偶個人看了是覺得還蠻開心地

說得好

半邊分 寫到:

說得好

沒人BIRD沒用

但 台灣人是自私霸道的 重機要不要上國道騎 是騎士的個人選擇權 偏偏就有人想剝奪別人的權利

車種分流的結果並沒有比較好
昨天又死一位騎士

常勝軍 寫到:

車種分流的結果並沒有比較好 昨天又死一位騎士

機車走最右邊真的危險, 不是遇併排, 就是不看後面開車門被輾,

還有這種大卡車轉彎死角, 一不注意就是家庭悲劇.

說得不錯

但笨蛋比明理的多

單單領我薪餉的員工,都沒半個支持重機上國道,更何況是占多數沒騎沒興趣的一般國民,這靠選票混上台的,何必拿石頭砸自己的腳

常勝軍 寫到:

車種分流的結果並沒有比較好 昨天又死一位騎士

+1!
這路段原本是沒有機慢車道的!
為了增設機慢車道還犧牲人行道,導致行人無路走!
像這樣治標不治本的作為很多!

ned535 寫到:

機車走最右邊真的危險, 不是遇併排, 就是不看後面開車門被輾, 還有這種大卡車轉彎死角, 一不注意就是家庭悲劇.

習慣成惡習!
早上要右轉路口前先切入慢車道,還遇到一台左邊有路不走,死都要從右邊走狂按喇叭的無知騎士!還好我擋住它,不然再往前就是一群不靠右的右轉車可能會跟上面的一樣下場!

汽車霸凌重機騎士，就像中國霸凌台灣不准參加國際組織有異曲同工之妙，所以請反對人士不要再怪中國欺負台灣了，因為你們正在做同樣的事。

台灣民眾 官員就是用想法 感覺在做事的

什麼都不去試 只會用自己的封閉想法做事

9052 寫到:

台灣民眾 官員就是用想法 感覺在做事的 什麼都不去試 只會用自己的封閉想法做事

當你的職場前輩面對工作，用混的、用騙的唬過去，帶風向把責任推給客戶，而大部分的客戶被耍得團團轉，自己打成一團，問題沒解決還惡化。

原本，只要繼續把基礎做好就可以了，現在輪到你要面對客戶群的認知錯亂，那群亂玩的前輩不是退休就是你的主管。

站在公務員的立場，你要面對問題還是跟著前輩繼續騙下去，一起混水摸魚？

說的滿好的

說的好!!
外國官 DO RIGHT THING
台灣官 DO NOT THING
太貼切

哈榭爾 寫到:

當你的職場前輩面對工作，用混的、用騙的唬過去，帶風向把責任推給客戶，而大部分的客戶被耍得團團轉，自己打成一團，問題沒解決還惡化。 原本，只要繼續把基礎做好就可以了，現在輪到你要面對客戶群的認知錯亂，那群亂玩的前輩不是退休就是你的主管。 站在公務員的立場，你要面對問題還是跟著前輩繼續騙下去，一起混水摸魚？

您說到另一個重點了...
甫站上位置，就要替前輩的收尾→這也就罷了...
要知道現在這些認知錯亂的客戶，已經錯亂了40多年(摩托車上國道、禁行機車)；這40多年間有好幾世代客戶，都是在摩托車不能上國道的常識下長大...
要讓客戶面對問題做好基礎嗎?
你可能被貼上名為「異類」的標籤，跟客戶(包含同僚)在觀念上鬼打牆好幾年...

然後，還要面對→那群亂玩又還沒退休的長官前輩
你知道提出做好「基礎」這件事，代表你再公開婊前輩長官很混耶~~~
不要說基礎計劃啦，光是簽文送上去之後，客氣點的是退回再議，土霸王一點的就是直接飛出辦公室走廊叫你慢慢撿...之後週會公開例行陳報再上演「如何在一根蔥上挑出20件鬍鬚的戲碼」，一件一件電到你自請告老還鄉...

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