“重機車、改裝車 =/= 噪音車，騎士座談會”
李婉鈺 議員主持 為車友發聲
統整本日訴求：
1.訂定合法改裝標準：不能因為機關自認有難度就拒絕啟動。
2.檢舉機制修正：須包含取締人員專業訓練（檢舉達人機制存廢或濫舉罰則）。
3.相關法規修訂：期程及修正內容為何？公聽會召開預計期程？
4.修法前過渡期，車友自保方式為何？
請民意代表及相關單位協助回應。
感謝議員與陳為民替各位車友發聲
也感謝今天踴躍參加座談車友
各位辛苦了!
抵制無理取締還我合理個性改裝權利
以下是新聞全文
針對新北市從本月起嚴查違法改裝排氣管、噪音超標改裝車，
並於晚上10時許到隔日上午6時許，限制不得行駛於新北市境內道路上，
也不需經過噪音檢驗，即可依違反《噪音管制法》處以3000元。
這項政策立刻引起藝人陳為民及新北市議員李婉鈺反彈，今下午2時30分，
號召上千名改裝車車友假板橋江翠國小舉辦「重機車改裝車≠不等於噪音車，
騎士座談會」
李婉鈺在座談會前表示，之前已經跟市府做過很多次溝通，
但市府感覺在鬼打牆，一直強調是針對晚上10點到隔天早上6點的時段做
「噪音」取締；但在執行面上，反而是全天候取締「改裝」車，
讓許多車友常無所適從。今天舉辦這個座談會，就是要邀請交通部台北區監理所、
環保署噪音管制科、新北市交通大隊及新北市環保局等相關單位官員出席，
親自聆聽車友們的心聲。
座談會中，許多車友質疑環保局、監理站或執法單位專業度不足，
若被要求驗車，那上班損失誰來賠償，盼新北市府提出相關配套措施。
車友們也痛批「市售的改裝零件合法，但裝在車上卻不合法，道理何在？
相關單位應從源頭管控，不合法的東西就不要販賣！」此外，重機、
改裝車不等於噪音車，不能因取締噪音車擾民，就將重機與改裝車趕盡殺絕。
現場車友踴躍表達心中不滿與意見，相關單位官員也表示會將今日車友意見彙整，
了解那些部分可行？那些部分需修法以跟上最新的相關規定？
李婉鈺也要求相關單位告知車友一個合法的遊戲規則，
讓熱愛合法改裝的車友知道界線在哪？最後座談會在李婉鈺帶領車友們高喊
「支持合法改裝，抗議違法取締」圓滿結束。（突發中心黃楷棟／新北報導）
李婉鈺 議員主持 為車友發聲
統整本日訴求：
1.訂定合法改裝標準：不能因為機關自認有難度就拒絕啟動。
2.檢舉機制修正：須包含取締人員專業訓練（檢舉達人機制存廢或濫舉罰則）。
3.相關法規修訂：期程及修正內容為何？公聽會召開預計期程？
4.修法前過渡期，車友自保方式為何？
請民意代表及相關單位協助回應。
感謝議員與陳為民替各位車友發聲
也感謝今天踴躍參加座談車友
各位辛苦了!
抵制無理取締還我合理個性改裝權利
以下是新聞全文
針對新北市從本月起嚴查違法改裝排氣管、噪音超標改裝車，
並於晚上10時許到隔日上午6時許，限制不得行駛於新北市境內道路上，
也不需經過噪音檢驗，即可依違反《噪音管制法》處以3000元。
這項政策立刻引起藝人陳為民及新北市議員李婉鈺反彈，今下午2時30分，
號召上千名改裝車車友假板橋江翠國小舉辦「重機車改裝車≠不等於噪音車，
騎士座談會」
李婉鈺在座談會前表示，之前已經跟市府做過很多次溝通，
但市府感覺在鬼打牆，一直強調是針對晚上10點到隔天早上6點的時段做
「噪音」取締；但在執行面上，反而是全天候取締「改裝」車，
讓許多車友常無所適從。今天舉辦這個座談會，就是要邀請交通部台北區監理所、
環保署噪音管制科、新北市交通大隊及新北市環保局等相關單位官員出席，
親自聆聽車友們的心聲。
座談會中，許多車友質疑環保局、監理站或執法單位專業度不足，
若被要求驗車，那上班損失誰來賠償，盼新北市府提出相關配套措施。
車友們也痛批「市售的改裝零件合法，但裝在車上卻不合法，道理何在？
相關單位應從源頭管控，不合法的東西就不要販賣！」此外，重機、
改裝車不等於噪音車，不能因取締噪音車擾民，就將重機與改裝車趕盡殺絕。
現場車友踴躍表達心中不滿與意見，相關單位官員也表示會將今日車友意見彙整，
了解那些部分可行？那些部分需修法以跟上最新的相關規定？
李婉鈺也要求相關單位告知車友一個合法的遊戲規則，
讓熱愛合法改裝的車友知道界線在哪？最後座談會在李婉鈺帶領車友們高喊
「支持合法改裝，抗議違法取締」圓滿結束。（突發中心黃楷棟／新北報導）
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