之歸屬的須要，
通常是建議當事人可以申請，依據兩造的過失程度所加註肇事的主次因素，
車輛行車事故委員會作成的鑑定意見書尤佳。

如果樓主已經告訴，可以靜待偵查本案的檢察官囑託，而且免繳規費。

行車記錄器將會是關鍵...不然樓主你自己吃虧的面比較大