團結就是力量

看看人家,不滿驗車太嚴格,就這麼搞,團結起來,就能造成一定的影響力

https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%8D%E6%BB%BF%E6%8A%8A%E9%97%9C%E5%9A%B4-%E6%B0%B4%E6%B3%A5%E8%BB%8A%E7%99%B1%E7%98%93%E7%9B%A3%E7%90%86%E6%89%80-050000161.html

不滿把關嚴 水泥車癱瘓監理所

去年7月,仰德大道發生水泥車車禍釀成4死9傷,事發後政府全面要求全面驗車,引發水泥業者不滿!業者抗議,政府驗車標準太嚴格根本驗不過,集結50輛車到台中大肚監理所,揚言癱瘓監理站,但監理站強調,檢驗的業者中有八成都過關。

超過50輛水泥車聚集在大肚監理所集體檢驗,業者說要癱瘓監理所、抗議政府,水泥車集結抗議,因為去年7月在仰德大道的嚴重車禍,1輛水泥車疑似下坡煞車失靈,失速衝撞13輛轎車、9輛機車,釀成4死9傷,事發後,政府要求水泥車全面召回檢驗,稱會放寬2成重量限制,但業者不領情的說大部分水泥車根本都檢驗不過。

進口材料組裝業者說,台灣沒有製造水泥車,他們都得進口材料來組裝,已經是一個問題,而現有法規水泥車限重是26噸,不過他們的水泥車水泥都還沒放上去,光是機械就超過30噸。

儘管業者抗議,監理所還是強調驗不過的都是有問題的改裝水泥車,有的是引擎不符規定,有的是長度高度尺寸不符或是超重,以目前來說有2成水泥車完成檢驗,其中有8成都是合格的,並不是每一輛水泥車都驗不過。
給錢就過了
水泥車驗不過是因為安全問題 這還説的過去 但重機驗不過卻不是因為安全問題 Surprised
車友夠團結
路權早就歸還了
神川速人 寫到:
車友夠團結
路權早就歸還了


車廠都不上街頭了,我們急什麼?
若可上國道,業績至少翻5倍!

那車廠/進口商/車行為何不出面呢?
還是講了也沒用? hehe

去年7.1車友還不夠團結?連白/黃牌都出來了!
一群紅牌在淋雨! Surprised
神川速人 寫到:
車友夠團結
路權早就歸還了
要怎樣團結?我有想過.....光在台灣媒體上曝光應該沒有用,要像法國這樣~在鏡頭前的車輛數量要很多,然後能上得了國際媒體版面才行吧?

taipei101 寫到:
要怎樣團結?我有想過.....光在台灣媒體上曝光應該沒有用,要像法國這樣~在鏡頭前的車輛數量要很多,然後能上得了國際媒體版面才行吧?



有時想想國外開放槍枝也不錯(這是另一個議題)
因為政客選上了,會管你們死活!hehe
蘇花改還不明顯!

看看這機幾10年,誰選上變有錢人就知道
為什麼要選舉了!die
只能說媒體是雙面刃,與論會殺人!

看看之前爭取上國道的抗爭被醜化到怎樣就知道!
另外多數台灣人都是既定反重機者(包括官員等),遇到重機問題就是強硬不講理,反正再蠻橫多數人也不會反感反彈,就是吃定重機你弱勢啦! Question
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