請問一下各位大哥
R1M及17年 CBR SP版的配備優異度~
如同樣O牌電子避震~不過SP版似乎是比較新的規格(其實不清楚)
同樣都有快排~
其餘電控系統似乎都差不多~
RR多了引擎剎車力道可調~
RR多了電子油門~

R1看15年後的評價有改善低速的震動(低速似乎也沒之前加速那麼猛烈)不過加強了中後段的區塊(油門比之前更線性好操控)~ 變得比較平易近人一點~

RR看了個文章的評論就是好騎~輕快~大補油門沒壓力~

之前有騎過前版的十字R1~
很猛~不過太大台太寬稍微笨重了些~不太喜歡低轉時十字帶來的那種頓挫感(新版好像有改善)~

RR騎過前版(17之前)給我的印象就是好騎~舒適~馬力上稍微笨一些(比較不會忽然爆發不過一樣是猛獸) 過彎傾倒不夠犀利~ 就是單純好騎而已~(不過17似乎是台大換血的過彎利器)

以上....
雖然17RR及SP版還沒正式掛牌~
不過真的很像知道單以帳面上的數據~配備規格~
不以價額及85P來說....
哪一台比較讚呢?
感謝

二部車都是品牌的當家跑車，各有各的優勢~
買台本的版本應該八成的車主都會改解封印吧~
改下去不知道又要多少錢~
但是不改的話....別說R1M，CBR600RR都跑不過..

85匹真的很誇張，我的老鳥R1200GS有100匹，以前新車剛剛買來時，上到西濱高架催的要死要活才能爬到160！經過數年磨合期過了之後，又再優化一些地方，如今已經能輕鬆上到180。

新阿魯1000不考慮嗎？

reterjang 寫到:

二部車都是品牌的當家跑車，各有各的優勢~ 買台本的版本應該八成的車主都會改解封印吧~ 改下去不知道又要多少錢~ 但是不改的話....別說R1M，CBR600RR都跑不過..

感謝回答~確實2部都各有優勢~
不過如果選RR的話就不考慮公司貨了~
沒人想新車沒事就被拆引擎~
而且改回原馬力似乎也已經跟水貨差不多了~

taipei101 寫到:

85匹真的很誇張，我的老鳥R1200GS有100匹，以前新車剛剛買來時，上到西濱高架催的要死要活才能爬到160！經過數年磨合期過了之後，又再優化一些地方，如今已經能輕鬆上到180。

85匹真的有點.....
而且改回原馬力似乎價額會破10來萬.....

碰獅獅 寫到:

新阿魯1000不考慮嗎？

17魯評價非常好~
在國外也已經有賽事在使用新阿魯~
而且成績都是數一數二的~
新電控評價非常好~
不過致命點是外表我不愛.....