80年代SUZUKI為打入歐洲市場，在1980年的科隆車展中發表了由歐洲設計師Hans A. MUTH所操刀的Katana GSX1100，銳利的外觀極具侵略性的車頭造型令人印象深刻，雖然正反評價兩極，但在當時的確是掀起了相當大討論。
Katana於1981年正式上市，熱銷20年後以限量1100台的Final Edition鞠躬下線；然而熱潮並沒有在停產後熄火，獨樹一格的造型讓他在復古車界被受擁戴，鼓吹SUZUKI將此經典復刻的聲浪更是不曾停歇，而就在米蘭車展會場中，Motociclismo展示了一台名為Katana 3.0 Concept的概念車，消息一出立刻引起了全球車迷的目光。
Katana 3.0 Concept是由Motociclismo與Rodolfo Frascoli設計師合作所打造，利用GSX-S1000F作為基礎模型，透過3D掃描與電腦建模，製作團隊巧妙的將36年前的經典與現代結合，在菱角之間依然能清晰地看出Katana光輝的身影，而值得一提的是KATANA 3.0 Concept並不是單純的油土模型，而是台能夠實際上路的奔馳的速度機器，完成度之高沒有絲毫改裝車的不協調感，不經讓人懷疑這真的只是單純的改裝車嗎？
在目前這個復古風潮當道的年代，許多車廠相繼推出復古風格車款，但多以線條柔順圓的燈街車為主流，而當年SUZUKI也是在相同的浪潮中推出了這驚世駭俗的Katana，此外SUZUKI在今年五月悄悄的為Katana這個商標延長了專利期，這一連串的動作只是單純的巧合嗎？還是Katana要復出前的牛刀小試呢？
