新聞全文
台中南屯路的電動車電池交換站（充電站）驚傳爆炸案，「砰」地一聲，一顆電池蓋炸裂，噴飛到對街，還有路人差點被削過，所幸無人員受傷，但成為全台首宗爆炸案例。對此Gogoro原廠表示，已經將該顆問題電池帶回研究，立刻修復充電站，初步檢測，電池被不當使用，導致電池蓋脫落。
事發於9月28日晚間9時許，南屯路二段超市外的充電站突然傳出爆炸聲響，有民眾拍下照片，上傳臉書社團「南屯大小事」，聲稱當時聽到爆炸聲後，把手蓋跨越4線車道，噴飛掉到對街路口的拉麵店，其中一格充電孔留下燒焦痕跡、變得烏漆麻黑，電池噴出來、電路板外漏，保護橡膠也消失。事後電池蓋則被撿回放到站旁地上。
附近民眾受訪時表示，當時一輛摩托車經過，聽到電流聲音，接著「砰」地一聲自爆，有2個人差點被噴到，趕緊一個閃避，電池蓋從身旁飛過去，「就看到東西飛到對面，砸到對面的車啊！」路過的人被嚇到，議論紛紛，都在看充電站發生什麼事，不過根本沒有車主在換電池。
Gogoro則發出聲明，稱智慧電池通過多種國際性的安全規範、認證，且內建30個感應器，隨時記錄電池的資料與運作狀況。事發後隔天便已修復充電站，並帶回問題電池，工程師研究檢測後發現，電池內部數據顯示有「被不正常使用」情形，導致電池蓋脫落。
Gogoro進一步指出，目前全台換電站已建置超過750座， 年底將完成1000座的目標，雖然出現首宗爆裂事件，但內部認為是個案，且換電站都直接連網，後台可即時監控換電站狀況。強調電池交換站至今已經提供將近2000萬次的電池交換紀錄，每天提供將近10萬名車主系統超過5萬次的電池交換，平均每1.6秒就有1顆電池透過電池交換站交換使用，是非常穩定與安全的系統。
不過，電動車電池屬於專車專用的鋰鐵電池，和一般機車的乾式電瓶不同，有車行技師說，在騎乘或使用的過程中有摔到或是泡水，都有可能造成電線短路，加上日曬雨淋的充電站也有機率發生故障。
充電站爆炸在車界引發熱議，不少機車族大嘆「希望只是個案」、「電池時間到，問題就出來了，接下來看如何處理」，但也有不少網友酸說「差點把屁股炸飛」、「跟戰鬥機一樣，有危險還能彈射出去」、「原來是要你命3000啊」、「這樣太危險，飛太遠」、「我家有兩顆炸彈」
消費者要怎樣不當使用導致電池爆炸?
台中南屯路的電動車電池交換站（充電站）驚傳爆炸案，「砰」地一聲，一顆電池蓋炸裂，噴飛到對街，還有路人差點被削過，所幸無人員受傷，但成為全台首宗爆炸案例。對此Gogoro原廠表示，已經將該顆問題電池帶回研究，立刻修復充電站，初步檢測，電池被不當使用，導致電池蓋脫落。
事發於9月28日晚間9時許，南屯路二段超市外的充電站突然傳出爆炸聲響，有民眾拍下照片，上傳臉書社團「南屯大小事」，聲稱當時聽到爆炸聲後，把手蓋跨越4線車道，噴飛掉到對街路口的拉麵店，其中一格充電孔留下燒焦痕跡、變得烏漆麻黑，電池噴出來、電路板外漏，保護橡膠也消失。事後電池蓋則被撿回放到站旁地上。
附近民眾受訪時表示，當時一輛摩托車經過，聽到電流聲音，接著「砰」地一聲自爆，有2個人差點被噴到，趕緊一個閃避，電池蓋從身旁飛過去，「就看到東西飛到對面，砸到對面的車啊！」路過的人被嚇到，議論紛紛，都在看充電站發生什麼事，不過根本沒有車主在換電池。
Gogoro則發出聲明，稱智慧電池通過多種國際性的安全規範、認證，且內建30個感應器，隨時記錄電池的資料與運作狀況。事發後隔天便已修復充電站，並帶回問題電池，工程師研究檢測後發現，電池內部數據顯示有「被不正常使用」情形，導致電池蓋脫落。
Gogoro進一步指出，目前全台換電站已建置超過750座， 年底將完成1000座的目標，雖然出現首宗爆裂事件，但內部認為是個案，且換電站都直接連網，後台可即時監控換電站狀況。強調電池交換站至今已經提供將近2000萬次的電池交換紀錄，每天提供將近10萬名車主系統超過5萬次的電池交換，平均每1.6秒就有1顆電池透過電池交換站交換使用，是非常穩定與安全的系統。
不過，電動車電池屬於專車專用的鋰鐵電池，和一般機車的乾式電瓶不同，有車行技師說，在騎乘或使用的過程中有摔到或是泡水，都有可能造成電線短路，加上日曬雨淋的充電站也有機率發生故障。
充電站爆炸在車界引發熱議，不少機車族大嘆「希望只是個案」、「電池時間到，問題就出來了，接下來看如何處理」，但也有不少網友酸說「差點把屁股炸飛」、「跟戰鬥機一樣，有危險還能彈射出去」、「原來是要你命3000啊」、「這樣太危險，飛太遠」、「我家有兩顆炸彈」
消費者要怎樣不當使用導致電池爆炸?
