燃油機車2035年將禁售 公會憂丟飯碗

行政院長賴清德去年底喊出二○三五年停產、停銷燃油機車,中華民國機車公會昨反對此政...
行政院長賴清德去年底喊出二○三五年停產、停銷燃油機車,中華民國機車公會昨反對此政策,指將上街頭抗議。 圖╱聯合報系資料照片
行政院長賴清德去年底喊出二○三五年停止生產、銷售燃油機車,中華民國機車公會昨在立院開記者會表示,將上街頭抗議此政策損害數百萬機車相關從業人員生計。環保署長李應元對此表示,全世界都往電動車的方向發展,民眾要一起解決空汙問題。

機車公會表示,政府設定二○三五年禁售燃油機車,除恐讓台灣機車產業崩盤,因電動車和現有燃油車動力結構大不相同,同時間可能有上百萬機車行從業人員失業。

李應元說,政府為因應世界環保的趨勢,提早讓產業轉型,還有約十七年的調整時間。他強調,並不是到了那時就不能騎機車,而是到那一年就不再產售燃油車、改為銷售電動車。

李應元說,全世界往電動車方向發展,主要是因為大家要一起解決空汙問題。他說,單單這個月就有三場反空汙遊行,請外界一定要理解政府提早因應趨勢。

李應元表示,空汙法第卅六條讓外界誤以為滿十年的車就要淘汰、消滅,其實是二○二○年開始訂定空氣排放標準,老車只要符合標準,還是可以騎。至於台東、花蓮、宜蘭、高雄、台南等部分鄉鎮區域人口未滿廿萬者,依規都可「盡量騎」;巡田、賣菜對空汙影響小,會用勸導的。
賴清德二○三五年自己在哪都不知道了
民進垃圾黨管到未來去了 Sad 掯
路鋪不好.車做不好

跟人家談先進?

Smile Smile Smile Smile
我還是想不通為什麼政府那麼有信心電動車可以取代所有車種?
砂石車、混凝土車、大型吊車,這都能做電動?
特斯拉之前也說要做電動大貨車,有人就說:"最大的載重就是電池"
disciple 寫到:
我還是想不通為什麼政府那麼有信心電動車可以取代所有車種?
砂石車、混凝土車、大型吊車,這都能做電動?
特斯拉之前也說要做電動大貨車,有人就說:"最大的載重就是電池"

呵呵.....你想不通的事可多呢!
因為馬達扭力大,其實是比燃油引擎更適合做大型車的動力啊!

至於最大的載重就是電池這問題.....你怎知道再10年後電池科技會進化到什麼程度?
也許屆時電池能濃縮到目前單3大小就能推動一台車一整天也不一定!
目前的趨勢看起來是電動化,不過我比較好奇台灣政府有何"獨門技術"敢比其它國家提早喊出要終結油車而已?
maxcar 寫到:

李應元表示,空汙法第卅六條讓外界誤以為滿十年的車就要淘汰、消滅,其實是二○二○年開始訂定空氣排放標準,老車只要符合標準,還是可以騎。至於台東、花蓮、宜蘭、高雄、台南等部分鄉鎮區域人口未滿廿萬者,依規都可「盡量騎」;巡田、賣菜對空汙影響小,會用勸導的。


化油器加嚴成噴射的標準是要怎麼過 hero

yoshifumi 寫到:
目前的趨勢看起來是電動化,不過我比較好奇台灣政府有何"獨門技術"敢比其它國家提早喊出要終結油車而已?


先喊先贏啊.....不先嚇嚇你們電動車銷量怎麼衝得起來

到時候做不到?有困難?

政策可以轉彎的啊 Smile Smile Smile
當2035年時 誰會被禁售 都還不知道 何必緊張
如果2035電車是最佳選擇 又有何不可 先活到2035再說吧
yoshifumi 寫到:
目前的趨勢看起來是電動化,不過我比較好奇台灣政府有何"獨門技術"敢比其它國家提早喊出要終結油車而已?

1.為何需要有"獨門技術"? 有錢買就行了.
2.提前喊出? 你把英法德荷美印.........放哪?

不用幻想,讀書先吧 Surprised
目前電車短程代步還可以,跑長程充電是一大問題,還有貴到靠北的電池 Wink


人間兇氣 在 2019-05-09 02:54 作了第 2 次修改
還好台灣不是中共管的Sad

超級野蠻,
法規直接升級,
預計兩年內兩年內兩年內有一億台一億台一億台燃油車強制報廢,
強推 電動新能源車,
用以刺激內需,
搶救慘烈下滑的經濟.

不過,
78歸78,
大陸電車因政府近年誘之以利,
破萬家廠商投入,
開發成果超級無敵強.

如果台灣也可以用台幣不到二十萬買到原價不到五十萬 的電車,
馬上買一輛.
原價不到五十萬就有耶 Surprised
what 這種事自然水到渠成~~硬推只是浪費錢~~ Question

只要成本低性能好~自然而然油車就會被淘汰!! hehe
憤怒藍鳥 寫到:
what 這種事自然水到渠成~~硬推只是浪費錢~~ Question

只要成本低性能好~自然而然油車就會被淘汰!! hehe

沒看到電動汽車原價已經不到50萬台幣?
不再是印象中的200萬起跳?
續航力不到10公里?
怎麼還會有 硬推只是浪費錢 的想法?

試問
如果政府擺明佛系,
你是廠商,
敢就把上百億的資金投入研發百分之九十九點九九........賠錢的生意?

只要成本低性能好?
這個 只要 說的也太詭異了
hoho
幕之內 寫到:
沒看到電動汽車原價已經不到50萬台幣?
不再是印象中的200萬起跳?
續航力不到10公里?
怎麼還會有 硬推只是浪費錢 的想法?

試問
如果政府擺明佛系,
你是廠商,
敢就把上百億的資金投入研發百分之九十九點九九........賠錢的生意?

只要成本低性能好?
這個 只要 說的也太詭異了
hoho

what 這摸厲害就不用推啥2035~~電動機車也不用搞補助!!

照大哥你畫的光景~~應該就是政府補助油車員工轉業失業補助!!
事實上看來還差一截~~~等狗肉肉不要補助又能賺錢時再吹膨還不遲啊!! hoho
憤怒藍鳥 寫到:
what 這摸厲害就不用推啥2035~~電動機車也不用搞補助!!

照大哥你畫的光景~~應該就是政府補助油車員工轉業失業補助!!
事實上看來還差一截~~~等狗肉肉不要補助又能賺錢時再吹膨還不遲啊!! hoho

事實擺在眼前,
有個東西叫GOOGLE大神,
先研究清楚再來聊吧.

而且,
一個是中國汽車.
一個是台灣機車,
閣下怎把馮京當馬涼?
完全風馬牛不相及,
你是不是搞錯什麼了?!
從 政府政策強度. 市場規模. 電池技術方向...........天差地別.
hoho
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