真行

這還有後續

來去買測溫槍 插進故意刁難檢驗員的肛門

只可惜沒辦法像雨傘還可以打開

為免浪費時間，我是自已 DIY 的，買貼紙來貼增加美觀，裝上去就不拆，萬一倒右邊，還可以保護一下排氣管

我覺得教士做這些事情的根本想法是對的
不要說是為了重機族群或甚麼的
在低溫材質的排氣管上驗車還要求有防燙蓋
本身就是個智障行為
自然是需要被修正

太多人就是為了要驗過而順從
有些人不爽 但也不知道怎麼辦
現在有方法了 也有人登高呼籲
的確是應該積極對抗 爭取改變

十二、機車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則：
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護
裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分
(容許範圍０．五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造，則取最接近之表
面)等位置量測之溫度應符合左列規定：
2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得
免本項隔熱防護裝置檢測。

3月底 在板橋監理站. 就看到相同事件
監: 沒有防燙蓋歐
車: 原廠本來就沒有
................(雙方等待5分鐘)

講得不太對啊，熱傳機制有三種：傳導、對流、輻射，排氣管尾段表面不會燙是因為管內的構造，而不是表面材質，表面材質用上鈦或是碳纖維，那是為了耐磨與防腐蝕的效果。

要讓排氣管尾段摸起來不會燙，只能減緩熱傳導效果，可能像保溫瓶那樣有真空層構造，熱能難以傳遞到外層，即使熱傳遞到外層，鈦跟碳纖維也很快把熱能消散在空氣中，所以管子摸起來不燙；也可能是內層使用特殊材質的隔熱棉，而這可能是各廠的專利機密惹，當然也可能兩者都有。

所以便宜的排氣管尾管，常常生鏽要噴漆跟拋光，要隔熱效能還只能外掛防燙蓋，上面的橡皮還很容易掉落；貴貴的排氣管不會有這樣的缺陷，缺陷只在於，使用高級工法跟高級材料的管子比較貴就是(然後撞凹很心痛)。



像這種東西(真空熱水瓶)

反向思考一下
你是秀才他是兵~秀才遇到兵是有理是講不清

那倒不如我們自己去找一個.你自己覺得很滿意的防燙片.
永久裝在上面.好看又不被找麻煩.也不用拆來拆去.
而且還是((改裝))~大大方方的改裝~不能刁我的改裝~光明正大的改裝~
怎樣?不爽?那你開我罰單.加裝.改裝防燙片啊!

這位教士~~~呵呵

請問這是驗甚麼的?五年以上 車輛的定期檢驗嗎?

怎我去驗車也沒驗剎車,前後輪偏差甚麼的,車子只在原地不必移動哩

mp5_sd2 寫到:

反向思考一下 你是秀才他是兵~秀才遇到兵是有理是講不清 那倒不如我們自己去找一個.你自己覺得很滿意的防燙片. 永久裝在上面.好看又不被找麻煩.也不用拆來拆去. 而且還是((改裝))~大大方方的改裝~不能刁我的改裝~光明正大的改裝~ 怎樣?不爽?那你開我罰單.加裝.改裝防燙片啊!

因為所以

我是台灣

種雞界

第1個裝防燙蓋的人

都沒拆下的

ADALI 寫到:

請問這是驗甚麼的?五年以上 車輛的定期檢驗嗎? 怎我去驗車也沒驗剎車,前後輪偏差甚麼的,車子只在原地不必移動哩

啊餒丟賀囉～

簡單驗車

必免露餡