這是埋在心裏很久的問題
例如 兩線車道下交流道的彎道
走內線時在直路盡頭要減速到安全的速度
彎的角度較急但走的路徑較外線短
危險的點在直線盡頭要轉方向盤那刻要轉的較急。
走外線的彎道不需減太多速度就能衝進彎道
但是外線離心力比在內線強
且離護欄的安全緩衝距離又比內線少
到底走內線容易輪子失去抓地力較容易去擦護欄
還是外線容易擦護欄。
會問是因為有些交流道彎道處有金屬伸縮縫，
下雨走內安全還是走外安全

如果是環道依限速40開
依現的車子應該沒有內外的問題

cychen222 寫到:

如果是環道依限速40開 依現的車子應該沒有內外的問題

當然

放慢速度最好!

畢竟只是想想
常常南北向接東西向閘道就會出現金屬伸索縫
進入時速度就不慢
雨天時
前兩輪過縫會滑接著恢復抓地力
再來是後兩輪滑一下

問題就是在想切內
離護欄安全距離足
但對轉向的前輪施太多力
伸縮縫易滑

是想問哪個安全嗎?沒一個定義我絕得...
外線的容易摔下山 內線的容易視線差