直接在路上考，大約要騎七分鐘，還要考打八字，相形之下，原來我的台灣重機照幾乎跟買的一樣。


勁!!!居然有人用CB400考路試被我偷拍到
https://www.youtube.com/watch?v=lVdEdLEjPPY

KTDS天光道電單車路試示範之嘉齡線(粵語配音)2015
https://www.youtube.com/watch?v=eiOZFt6enyg

電單車 敬德街 8字 考試實況 2017
https://www.youtube.com/watch?v=bd2wgUuKT9s

這樣感覺台灣駕照還真是用買的一樣..............


怪不得台灣三寶多啊

台灣駕照真的是用買的ㄚ!!

光斜坡騎8字，應該一堆人會倒車

騎你騎到老 寫到:

光斜坡騎8字，應該一堆人會倒車

這是真的

騎你騎到老 寫到:

光斜坡騎8字，應該一堆人會倒車

看是騎那一台!但台灣駕照太好考是事實!

昨天在基隆看到一台轎車後面寫 "道路考照" 之類的字眼，因為是星期天，不可能在考，應該是在練習。

我曾在山路上坡看過屁孩騎檔車要迴轉 結果可能技術差不敢轉 下車用牽的 到對向後再上車騎下山

a-jo 寫到:

我曾在山路上坡看過屁孩騎檔車要迴轉 結果可能技術差不敢轉 下車用牽的 到對向後再上車騎下山

這好像正確耶，我看過一篇貼文，說上坡迴轉容易倒車，並建議停下來用牽的，會比較安全。

disciple 寫到:

這好像正確耶，我看過一篇貼文，說上坡迴轉容易倒車，並建議停下來用牽的，會比較安全。

+1

日本的駕照也是難考出名的~
甚至有些人怎麼考都沒辦法考過750CC以上的機車駕照..

taipei101 寫到:

看是騎那一台!但台灣駕照太好考是事實!

我騎k1200，還真的沒把握

jakey0619 寫到:

這樣感覺台灣駕照還真是用買的一樣.............. 怪不得台灣三寶多啊

如果只有三寶的話 , 台灣的交通不會這麼亂 ,

只要沒有警察在面前 , 大家三不五時都會是三寶之外的第四寶五寶六寶.....

也就是說 , 三寶只是其中一群不遵守交通規則的人罷了 ,

街上寶貝這麼多 , 亂是剛好而已...

reterjang 寫到:

日本的駕照也是難考出名的~ 甚至有些人怎麼考都沒辦法考過750CC以上的機車駕照..

在日本各行各業都有各式各樣無形的眉角的門檻 ,

以駕照這件事來說 , 弄個難考的考試 ,

這些收費貴森森的日本駕訓班才有生存下去的空間 !!

不過 , 少子化加上年輕人心態的改變 , 現在日本年輕人越來不積極考個駕照了....

所以駕訓班生意也不像以前那麼好了 !!

我是覺得 駕照要設路考
難一點比較好

像香港、日本這類路考蠻好的

騎摩托車、開車、騎腳踏車(這個不用駕照)
加減和自身運動方面的協調性(運動細胞)、以及對空間掌握能力、應變的反應能力
多少有影響。

以大重機騎士來說，我們大部分人不是摩托車比賽選手
但仔細觀察，能騎的比較好的的車友，大部分運動細胞都蠻好的
騎的好跟騎的快也是不同層次的事，騎的好的一定會快、要騎的極快(很短時間就完成一趟特定的路線)一定是騎的好。
但騎的快的不一定騎的好，敢催油門、不怕摔、不怕測速就都算騎的快

空間掌握能力舉例我是從同事身上觀察到的，像我坐過女同事的車~就覺得有點恐怖
前車已經煞車了，她還在踩油門....這跟自己與前車相對運動的判斷、反應能力有關
這位同事運動細胞不錯，跑步蠻好的。但就空間感的判斷反應會比較慢，她也常停車時A到電線桿之類的。

考駕照是測試具備的知識以及本身練習過後的能力是否足備，足夠的話就可以有照，可上路
考不過，就不行(因為對自己和對用路人都會有影響)，也不單只是會不會交通違規而已。
有些車禍的的雙方都沒違規啊 (責任鑑定時，有違規的責任就會大一點)

駕駛知識、駕駛技術、駕駛經驗、駕駛道德，是不同層次的問題~
此四項中分別1種以上有欠缺，大概就可說幾乎是馬路三寶~
能力 = 知識 + 技術 (公司人資跟我說的，覺得這個定義蠻合邏輯的)
經驗是靠時間的累積，經驗越多、能力自然提高
道德則是自身的修養與品德，有天生的、也有後天影響。修養越好的人，自然在獲得能力與經驗的速度上會快於一般人。

前面有人說日本有些人考來考去也老不過750CC的駕照
我也覺得蠻合理、越大台的車本來就越難駕駛，駕駛時要留意的細節更多