司法無能！全是幫兇！

早已知道有視線死角為什麼不更小心轉彎！
請重視生命！
1：10 秒起，世界首創能透視底盤的 AR VIEW

我以前也差點被這種壓死
他停路邊打左轉燈
當時左邊有在做工程
我往右邊閃從他車尾過
結果快到時他整台車打橫佔據2線道後停住了
開始往後退

逼得我往更右邊的泥巴路閃
幹你娘勒泥巴路裡面還有廢棄鐵條插在上面看不到
然後我整台車卡在爛泥卡裡面都無法動彈

還好剛過它的車身一點點
就卡在爛泥巴裡面動彈不得
看著他從我身邊一直往後嚕

幹那個時候整個冷掉

大部份人還停留在遠離大車的思考模式
其實最該檢討的是如何解決問題
讓問題不再發生

對不起各位上人
因小弟智商過低，又未能將智慧運用到至極
造成各位上人在用路時還要擔心被輪胎壓死
..........

開過大車的人才知道開大車的苦
應從教育做起,記得小時候常常看到交通部宣導,如今都是電玩手遊的廣告,因利益關係都沒再宣導了
再多的輔助系統若用路人沒有基本觀念一樣無法抑止

上次我用喇叭幫過一位在大車右轉死角的騎士逃過一劫!
不過他也是感覺不知道危險的樣子,在那位置大車逼近也沒按喇叭!

這個阿桑也沒錯死得太冤了

早已知道視線死角多，為何不裝倒車雷達！？

+1

02933 寫到:

早已知道視線死角多，為何不裝倒車雷達！？ +1

輔助系統裝太多反而引響駕駛的注意力,以前的人知道大車的危險會遠離,現在的人為求舒適反而靠近,真的離大車越遠越好,大車重量重,碰撞時根本沒感覺,發覺時已來不及了
現在大車四周都要裝 攝影鏡頭,轉彎還要語音警示,說真的裝再多的輔助系統用路人若不注意,不守法根本不會改善

林俊男 寫到:

輔助系統裝太多反而引響駕駛的注意力,以前的人知道大車的危險會遠離,現在的人為求舒適反而靠近,真的離大車越遠越好,大車重量重,碰撞時根本沒感覺,發覺時已來不及了 現在大車四周都要裝 攝影鏡頭,轉彎還要語音警示,說真的裝再多的輔助系統用路人若不注意,不守法根本不會改善

林俊男 上人您好
若真要改善，當然是多方面地改善。
如果您在乎他人生命，或許又會有不同觀點。
願所有用路人行車平安愉快

我以前跑國道客運時，在市區常常有機車躲太陽停在死角，當我看到時都快撞到了，我要避開他們，他們卻一直靠過來
所以我才會說用路人都要改，不管機車還是汽車，互相禮讓，互相尊重

客運靜止時無法避免機車躲太陽
行駛中還騎在客運旁躲太陽就太誇張了

我是開過U5~記得AR view不是即時的

我覺得大車至少要裝side view跟倒車影像