各位好，因早期大 c.c. 數機車禁止領牌，等開放後，就順理成章地分成兩級，我還以為只有台灣是這樣，原來日本、澳門等都是有分級的，還分三級。因香港機車意外頻傳，有人建議要像日本、澳門、台灣這樣做分級。

新牌仔駕電單車 無馬力限制
https://www.e123.hk/ElderlyEasy/details/52632

很多國家對機車有分級管理呀~
但是人家分級是針對駕駛能力的分級和稅金的分級，
台灣卻是針對路權分級..

重車還未合法前，台灣機車駕照本就有50CC輕型跟以上的重型分級
但不管哪一國，只要125CC以上就有高速公路路權...有的甚至不用

全世界很多國家都有機車分級的制度吧，所以才會出現390之類青少年級距的車種…
台灣是正負2cc的世界

reterjang 寫到:

很多國家對機車有分級管理呀~ 但是人家分級是針對駕駛能力的分級和稅金的分級， 台灣卻是針對路權分級..

對哦，我們還多了一個路權分級，就連修車廠也自然分級