6年前就該做的事現在才做!
講得是很冠冕堂皇,骨子裡怎樣大家拭目以待吧!
個人是不相信多於相信!
再加上對於台灣信用破產的官員和發言沒專業卻號稱專家/學者的人能搞出怎樣讓人信服的結果不抱持信心!
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* 發布日期： 106-07-03
* 新聞提供單位： 路政司
* 詳細內容：
對於社會大眾及大型重型機車團體關心的開放550CC以上大型重型機車行駛高速公路議題，交通部表示，550CC以上大型重型機車行駛高速公路屬於高速公路路權共享之公共政策議題，需要考量整體用路人利益，在各界具有高度共識、安全可靠的前提下逐步推動，才具備政策之合宜性。交通部已於7月3日上午邀集相關機車團體、客(貨)運公會、各縣市政府、內政部警政署、高速公路局、公路總局、運輸研究所等代表及專家學者共同研商，以凝聚後續推動之共識。本次會議決議將請高速公路局儘速邀集相關專家學者、用路人團體代表、主管機關共同成立檢核小組，討論未來觀察評估指標除高速公路局提出安全、秩序及行為等指標外可進一步納入之內容，且比較的車種應納入小型車等對象，依高速公路局提出之報告規劃，原則會進行一整年的觀察，定期每季1次檢核，檢核成果並於公開平台揭露供社會大眾共同檢視。
交通部進一步表示，後續將督同高速公路局、公路總局及有關單位共同推動，包括檢視現行大型重型機車騎乘環境，加強教育用路人駕駛行為相關規範，納入駕訓班或道安監理教材內容，透過各項電視通路管道宣導不同用路人彼此尊重路權，並協請內政部加強執法及違規行為取締，以期從工程、教育、宣導、執法及監理等面向逐步完備大型重型機車行駛高速公路之條件，並盡可能減少各界對於大型重型機車行駛高速公路可能致生的安全疑慮。
交通部強調，高速公路為全體用路人所共享，亦有共同維護安全之義務，交通部願意與各界一起努力，並在有效風險控管及廣泛政策溝通目標下逐步推動，也鼓勵大型重型機車團體彼此宣導駕駛自律，爭取社會認同，共同建構安全行車環境。
講得是很冠冕堂皇,骨子裡怎樣大家拭目以待吧!
個人是不相信多於相信!
再加上對於台灣信用破產的官員和發言沒專業卻號稱專家/學者的人能搞出怎樣讓人信服的結果不抱持信心!
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* 發布日期： 106-07-03
* 新聞提供單位： 路政司
* 詳細內容：
對於社會大眾及大型重型機車團體關心的開放550CC以上大型重型機車行駛高速公路議題，交通部表示，550CC以上大型重型機車行駛高速公路屬於高速公路路權共享之公共政策議題，需要考量整體用路人利益，在各界具有高度共識、安全可靠的前提下逐步推動，才具備政策之合宜性。交通部已於7月3日上午邀集相關機車團體、客(貨)運公會、各縣市政府、內政部警政署、高速公路局、公路總局、運輸研究所等代表及專家學者共同研商，以凝聚後續推動之共識。本次會議決議將請高速公路局儘速邀集相關專家學者、用路人團體代表、主管機關共同成立檢核小組，討論未來觀察評估指標除高速公路局提出安全、秩序及行為等指標外可進一步納入之內容，且比較的車種應納入小型車等對象，依高速公路局提出之報告規劃，原則會進行一整年的觀察，定期每季1次檢核，檢核成果並於公開平台揭露供社會大眾共同檢視。
交通部進一步表示，後續將督同高速公路局、公路總局及有關單位共同推動，包括檢視現行大型重型機車騎乘環境，加強教育用路人駕駛行為相關規範，納入駕訓班或道安監理教材內容，透過各項電視通路管道宣導不同用路人彼此尊重路權，並協請內政部加強執法及違規行為取締，以期從工程、教育、宣導、執法及監理等面向逐步完備大型重型機車行駛高速公路之條件，並盡可能減少各界對於大型重型機車行駛高速公路可能致生的安全疑慮。
交通部強調，高速公路為全體用路人所共享，亦有共同維護安全之義務，交通部願意與各界一起努力，並在有效風險控管及廣泛政策溝通目標下逐步推動，也鼓勵大型重型機車團體彼此宣導駕駛自律，爭取社會認同，共同建構安全行車環境。
