看到"專家學者"這四個字再加上汽車部的官員一整個就無望! 
看來汽車部惡搞法制開始,四輪本位主義專法即將成形,機車準備被邊緣化!
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道交條例缺教育功能 交部研擬修法
台灣新生報
【中央社台北十日電】
2017年10月月11日 上午 12:00
「道路交通管理處罰條例」實施近半世紀，經歷過卅一次修正，交通部認為缺乏教育功能，已著手研擬「道路交通法」替代，著重以教代罰。
交通部次長祁文中今天告訴記者，「道路交通管理處罰條例」強調處罰，雖另訂有「道路交通安全規則」，但道安規則只是子法，涵蓋層面不足，在母法中難彰顯安全的重要性，有檢討必要。他以酒駕為例，多次加重罰則、提高罰鍰仍難遏止，有必要從增加酒駕者責任及多元矯治著手。
祁文中說，研擬中的「道路交通法」會將「道路交通管理處罰條例」融入，也會有罰則，但重點是以教代罰，將是完整的交通專法，再依專法訂定與交通安全相關的法規。
祁文中表示，「道路交通法」仍在研擬階段，還要透過專家學者共同討論，才會提出完整草案。
根據交通部研擬「道路交通法」的方向，強調教導用路人正確的通行方法，規範使用道路權利義務，並積極建立管理駕駛人制度，使民眾自動守法，促進交通安全。
看來汽車部惡搞法制開始,四輪本位主義專法即將成形,機車準備被邊緣化!
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道交條例缺教育功能 交部研擬修法
台灣新生報
【中央社台北十日電】
2017年10月月11日 上午 12:00
「道路交通管理處罰條例」實施近半世紀，經歷過卅一次修正，交通部認為缺乏教育功能，已著手研擬「道路交通法」替代，著重以教代罰。
交通部次長祁文中今天告訴記者，「道路交通管理處罰條例」強調處罰，雖另訂有「道路交通安全規則」，但道安規則只是子法，涵蓋層面不足，在母法中難彰顯安全的重要性，有檢討必要。他以酒駕為例，多次加重罰則、提高罰鍰仍難遏止，有必要從增加酒駕者責任及多元矯治著手。
祁文中說，研擬中的「道路交通法」會將「道路交通管理處罰條例」融入，也會有罰則，但重點是以教代罰，將是完整的交通專法，再依專法訂定與交通安全相關的法規。
祁文中表示，「道路交通法」仍在研擬階段，還要透過專家學者共同討論，才會提出完整草案。
根據交通部研擬「道路交通法」的方向，強調教導用路人正確的通行方法，規範使用道路權利義務，並積極建立管理駕駛人制度，使民眾自動守法，促進交通安全。
